Аналіз: Чому Ferrari не вивішує білий прапор?

Аналіз: Чому Ferrari не вивішує білий прапор?

Сказати, що в 2016 році Ferrari не досягла поставленої перед собою мети, – не сказати нічого. Джонатан Нобл вирішив розібратись у цій ситуації.

Перед походом за черговим чемпіонством в Ferrari нахабно заявляли про нові перемоги. А в Mercedes просто почали сезон з чотирьох поулів та перемог, що дуже розчарувало Скудерію.

Були і неочікувані проблеми, в тому числі з надійністю на болідах Кімі Райкконена та Себастьяна Феттеля, а також інциденти Себа з Квятом в Китаї та Росії.

Важливіше те, що ми не бачимо скорочення відставання між Жеребчиками та Срібними стрілами, і Гран Прі Росії тому підтвердження.

Отже, результати поки не тішать, і ми не знаємо про справжній темп Скудерії. Циніки гадають, що Ferrari вже може забути про чемпіонські амбіції 2016 року.

Але в Маранелло бачать ситуацію інакше, бо в них є всі підстави вважати, що вони ще можуть надолужити згаяне і нав’язати Mercedes безкомпромісну боротьбу.

Тиск на суперника

В Ferrari добре розуміють, що мають досить швидко надолужити згаяний час в обох заліках, адже Mercedes заробив вдвічі більше очок. Мауріціо Аррівабене впевнений, що не все втрачено, особливо після негараздів Mercedes з надійністю в Сочі. Він сподівається, що в команді скористаються цим, аби виправити ситуацію.

«Якщо попереду вас стайня, яка виграла чотири гонки з чотирьох, ви не можете не звертати уваги на те, що вони досить сильні, – сказав він після Гран Прі Росії, – Але якщо згадати про те, що сталося с Хемілтоном, то зрозуміємо – в них не все гаразд з надійністю. Ми маємо тиснути на них. Це наша мета.

Усі їх проблеми виникли на одному боліді, а в нас – на обох. Але попереду 17 гонок, аби виправити ситуацію».

Битва потужностей

В Сочі Ferrari представила доопрацьований двигун і вже вкотре намагалась компенсувати різницю потужностей силових установок.

Але результати російського вік-енду засвідчили, що їм це не вдалось. Більше того, розрив збільшився.

Стан справ далекий від ідеалу, але в Росії у Аррівабене не було підстав думати, що зусилля були марними.

«У нас було нове заднє антикрило, яке ми не використовували в суботу та неділю, оскільки DRS потребувала доопрацювання, і ми не захотіли ризикувати, – додав Мауріціо, – Хоча ми встановили новий передній спойлер.

Щодо силової установки, то ми вирішили оновити двигун, бо знали – траса традиційно не дуже нам підходить. Якби ми кваліфікувались вище, то, можливо, і гонка б завершилась для нас інакше. Але віддача на швидких колах була досить прийнятна».

Насправді, думки Аррівабене про нестачу потужності стосуються тільки трас, де ця потужність відіграє важливу роль.

«Очевидно, Mercedes дуже сильна стайня. Я казав це раніше, і говоритиму про це і надалі. Але є треки, на яких ми можемо тиснути на них, як це було у Мельбурні, де ми могли виграти. Але на інших етапах, наприклад, в Сочі або Спа, ми відстаємо».

Темпи модернізації

Зараз в Ferrari мають інтенсивно працювати, використовуючи усі наявні можливості. Це означає усунути проблеми з надійністю та забезпечити вищі за Mercedes темпи розвитку.

Барселона – не така вимоглива до потужності траса. Тому в Іспанії стане зрозуміла справжня ситуація в битві Ferrari-Mercedes.

Один з головних факторів, який свідчить не на користь Скудерії, – у Срібних стріл більше можливостей для опрацювання мотору, ніж у Ferrari, тобто у Mercedes на п'ять жетонів більше.

Отже, в теорії не так вже і багато можливостей покращити двигун, принаймні до кінця сезону, після завершення якого відмінять токени.

Коли Аррівабене спитали , чи стануть обмеження в розвитку проблемою 2016 року, він відповів: «Я не знаю, але, на щастя, наступного року цієї перепони вже не буде.

Якщо порівнювати з 2015 роком, то, думаю, на цьому фронті в Маранелло виконали величезну роботу. І я вважаю, що наша силова установка тепер не відстає від Mercedes».

Але все одно, зараз Ferrari не там, де перед стартом сезону-2016 сподівалась бути – не попереду пелотону.

У стайні все ще сподіваються на покращення ситуації. Зараз саме час втілити цю віру в реальні результати.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини