Аналіз: Третій сектор в Барселоні – привід для оптимізму McLaren

Проблеми минулого сезону вже позаду, і тепер в McLaren-Honda з нетерпінням і впевненістю очікують наступну гонку.

Стайня навряд чи спроможна перемагати, але сильні сторони шасі та прогрес двигуна означає, що в певний момент вони можуть опиниться в групі лідерів.

І один з найкращих шансів з’явиться у ці вихідні в Монако, де на вузькій вуличній трасі Монте-Карло Фернандо Алонсо і Дженсон Баттон отримають чудову можливість продемонструвати все, на що вони здатні.

Насправді, під час наступних перегонів команда може досягнути найкращого результату з часів поновлення співробітництва з Honda.

Голова Honda F1 Юсуку Хасегава розказав Motorspor.com: «Це не просто оптимізм. Думаю, Ви не впевнені, що ми можемо бути сильними, але разом з тим наш болід має деякі переваги в Монако, особливо, якщо порівнювати з Сочі та Шанхаєм».

Аналіз секторів

Яскравим прикладом того, як поїде McLaren в Монако, є ефективність боліду на останньому секторі траси в Барселоні.

Ця ділянка має як повільні, так і помірно швидкі повороти, що з’єднані недовгими прямими – ідеальне місце для повноцінної підготовки до Монако, де важливіше якісне шасі і крутний момент, аніж потужність двигуна.

Аналіз швидкості у цьому секторі під час кваліфікації Гран Прі Іспанії демонструє усі можливості кожного шасі і доводить, що у цей вікенд McLaren може нав’язати боротьбу Red Bull.

Кращий час проходження третього сектору траси в Барселоні:

1. Mercedes – 28,736

2. Red Bull – 28,931

3. McLaren – 29,198

4. Ferrari – 29,284

5. Williams – 29,314

6. Toro Rosso – 29,474

7. Force India – 29,527

8. Renault – 29,594

9. Haas – 29,639

10. Sauber – 29,791

11. Manor – 29,966

Темп в Монако

Дані GPS демонструють лише те, де McLaren програє або виграє у суперників. Але Фернандо після іспанської кваліфікації звернув увагу на третій сектор: «Це гарний орієнтир. Останній сектор російського треку також був досить інформативним. Там нема довгих прямих, і ми досить близькі до Mercedes і Red Bull, але вони дуже сильні.

Давайте дочекаємось перегонів і побачимо, чи можемо ми і надалі покращувати коефіцієнт корисної дії та механічне зчеплення.

Але ми попереду багатьох наших суперників, що, вірогідно, стало сюрпризом для багатьох, але не для нас. Дуже добре, що наше шасі краще, ніж у Williams, Force India і Ferrari.

Всьому свій час

Авжеж, якщо болід поводить себе ідеально на одному етапі, то це не означає, що так само буде і на іншому.

Як ви знаєте, Ferrari в Іспанії трохи сповільнилась відносно конкурентів і два тестових дня в Барселоні провела в пошуках вирішення проблеми. Себастьян Феттель впевнений у тому, що рішення знайдено, і в Монако все стане на свої місця.

Тим не менше, темп McLaren на трьому секторі в Барселоні заінтригував, хоча, як повідомив Хасегава, Алонсо і Баттону дещо не сподобалось.

«Пілоти частенько жаліються на стабільність задньої частини боліду, – сказав він, – І тому я не зовсім розумію, наскільки ефективна наша машина. Але зважаючи на час проходження кола та конкурентоздатність, думаю, ми досягли значного покращення. С самого початку сезону ми поступово вдосконалюємося».

Якщо в McLaren спроможні скористатись досягненнями Барселони, то їх впевненість у достойному результаті в кваліфікації та перегонах здається виправданою.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди McLaren
Тип статті Аналіз