Думка: в Red Bull втратили сюжетну лінію, коли переписували сценарій

Після хаотичної метушні в боксах Red Bull, всі спантеличено заціпеніли, розуміючи, що допустилися одного з найгірших ляпів, що тільки-но можна собі уявити в Монако. Чарльз Бредлі розмірковує над наслідками.

«Просто «бережи гуму», ви нічого кращого не могли порадити, щоб виправити ситуацію, просто «бережи гуму». Слова Ріккардо до команди, коли він їхав у бокси після фінішу Гран Прі Монако дуже нагадують фразу сказану Льюїсом Хемілтоном 12 місяців назад: «Я втратив цю гонку, чи не так?».

Минулої неділі Хемілтон – торішня жертва – став чи не випадковим переможцем. Цього разу Mercedes поступився званням головних розтяп – тепер настала черга Red Bull зіпсувати гонку своєму гонщику на піт-стопі і втратити 100-відсоткову перемогу, так само, як трапилось із Льюїсом у 2015 році.

Тоді, як і зараз перед Ріккардо, команда вибачилась перед Хемілтоном, визнавши тактичну помилку. Mercedes тоді поставив не на виграшний номер, так і в Red Bull були винні у паніці, що сталась у боксах.

Зовсім не такого очікуєш від чотирикратних чемпіонів світу, проте це свідчить, що іноді навіть з найкращими трапляється халепа.

Втрата чіпкості й спритності

Давайте повернемось на два роки назад. Тоді Ріккардо – «Милий Барсук» - був головним претендентом на перемогу в тих гонках, в яких лідери оступались.

У Канаді, потім в Угорщині, а потім ще й в Спа, він хапався за найменшу можливість й одержав три чудових перемоги. Враховуючи те, що ці три перемоги досі залишаються єдиними на рахунку австралійця, та пригадуючи обставини двох останніх Гран Прі (у яких Даніель лідирував протягом 54 кіл), можна зрозуміти його розпач.

В Барселоні йому просто не пощастило, Ріккардо став жертвою стратегії 50/50, котра виявилася виграшною для його напарника по команді Макса Ферстаппена.

Але те, що трапилось у Монако, не можна списати на невдачу, це було наслідком поганої організації та віддавало явною панікою.

Авантюрна їзда Хемілтона на дощових покришках сповна окупилась, зекономивши для нього один піт-стоп, так що він одразу перевзувся у сліки. В той же час Ріккардо (що було досить розсудливо, тому що він міг все втратити) спочатку вибрав перейшов на проміжну гуму, і в даний момент йому потрібні були сліки.

Проте рішення Mercedes дати Хемілтону Ultrasoft спантеличило RedBull. Команда вже підготувала для Ріккардо Soft, а тут виявилось, що основний переслідувач опиниться на покришках, що на два типи м'якіші. Через це на командному містку негайно вирішили змінити свій вибір на користь Supersoft. Шин Supersoft, які застрягли у дальній частині боксів…

Не може бути більш нещасливої картини у перегонах Гран Прі, ніж коли лідер стоїть у боксах в Монако без коліс та газує, наче викрикуючи: «Ну давай же!»

Проте збиток вже був зроблений. Було прийняте таке рішення, що за тих обставин не могло бути виконане в строк. Щось зламалось у передавальному ціпку команди, вірним варіантом (легко радити заднім числом) було б сказати: «ні, вже запізно» для переходу від Soft до Supersoft, або взагалі залишити гонщика ще на додаткове коло.

Втрата позиції на трасі є смертним гріхом у Монако, про що Хемілтон дуже добре знає з 2015 року.

Найвища похвала від Хемілтона

Був ще один момент, який вразив мене – це коментарі Хемілтона після гонки. Серед його постійних «блискучих» реплік (насправді, без іронії) і навіть подяк маршалам (які були дуже гарними), знайшлось місце і для Ріккардо, якому Льюїс дав найвищу оцінку. Це дійсно висока похвала, враховуючи, що Хемілтон не дуже полюбляє хвалити суперників.

«Він феноменально провів весь вікенд, - щиро визнав Льюїс. – Він один з найкращих водіїв, з якими мені довелось боротися. Насправді, він зробив фантастичну роботу.З нетерпінням чекаю на наступні битви з ним!»

Може, він просто був люб’язним, точно знаючи, як це – втратити перемогу в Монако саме таким способом. Проте слова такого роду він зазвичай залишає для Фернандо Алонсо, так що британець має бути насправді вражений.

Що відбувається зараз?

Без сумніву, Ріккардо, як і раніше, переживає весь спектр емоцій – від зневіри до прямої зради. За таким слизьким станом, коли порушена довіра, буде дуже цікаво спостерігати – останнє, що зараз потрібне для Red Bull – це будь-який розкол всередині команди.

А на іншому боці гаражів – які почуття вирують у Ферстаппена? Від героя у Барселоні до лузера у Монако, де він лише намагався якомога краще проявити себе. Якби він не запоров кваліфікацію, можливо, що він зміг би скористатися з кошмарного піт-стопу Ріккардо – уявіть собі, якби Ферстаппен переміг двічі поспіль? Які б тоді феєрверки були…

Можливо гарним стане приклад Хемілтона, який зіштовхнувся з механічними проблемами, що не могли не бентежити, й стали приводом до появи в Інтернеті декількох теорій змов. Він прикусив губу й продовжував «тримати командний стрій».

Ріккардо повинен пригадати всі ті рази, коли Red Bull робили правильні дії, і не дуже перейматися недавнім минулим. Ферстаппену потрібно перегрупуватися й дещо пом’якшити свої атаки в Монреалі – ще одній трасі, що може вкусити (пам’ятаєте Стіну чемпіонів?).

Таким чином, ми відпливаємо у Канаду, маючи Льюїса, що повернувся на своє щасливе місце і Росберга, вітрила котрого вже не напинаються вітром – він виглядав дуже погано у день перегонів на треку, де перемагав три останніх рази.

RedBull має що доказувати, незважаючи на феноменальне повернення у лідери завдяки додатковим конячкам від Renault, а в Ferrari, як і раніше, стверджують, що можуть виграти чемпіонат, незважаючи на те, що доказів цьому все меншає, якщо вони взагалі залишились.

Повинно бути весело…

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Трек Monte Carlo
Гонщики Даніель Ріккардо , Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes , Red Bull Racing
Тип статті Коментар