Гран Прі Китаю: кваліфікація

Гран Прі Китаю: кваліфікація

Ніко Росберг в останню хвилину виграв кваліфікацію Китаю в старому форматі, який тримав інтригу до останньої хвилини.

 

До початку кваліфікаційних заїздів траса встигла просохнути, проте через деякі відрізки все ще перебігали невеликі річки.

На одній з таких занесло Паскаля Верляйна. На третій хвилині пілот Manor активував свій DRS на стартовій прямій, проте машину зразу розвернуло та кинуло на відбійник, що викликало червоні прапори та зупинку сесії.

На трасі з’явилася машини технічного обслуговування, одна з яких полотнами збирала невеликі розкидані уламки від боліду.

Через 20 хвилин сесія буда відновлена і у команд було в розпорядженні 14 хвилин, щоб показати найкращий час та пройти до наступного сегменту кваліфікації.

Проте це не вдалося зробити Льюїсу Хемільтону, який проїхав тільки прогрівочне коло та повернувся в бокси. На боліді виникла технічна проблема, яку команда не змогла усунути за час, що залишився до кінця сесії. Це перший раз в цьому сезоні, коли британець не претендував на поул.

Також перший раз в цьому сезоні, команда Sauber пройшла в другий сегмент кваліфікації, залишивши за бортом кваліфікації: пілотів Renault, Manor та Естебана Гутьєрреса..

На першу спробу у другому сегменті гонщики виїхали на тих шинах, на яких вони планували стартувати в гонці. Основна маса обрали SuperSoft. Це дозволило командам відразу показати конкурентний час в першій спробі.

Як виявилося, другої спроби пілоти не отримали, через червоні прапори, які визвав Ніко Хюлькенберг, на боліді якого відкрутилося передне ліве колесо. За хвилину, яка залишилася, шість пілотів не змогли подолати бар’єр Q2: пілоти McLaren, Sauber, Ромен Грожан та Феліппе Маса..

Останній сегмент кваліфікації також вийшов дуже напружений. Спочатку проміжний поул зайняв Росберг, але його час зразу перекрив Райкконен. Феттель пропустив першу спробу і виїхав з боксів тільки за 2 хвилини до клітчатого прапору.

В останній спробі Ніко Росберг зміг покращити час Кімі Райкконена на півсекунди. Даніель Ріккардо також зміг потіснити фіна на третю позицію в протоколі.

Цікаво, що Ніко Росберг обрав для Q2 гуму Soft, а інші пілоти обрали SuperSoft. Це означає, що Росберг планує довше залишитися на трасі, проте позаду нього будуть 9 пілотів на більш швидкій гумі. Побачимо, чия стратегія виявиться кращою.

З поверненням старий формат кваліфікації!

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Суб-подія Суботня кваліфікація
Трек Shanghai International Circuit
Гонщики Ніко Росберг
Тип статті Репортаж з кваліфікації