Гран Прі Австрії: третя практика

Заключна практика на трасі в Шпільберзі несподівано залишилась за пілотами Ferrari, тоді як лідер п’ятничних сесій Ніко Росберг розбив свій болід.

З самого початку сесії гонщики не стали засиджуватись в боксах. За традицією спочатку вони проїхали установче коло, а потім після короткого візиту в бокси майже всі виїхали на трасу. Хоча погода була й сонячна, в горах вона дуже мінлива, і напевне всі пам’ятали вчорашню другу сесію, коли над трасою раптово пішов дощ.

Першими швидкі кола проїхали пілоти Sauber, які кілька хвилин й очолювали таблицю - спочатку Наср, потім його посунув Ерікссон. Зовсім скоро й інші пілоти показали заліковий час і обидва Sauber відкотились униз.

На перших двох рядках тим часом влаштувались Себастьян Феттель і Кімі Райкконен. Німець на Ultrasoft одразу встановив досить високу планку - 1:07.307, фін відстав від напарника на 0.250 с, але він був взутий у Supersoft.

Перші дві позиції у підсумку залишилися за Ferrari до самого фінішу практики, але це не означає відсутності боротьби за лідерство.

Спочатку напружена боротьба йшла за третю сходинку. Ферстаппен, потім Масса і нарешті їх посунув Даніель Ріккардо, який міцно закріпився на цьому місці.

Пілоти Mercedes не поспішали втручатися у серйозну боротьбу й працювали за іншою програмою, скоріш за все, займаючись підготовкою до недільної гонки. Їх час на той момент був у районі 17-18 місця.

З розслабленої їзди лідерів поспішив скористатись Паскаль Верляйн, котрий якоїсь миті вистрибнув на восьму сходинку. Причому на своєму швидкому колі він завадив Льюісу Хемілтону у другому повороті, через що той виїхав на узбіччя й зіпсував свій комплект Ultrasoft.

Періодично гонщики помилялись і виїжджали за межі траси. Найчастіше це траплялось у восьмому повороті, набагато менше – у другому. Але все обходилось без серйозних наслідків.

У середині сесії Кімі Райкконен, який перевзувся в найм’якішу гуму, випередив таки свого напарника й піднявся на першу сходинку, встановивши час 1:07.234. Себ одразу намагався виправити ситуацію, але не зміг поліпшити свого часу. Проте покращити свій результат вдалося Валттері Боттасу, хоча в його випадку мова йшла лише про четверте місце.

Нарешті, коли до кінця сесії залишалось трохи більше 20 хвилин в Mercedes вирішили показати, хто в домі господар, і випустили своїх пілотів на швидкі кола, взувши їх в Ultrasoft.

Напевне, вони б посунули обох гонщиків Ferrari – це було зрозуміло вже з першого сектору швидкого кола Росберга, – але як тільки німець встановив кращий час на першому секторі, він легенько зачепив бордюр у другому повороті, через що його задня ліва підвіска несподівано зламалась, і срібний болід під номером 6 стрімко закрутився й вилетів на узбіччя.

З'вились червоні прапори, через що кілька гонщиків не змогли завершити свої швидкі кола.

Після прибирання уламків машини Росберга, сесію поновили, коли до картатого прапора залишалось 10 хвилин.

Себастьян Феттель вдало використав час, що залишився, повернув собі лідерство і випередив Кімі на 0.136 с. Льюіс Хемілтон був повний рішучості самотужки захистити честь Mercedes, але це йому не дуже вдалось – у першій спробі він посів четвертий рядок, а потім команда по радіо порадила йому не дуже поспішати, й поберегти двигун. У підсумку Льюіс відіграв ще одну позицію й залишився третім.

Наприкінці сесії у восьмому повороті ефектно – з розворотом - вилетів Боттас, проте він швидко повернувся на трасу й поїхав до боксів.

До кваліфікації у Ferrariпідходять у піднесеному настрої, в той час як у Mercedes прийдеться добре попотіти, щоб встигнути полагодити машину Росберга. Після попереднього огляду вже відомо, що на боліді німця доведеться замінити коробку передач, отже він втратить п'ять місць на стартовій решітці Гран Прі Австрії.

Поз.ГонщикChassisДвигунКолаЧасРозривІнтервалКм/год
1 5  Себастьян Феттель  Ferrari Ferrari 20 1'07.098     232.102
2 7  Кімі Райкконен  Ferrari Ferrari 26 1'07.234 0.136 0.136 231.632
3 44  Льюїс Хемілтон  Mercedes Mercedes 20 1'07.308 0.210 0.074 231.378
4 3  Даніель Ріккардо  Red Bull TAG 22 1'07.639 0.541 0.331 230.245
5 33  Макс Ферстаппен  Red Bull TAG 22 1'07.761 0.663 0.122 229.831
6 77  Валттері Боттас  Williams Mercedes 23 1'07.814 0.716 0.053 229.651
7 19  Феліпе Масса  Williams Mercedes 27 1'07.831 0.733 0.017 229.594
8 27  Ніко Хюлькенберг  Force India Mercedes 23 1'08.285 1.187 0.454 228.067
9 22  Дженсон Баттон  McLaren Honda 19 1'08.304 1.206 0.019 228.004
10 14  Фернандо Алонсо  McLaren Honda 17 1'08.327 1.229 0.023 227.927
11 11  Серхіо Перес  Force India Mercedes 26 1'08.442 1.344 0.115 227.544
12 21  Естебан Гутьєррес  Haas Ferrari 22 1'08.475 1.377 0.033 227.434
13 94  Паскаль Верляйн  Manor Mercedes 29 1'08.534 1.436 0.059 227.239
14 8  Ромен Грожан  Haas Ferrari 21 1'08.550 1.452 0.016 227.185
15 20  Кевін Магнуссен  Renault Renault 31 1'08.569 1.471 0.019 227.123
16 26  Данііл Квят  Toro Rosso Ferrari 32 1'08.786 1.688 0.217 226.406
17 30  Джоліон Палмер  Renault Renault 27 1'08.939 1.841 0.153 225.904
18 55  Карлос Сайнс-молодший  Toro Rosso Ferrari 11 1'09.008 1.910 0.069 225.678
19 88  Ріо Харьянто  Manor Mercedes 28 1'09.116 2.018 0.108 225.325
20 9  Маркус Ерікссон  Sauber Ferrari 25 1'09.137 2.039 0.021 225.257
21 12  Феліпе Наср  Sauber Ferrari 20 1'09.557 2.459 0.420 223.896
22 6  Ніко Росберг  Mercedes Mercedes 16 1'10.959 3.861 1.402 219.473

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Суб-подія Практика 3
Трек Red Bull Ring
Гонщики Кімі Райкконен , Льюіс Хемілтон , Ніко Росберг , Себастьян Феттель
Тип статті Репортаж з практики