Баттон: безпека Ф1 зробила крок назад в Баку

Дженсон Баттон побоюється, що Формула-1 пішла назад в своєму прагненні до постійного підвищення безпеки в зв'язку з відсутністю зон вильоту в Баку, а також небезпечним заїздом на піт-лейн на новій трасі.

Екс-чемпіон висловився проти недостатньої безпеки на новій вуличній трасі.

"Виглядає так, наче ми пішли назад в деяких областях, і я не знаю чому, - пояснив Баттон.  -Можливо, трек замислювався по-іншому ... Це ганьба, тому що інша частина треку зроблена добре. Ви подивіться на стан всього - траса добре виглядає. Схема треку також цікава, але є деякі речі, які повинні бути виправлені.

Я впевнений, що Чарлі [Вайтінг] скаже мені, чому ви не говорите зі мною першим, але у мене не було можливості зробити це, і, в будь-якому випадку, я не можу їх побачити коли вони що-небудь міняють."

Механічні пошкодження

Так само, як і його занепокоєння про в’їзд на піт-лейн, Баттон сказав, що зони безпеки та деякі ділянки траси також не виглядають досить гарно, і сподівається, що пілоти Ф1 не опиняться в небезпечній ситуації через пошкодження своїх болідів.

"Мені не подобається ще кілька поворотів, - сказав він. - Ми так важко працювали в питаннях безпеки та поліпшення треків, а потім ми приїхали сюди і бачимо повороти 3, 7 та 14, які не мають ніяких зон вильоту взагалі.

Поворот 7 має три бар'єри Tecpro, а потім бетонний бар'єр в кінці. І там ви не зможете нічого реально зробити, бо далі йде будинок. Це ганьба насправді.

Хотілося б сподіватися, що вони провели тести. Монако теж не має багато зон вильоту, але це не високошвидкісна вулична траса. Вона не схожа на Монако."

Коли йому сказали, що інші гонщики також висловили подібні сумніви, Баттон сказав: "Ви не можете переміщувати будинки, і це проблема. Буде добре до тих пір, поки хтось не вріжеться. Ми просто повинні сподіватися, що нічого не трапиться. Тоді ми всі поїдемо звідси щасливі".

На питання, чи було потрібно провести в Баку пробні перегони заздалегідь, щоб з'ясувати потенційні проблемні місця, Баттон сказав: "Не треба пробної гонки, ви все одно не зможете сказати, чи відбудеться там аварія. А коли вона станеться, то буде вже запізно.

Я думаю, і наскільки я обізнаний, вони роблять все можливе для тестування безпеки і зон вильоту, які вам потрібні для кожного повороту - вони робили це в минулому, і ми сподіваємося, що вони до цих пір роблять це.

Але те, як ми зайшли в питаннях безпеки, проштовхували їх, враховуючи аварії в минулому - ми думали, що все буде враховано на новому треку. Але виглядає, що в деяких поворотах це зовсім не так, хоча, можливо, я неправий."

Росберг згоден

Лідер чемпіонату Ніко Росберг зізнався, що він також стурбований питаннями безпеки нового треку.

"Я занепокоєний, звичайно, через зони вильоту - дві або три насправді виглядають не дуже добре," - визнав він.

"Подібне виглядає погано, і нам треба побачити, як все піде далі. - В повороті, здається 14, перш ніж з’їхати з пагорбу, прямо перед вами з’являється стіна. І ще поворот 3, і в’їзд на піт-лейн також.

"Тому, виглядає зовсім ... не фантастично."

Росберг також припустив, що трек в його нинішньому вигляді не вписується до загальних стандартів безпеки, встановлених FIA.

"Я дійсно довіряю FIA та роботі, яку вони проводять, у них є всі розрахунки і моделювання, вони точно знають швидкості і все інше. Вони знають правила, згідно з якими повинні робитись треки.

Я сподіваюся, що вони діяли відповідно до них - я сумніваюсь трохи, тому що бачив ці повороти ... але давайте подивимося."

Погоджуючись з побоюваннями, що гонщики можуть занадто сильно ризикувати, щоб виграти час на в'їзді до піт-лейн, німець також додав, що це може привести до серйозних аварій.

"Там може виникнути дуже серйозна аварія. Якщо ви будете намагатися виграти секунду, то можете програти більше."

 

Також не пропустить наше прев’ю європейського Гран-прі ...

 

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Гонщики Дженсон Баттон
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини