Гран Прі Іспанії: гонка

Макс Ферстаппен став автором дивовижної історії - він став наймолодшим пілотом в історії Формули-1, що виграв Гран Прі.

 

На старті гонки відбулось те, чого не траплялося ніколи в історії взаємовідносин товаришів по команді Mercedes. Ніко Росберг знову обійшов Льюїса Хемілотна на старті, проте той одразу спробував відігратися перед четвертим поворотом. Німець лише одного разу перекривав траєкторію, а британцю не вистачило місця, що призвело до того, що він виїхав на траву. На жаль, там Льюїса занесло, після чого він знову опинився на трасі і виніс Росберга - подвійний схід лідерів гонки та чемпіонату.

Ці всі події призвели до лідерства Даніеля Ріккардо, а позаду нього опинилися Макс Ферстаппен та неочікувано Карлос Сайнс. І лише потім були Себастьян Феттель та Кімі Райкконен, які на важкій для обгонів трасі спробували пройти іспанця. Не зважаючи на складнощі, це їм все ж таки вдалося протягом перших десяти кіл.

Після цього почалася тактична гра між Red Bull та Ferrari. Феттель був трохи швидше пілотів австрійської команди, а свій перший піт вирішив провести трохи пізніше. Проте, особливого зиску це німцю не принесло. Як і Кімі Райкконена, який поїхав в бокси доразу за Red Bull.

Цікавіша історія була з другою хвилею піт-стопів. Очікувалось, що Феттель знову протримається довше на медіумі, проте вдруге в бокси він поїхав разом з Ріккардо на 32-му колі. У цей же час Ферстаппен та Райкконен вирішили відтягнути свою зупинку на шість кіл. А Феттель вирішив додати інтриги та непорозумінь додатковим пітом: третій відрізок на софті тривав лише 11 кіл. На сім кіл довше на софті протримався Ріккардо який після піту опинився четвертим зі сподіваннями на те, що хтось попереду ще раз поїде в бокси.

Плутанина зі стратегією призвела до тривалого лідерства Макса Ферстаппена, який не тільки вперше в кар'єрі очолив, але й поновив рекорд, ставши наймолодшим пілотом, що лідирував в гонці. Тактика з меншою кількістю пітів опинилася вигіднішою, тому Макс обороняв своє перше місце від Кімі, а Себ захищався від Даніеля.

Друга боротьба була значно цікавішою, бо Ріккардо був більш агресивним і більше намагався пройти супротивника. Це йому майже вдалося за сім кіл до фінішу, але німець вдало захистився. Згодом австралієць зробив ще пару спроб проскочити на подіум, але всі ці спроби завершилися в той момент, коли у Даніеля пробило шину внаслідок попереднього контакту.

Результати гонки:

 

 

PosDriverTeamTime
1 NetherlandsMax Verstappen  AustriaRed Bull Racing 1:41:40.017
2 FinlandKimi Raikkonen  ItalyFerrari +0.616
3 GermanySebastian Vettel  ItalyFerrari +5.581
4 AustraliaDaniel Ricciardo  AustriaRed Bull Racing +43.950
5 FinlandValtteri Bottas  United KingdomWilliams +45.271
6 SpainCarlos Sainz Jr.  ItalyToro Rosso +1:01.395
7 MexicoSergio Perez  IndiaForce India +1:19.538
8 BrazilFelipe Massa  United KingdomWilliams +1:20.707
9 United KingdomJenson Button  United KingdomMcLaren +1 lap
10 RussiaDaniil Kvyat  ItalyToro Rosso +1 lap
11 MexicoEsteban Gutierrez  United StatesHaas F1 Team +1 lap
12 SwedenMarcus Ericsson  SwitzerlandSauber +1 lap
13 United KingdomJolyon Palmer  FranceRenault F1 Team +1 lap
14 BrazilFelipe Nasr  SwitzerlandSauber +1 lap
15 DenmarkKevin Magnussen  FranceRenault F1 Team +1 lap
16 GermanyPascal Wehrlein  United KingdomManor Racing +1 lap
17 IndonesiaRio Haryanto  United KingdomManor Racing +1 lap
R Romain Grosjean  Haas F1 Team  
R Fernando Alonso  McLaren  
R Nico Hulkenberg  Force India  
R Lewis Hamilton  Mercedes Collision
R Nico Rosberg  Mercedes Collision

 

 

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Суб-подія Гонка
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Кімі Райкконен , Макс Ферстаппен , Себастьян Феттель
Команди Red Bull Racing , Ferrari
Тип статті Репортаж з гонки