Гран Прі Європи: Час звернути увагу на Чеко Переса

Серхіо Перес з кожною новою гонкою продовжує доводити не випадковість присутності свого прізвища у списку претендентів на місце в Ferrari в 2017-му році.

І хоча цього може і не статися – Маркіонне дуже довіряє Кімі – інші топ-команди та наближені напевно вже звернули увагу на мексиканця, який нині знаходиться у своїй найкращій формі.

Годі дивуватися сильним виступам Переса

Гран Прі Європи, що вперше пройшов на вуличній трасі в Баку, Серхіо провів на найвищому рівні. Це підтверджують як оцінки редакції Motorsport Україна, так і результати голосування «Гонщик дня» на офіційному сайті Ф-1 – фанати вдруге в сезоні обрали саме Чеко. І це при тому, що його феноменальний вікенд ледь не обернувся катастрофою, коли на останніх секундах вільних заїздів він перестарався із атакою поребрика і розбив болід. Команда встигла підготувати техніку до кваліфікації, проте КПП довелося замінити, а разом із цим - втратити п’ять стартових позиції.

Проте від самого початку це був етап Переса. В кваліфікації він програв лише лідеру чемпіонату, а в гонці, попри старт із сьомої позиції, пілот Force India сплановано та виважено реалізував задум команди та піднявся на подіум. Коли до завершення Гран Прі залишалося усього кілька кіл, Чеко вже мав третє місце у кишені – через штраф Райкконена. Але максималізм 26-річного пілота взяв гору над холодним розрахунком і він провів яскраву атаку на Кімі, завдяки якій власними силами завоював другий подіум в сезоні. Це вже не той Серхіо, якого ми бачили в Малайзії-2012.

Перевага у досвіді та умінні ним користуватися

Подіумами Чеко мало кого можна здивувати. Ще в часи Sauber він час від часу знаходив можливість тишком-нишком проскочити повз більш швидких суперників (часто – завдяки тактиці та роботі із гумою) та взяти кубок. Але між тим Серхіо та нинішнім є одна велика різниця – це його досвід та уміння ним користуватися. За останні два сезони мексиканець перетворився в одного із найстабільніших гонщиків в пелотоні і нині йде на рекордну для себе серію із шести гонок в очках поспіль. Востаннє Чеко не бачив картатого прапора аж минулого року в Угорщині, а до того – в США-2014, де він востаннє на сьогодні вибув із боротьби через зіткнення із суперником. Із 2015-го року Серхіо 17 разів потрапляв в топ-10 і завоював для команди на 39 очок більше очок, ніж Ніко Хюлькенберг, талант якого високо цінять у паддоку – а це вагомий аргумент для стайні, що веде боротьбу за кожне очко для заліку Кубка Конструкторів.

Що далі для Чеко?

Зараз можна сповнено стверджувати, що Серхіо переріс команду із Сільверстоуна. Якщо у 2013-му він йшов в McLaren на правах ще «зеленого» гонщика, якому дають великий шанс, то нині його положення змінилося і Серхіо готовий взяти на себе роль лідера, на думку та результати якого команда може покластися.

Проте є одна проблема – йому нікуди йти. Усі місця в топ-командах зайняті і єдиний, гіпотетичний варіант, який буде кращим за Force India – це Ferrari. В такий розвиток подій, враховуючи те, як спрацювалися Феттель та Райкконен, а також сліпу віру керівництва в Кімі, я не дуже вірю. А тому Серхіо варто залишитися в Force India на четвертий сезон – це не найгірша перспектива для Переса. У вже знайомій команді, яка не перший рік демонструє найбільш ефективну роботу в пелотоні, якщо оцінювати її бюджет та зароблені очки, Серхіо буде простіше чекати на вигідну пропозицію та продовжувати нагадувати про себе яскравими гонками.

А на сезон-2018 Перес має шукати собі команду, що дасть йому шанс боротися за перемоги. І на місці керівництва Mercedes, Ferrari та Renault я б заніс Чеко в список пріоритету. За свою вже досить довгу кар’єру в Ф-1 він пройшов довгий шлях становлення і нині є одним із найсильніших гонщиків свого покоління. Серхіо не вундеркінд, як його колись називали ще в часи виступів у молодіжних серіях, але він працьовитий і знає ціну успіху. А ще у нього є один маленький бонус – його підтримує найбагатша людина світу та ціла нація, яка є важливим ринком для будь-якого автовиробника.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Тип статті Блог