Гран Прі Угорщини: гонка

Гран Прі Угорщини: гонка

Пілот Ferrari Себастьян Феттель здобув свою першу перемогу на Гран Прі Угорщини і другу перемогу для команди в сезоні.

Після установочного кола Феліпе Масса неправильно встав на свою позицію на стартовому полі.

Можливо, варто подякувати бразильця за помарку, через яку він був покараний п'ятьма секундами штрафу на піт-стопі, оскільки внаслідок цього ми спостерігали за найбільш захоплюючим стартом і самою видовищною гонкою сезону-2015.

Льюїс Хемілтон і Ніко Росберг недостатньо добре відреагували на сигнал світлофора, на відміну від гонщиків Ferrari. Себастьян Феттель блискавкою проскочив обидві сріблясті машини, після чого його прикладу послідував і Кімі Райкконен.

Хемілтон, у свою чергу, опинився в незавидному стані, а саме за спиною свого головного суперника в чемпіонаті і партнера по команді. Намагаючись здійснити обгінний маневр, британець помилився і зрізав поворот по гравію.

У результаті помилки Льюїс повернувся на трасу тільки десятим за Масою. Тільки на десятому колі англійцю вдалося залишити бразильця позаду. З цього моменту почався героїчний прорив чинного чемпіона світу.

На 13-му колі під тиском Льюїса не вистояв Серхіо Перес. Ще один невдаха старту Даніель Ріккардо також почав вибиратися нагору після невдалого початку гонки: спершу його пропустив  за командним ордером вперед себе Данило Квят, а потім австралієць скоїв відмінний маневр, залишивши не при справах Вальттері Боттас.

На 19-му колі Пастор Мальдонадо нагадав про своє існування: на виході з першого повороту його обігнав Перес, але венесуелець не збирався так просто поступатися дорогою, підчепивши лівим переднім колесом праве заднє колесо VJM08B Серхіо.

Мексиканця розвернуло, і він втратив багато місць, а Мальдонадо був оштрафований проїздом по піт-лейн. Це був перший штраф із хет-тріку, який він отримав в гонці.

Ще один представник Lotus Ромен Грожан, відкотився з десятою стартової позиції на 16-у (!), Також отримав п'ятисекундне покарання від стюардів за те, що команда небезпечно випустила його на піт-лейн після зупинки в боксах.

Тим часом, після першої хвилі піт-стопів Хемілтон був вже п'ятим і висів на хвості Ріккардо.

Даніель досить довго стримував лідера чемпіонату, але на 29-му колі обгін все ж відбувся. Однак це відбулося не без помилки пілота Red Bull Racing, коли він невдало вирулив з останнього віражу попереднього кола.

У цей час його партнер по команді Данило Квят скаржився на погану прийомистість машини. Він ледве стримував за собою Макса Ферстаппена.

На 41-му колі Кімі Райкконен повідомив про втрату потужності силової установки, а через два кола вилетів з траси Ніко Хюлькенберг з причини втрати і наїзда на власне переднє антикрило. На щастя, тріумфатор гонки «24 години Ле-Мана» не постраждав в результаті зіткнення з відбійниками.

На гоночній траєкторії залишилося занадто багато уламків, тому віртуальна машина безпеки була «замінена» на реальну сейфті-кар. Таким чином, перевага гонщиків Ferrari була нівельована.

Після рестарту Ніко Росберг відразу ж пройшов Райкконена, а Хемілтон опинився під тиском Ріккардо. Боротьба британця і австралійця привела до зіткнення, в результаті якого, як не дивно, найбільше постраждав саме автомобіль Льюїса, хоча саме він і спровокував колізію.

Хемілтон змушений був заїжджати в бокси за заміною переднього антикрила і повернувся в гонку тільки 13-м. Проте незабаром британець піднявся на одну позицію вище після того, як Ferrari зазвала Кімі в бокси для перезапуску двигуна.

Надмірна агресивність Льюїса в боротьбі з Ріккардо вилізла йому боком - штраф у вигляді проїзду по піт-лейн остаточно вбив гонку для нього.

Аналогічне покарання отримав і Макс Ферстаппен, правда, не за зіткнення, а за перевищення швидкості під час режиму машини безпеки.

Але і це було ще не все. На 64-му колі Ріккардо зіткнувся з Росбергом: у Даніеля була поломка переднього антикрила, а Ніко був змушений доїжджати залишок кола з проколом заднього правого колеса.

Незабаром після цього десятісекундний штраф отримав Квят, але він був попереду найближчих переслідувачів, що це не могло позбавити його другого місця.

А другу перемогу в сезоні здобув чудовий Феттель, який проїхав ідеальну гонку. Трійку кращих доповнив Даніель Ріккардо.

Макс Ферстаппен - кращий фініш в кар'єрі - четверте місце. Алонсо привіз McLaren на п'яте місце. За Фернандо фінішував головний ньюсмейкер заїздів Хемілтон. Ромен Грожан утримав за своєю спиною Росберга - вони фінішували сьомим і восьмим відповідно. Дженсон Баттон побачив картатий прапор дев'ятим.

Потрібно також відзначити, що після завершення Гран Прі Угорщини тріумфатори віддали данину поваги передчасно пішовшому Жюлю Бьянкі, якому і був присвячений успіх абсолютно всіх пілотів, що фінішували в гонці.

 
Дата26 липня 2015Погодасонячно
Київський час15:00 г.Температура22-24°C
Місцевий час14:00 г.Вологість31-38%
Учасники15Атм. тиск985 mBar
Рекорд гонки1:19.071 хв.Асфальт41-48°C
Рекорд кваліфікації1:18.773 хв.Вітер3,2 м/с, східний

Результати

Поз.ПілотКомандаКолаВідставанняВід попер.Швидкість
15S. VettelFerrari691:46:09.985-170,816
226D. KwjatRed Bull69+0:05.748+0:05.748170,662
33D. RicciardoRed Bull69+0:25.084+0:19.336170,146
433M. VerstappenToro Rosso69+0:44.251+0:19.167169,638
514F. AlonsoMcLaren69+0:49.079+0:04.828169,510
644L. HamiltonMercedes69+0:52.025+0:02.946169,432
78R. GrosjeanLotus69+0:58.578+0:06.553169,260
86N. RosbergMercedes69+0:58.876+0:00.298169,252
922J. ButtonMcLaren69+1:07.028+0:08.152169,037
109M. EricssonSauber69+1:09.130+0:02.102168,982
1112F. NasrSauber69+1:13.458+0:04.328168,869
1219F. MassaWilliams69+1:14.278+0:00.820168,847
1313P. MaldonadoLotus69+1:15.142+0:00.864168,825
1477V. BottasWilliams69+1:20.228+0:05.086168,692
1598R. MerhiManor-Marussia67+2 кола+2 кола-
1628W. StevensManor-Marussia67+2 кола--
Поз. = позиція, від попер. = від попереднього

Сходи

Поз.ПілотКомандаКолаВідставанняШвидкість
-55C. SainzToro Rosso60+9 кіл148,533
-7K. RäikkönenFerrari55+14 кіл-
Причина схода: силова установка
-11S. PerezForce India53+16 кіл-
-27N. HülkenbergForce India41+28 кіл-
Причина схода: Виліт після поломки спойлера

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини