Гран Прі Італії: гонка

Гран Прі Італії: гонка

Пілот Mercedes Льюїс Хемілтон здобув спірну перемогу на Гран Прі Італії, тоді як його партнер Ніко Росберг вперше в сезоні зійшов достроково.

У Mercedes і Ferrari привезли в Італію допрацьовані версії силових установок, але в кваліфікації і гонці Росберг використовував старий мотор, який відпрацював вже п'ять Гран Прі - з новим після суботньої тренування виникли проблеми і його замінили, а вночі з'ясувалося, що проблеми були пов'язані з витоком в системі охолодження.

Рекорд штрафів, встановлений в Спа, вдалося перевершити - на всіх гонщиків було витрачено 168 позицій. Фактичні втрати виявилися набагато меншими, а оштрафовані гонщики McLaren навіть піднялися на одну сходинку на стартовому полі щодо результатів кваліфікації.

На старті Райкконен не зміг відразу рушити з місця, потім машина повільно поїхала, але суперникам довелося його об'їжджати. Або Кімі не зміг включити першу передачу, або коробка застрягла між першої та другими передачами.

Хемілтон зберіг лідерство. Перес випередив Росберга. У Насра стався прокол, Феліпе і Макс Ферстаппен заїхали в бокси - Макс відбував штраф з проїздом по піт-лейн за те, що команда в кваліфікації випустила його машину в небезпечному стані.

Мальдонадо і Грожан вибули з боротьби через пошкодження - у Пастора після атаки поребрика постраждало днище, а Роман отримав удар сбоку від Маркуса Еріксона, через якого постраждала підвіска. Росберг випередив Переса. Райкконен відігравав позицію за позицією, піднявшись на 12-й рядок.

З цього моменту почався прорив Райкконена наверх. Вже до шостого колу Кімі зумів піднятися на десяте місце. Цьому посприяли також сходи гонщиків Lotus Пастора Мальдонадо і Ромена Грожана, які завершили боротьбу ще до кінця другого кола. Як стало видно, то все сталося в пешому повороті. Еріксон пдічипив Грожана, Грожана кинуло на Дженсона Баттона, а Баттон вибив Мальдонадо.

На першому колі трапився прокол у Феліпе Насра: невдачливому бразильцеві довелося їхати в бокси на позаплановий піт-стоп.

У результаті пертурбацій на старті гонки виграли клієнти Renault: на десяте місце вийшов Карлос Сайнс, Даніель Ріккардо і Данило Квят, що стартували з хвоста пелотону, займали місця з десятого по 12-е.

Топ-п'ятірка в цей час виглядала так: Льюїс Хемілтон, Себастьян Феттель, Феліпе Масса, Боттас і Росберг, який вже на початку гонки почав відчувати серйозні проблеми з гальмами.

Проте ці проблеми в німецькій команді вирішили за допомогою стратегії. Ніко спочатку відстав від пілотів Williams та охолодив гальма, а потім «підрізав» їх на піт-стопі. Він заїхав у бокси на 18-му колі, а Масса - на 19-му. Задопомогою швидкого піт-стопу та швидкого кола Росберг пройшов пілотів з Гроуве.

Для Боттас була обрана інша тактика: він відправився на єдиний піт-стоп на 24-му колі. Таким чином, віце-лідер загального заліку піднявся на третю позицію.

Серед лідерів хвилю піт-стопів завершували Хемілтон (27-й коло) і Райкконен (29-й коло), що розраховував на свій фірмовий довгий відрізок на шинах Medium.

Непоганими обгонами на екваторі гонки обмінялися Ріккардо і Серхіо Перес, після чого австралієць поїхав на свій піт-стоп.

Тим часом Кімі повернувся на трасу 11-м, але свіжі шини дозволяли йому атакувати, і дуже скоро він повернувся в очкову зону.

Незважаючи на те, що гоночний інженер вселяв Росбергу можливість боротьби за друге місце з Феттелем, Ніко було дуже непросто нагнати свого співвітчизника з шинами, які були на сім кіл старше, ніж у Себастьяна.

Крім пари Феттель - Росберг інтерес також був прикутий до боротьбі за шосте місце між Пересом і Райкконеном. За три кола до фінішу Кімі вдався обгін в першій шикані.

А ще через коло завершилася дуель між двома німцями: Ніко зумів скоротити гандикап до Себастьяна до 1,2 секунди, але потім відмовив його двигун. Цілком можливо, що цей сход перекреслив чемпіонські амбіції Росберга в 2015-му, адже Хемілтон комфортно доїхав до фінішу на першому місці і збільшив відрив у чемпіонській гонці разом до 53 очок.

Друге місце зайняв Феттель, який провів бездоганну гонку. На третьому місці під пресингом Боттаса втримався його партнер по команді Масса. Кошмарний старт зіпсував гонку Кімі, проте він все ж зумів закінчити етап п'ятим.

Доповнили топ-десятку Перес, Хюлькенберг, Ріккардо, який обігнав на останньому колі Ерікссона, і Данило Квят. Набрані очки гонщиками RBR після провальних двох днів уїк-енду в Монці можна сприймати як серйозне досягнення.

На останніх колах Гран Прі Італії в Mercedes попросили Льюїса Хемілтона додати, щоб створити відрив для додаткового піт-стопа.

Як з'ясувалося пізніше, обидва гонщики команди Mercedes після гонки викликані до стюардам для пояснень - за інформацією Pirelli тиск в шинах було нижче рекомендованих меж. У шинах Росберга - на 1.1 psi, в шинах Хемілтона - на 0.3 psi.

Заслухавши пояснення представників команди і Pirelli, стюарди прийшли до висновку, що коли шини були встановлені на машини, тиск у них відповідав нормі, а температура всередині термочохлів, як зазвичай відключених від електроживлення на стартовому полі, була нижчою максимально дозволених значень. Стюарди визнали, що команда точно слідувала процедурам Pirelli щодо безпечної роботи з гумою.

Результати гонки залишено в силі.

 
Дата06 вересня 2015Погодалегка хмарність
Київський час15:00 г.Температура22-23°C
Місцевий час14:00 г.Вологість32-36%
Учасники15Атм. тиск996 mBar
Рекорд гонки1:21.046 хв.Асфальт38-39°C
Рекорд кваліфікації1:20.089 хв.Вітер1,5 м/с, зміний

Результати

Поз.ПілотКомандаКолаВідставаннявід попер.Швидкість
144L. HamiltonMercedes531:18:00.688-235,904
25S. VettelFerrari53+0:25.042+0:25.042234,648
319F. MassaWilliams53+0:47.635+0:22.593233,527
477V. BottasWilliams53+0:47.996+0:00.361233,509
57K. RäikkönenFerrari53+1:08.860+0:20.864232,484
611S. PerezForce India53+1:12.783+0:03.923232,292
727N. HülkenbergForce India52+1 коло+1 коло-
83D. RicciardoRed Bull52+1 коло--
99M. EricssonSauber52+1 коло--
1026D. KwjatRed Bull52+1 коло--
1155C. SainzToro Rosso52+1 коло--
1233M. VerstappenToro Rosso52+1 коло--
1312F. NasrSauber52+1 коло--
1422J. ButtonMcLaren52+1 коло--
1528W. StevensManor-Marussia51+2 кола+1 коло-
1698R. MerhiManor-Marussia51+2 кола--
176N. RosbergMercedes50+3 кола+1 коло-
Причина сходу: двигун
1814F. AlonsoMcLaren47+6 кіл+3 кола-
Причина сходу: ---
Поз. = позиція, від попер. = від попереднього

Сходи

Поз.ПілотКомандаКолаВідставанняШвидкість
-8R. GrosjeanLotus1+52 кола4,218
Причина схода: Зіткнення/поломка підвіски
-13P. MaldonadoLotus1+52 кола-
Ausfallgrund: днище

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини