Гран При Бахрейна: квалификация

Гран При Бахрейна: квалификация

Льюис Хэмилтон поломил свое невезение на квалификациях трассы Сакхира и, благодаря выигранному поулу, начнет завтрашнюю гонку с первого ряда с Себастьяном Феттелем, который проиграл 0.411 секунды. Нико Росберг будет стартовать третьим.

Для Льюиса это четвертый поул в первых четырех гонках, и до этого такую серию поулов в начале сезона делал только Феттель в 2011. Кроме этого, в этот раз Росберг проиграл больше, чем обычно. Проигрыш в шесть десятых секунд Росберг объяснил тем, что он слишком много времени уделил подготовке к гонке и недостаточно квалификации.

На фоне этого, его напарник по команде выглядит более уверенно, несмотря на дышащего в спину Феттеля. Сегодня на единственном круге Ferrari была ближе, чем в Mercedes ожидали, а показанный гоночный темп в практике означает, что они несут реальную угрозу, которая может материализоваться из стратегического сражения завтра.

“Я чувствую себя очень счастливым”, сказал Хэмилтон после своего первого Бахрейнского поула. “Очевидно, начиная этот уик-энд, нашей целью было попытаться обуздать этот трек и настроить автомобиль так, чтобы я был действительно доволен. Вы знаете, что круги были довольно хороши; мы постоянно прогрессировали. Я действительно благодарен за этого монстра подо мной, на котором я могу атаковать эти повороты. В прошлом году я думаю, что я не чувствовал того комфорта от автомобиля, который есть сейчас, поэтому это - прекрасное чувство”.

Ключевым вопросом к гонке будет возможность работы Ferrari на мягких шинах дольше, чем Mercedes, что они уже делали в Малайзии. Если они смогут заставить Mercedes остановиться раньше на одном из первых двух сегментов на мягкой резине, тогда они смогут разбить их. Феттель должен удержать Росберга позади, но он и Ferrari должны будут провести свою лучшую игру, как они сделали в Сепанге, и тогда смогут победить Хэмилтона во второй раз в четырех гонках.

Первый сегмент прошел в немного более спокойных условиях, чем ветреный FP3 и Райкконен были первым, кто выехал на трек. Вскоре за ним последовал Боттас, который и показал первое лучшее время. Однако, вскоре Росберг на шинах Medium показал лучшее время 1: 35.657.

К результату пилота Mercedes скоро подтянулись Нико Хюлькенберг и Фелипе Наср, которые выехали на мягком составе. В этот момент сессия была прервана первый раз. Дженсон Баттон остановился на треке в третий раз в четырех сессиях за эти выходные в Сакхире.

На заключительной стадии сессии в опасной зоне оказались Макс Ферстаппен, Пастор Мальдонадо и Уилл Стивенс и Роберто Мери.

Ферстаппен нашел необходимый темп и перешел в Q2 со временем 1:35.611. Мальдонадо не смог пройти дальше, его лучшего круга 1:35.677 хватило только для P16.

Прыжок Ферстаппена выбил Даниила Квята, чей неутешительный заключительный круг был равен P17 позади гонщика Lotus. Хюлькенберг стал последним гонщиком, который смог пройти в Q2, чье время 1:35.653 было всего на две сотые лучше времени Мальдонадо.

Пастор по радио сказал команде, что что-то “пошло не так, как надо с двигателем и мощностью”. И это похоже на правду, так как в FP3 Мальдонадо показал седьмое время. А именно в третьей тренировке происходит симулирование квалификации.

Наверху протокола был Хэмилтон, опередив на две десятых Боттаса. Росберг был третьим, хотя он закончил сессию на половину секунды хуже напарника по команде.

Фелипе Масса был четвертым перед Райкконеном, Даниэлем Риккардо и Себастьяном Феттелем, который сделал всего три круга. Все гонщики установили свои лучшие времена на мягком комплекте.

Во второй сессии Росберг первоначально установил хороший круг, но Хэмилтон быстро опять пробрался на вершину протокола со временем в первой попытке - 1:32.669. Росберга в этот раз обошел Масса, который показал время на три десятых секунды лучше.

Последними, кто показал установочное время были Райкконен и Феттель, сделавшие сразу заявку на прохождение в Q3, обеспечив себе P2 и P4 соответственно.

Большинство лидеров решило, что первой попытки им хватит для прохождения в Q3, и больше не выезжали на трассу. В зоне вылета оказались: Хюлькенберг, Серхио Перес, Фелипе Наср, Маркус Эриксон и Фернандо Алонсо, который впервые в этом году вывел McLaren в Q2.

Хюлькенберг нашел нужную скорость и показал девятое место в Q2 со временем 1:34.613. Позади него оказался Карлос Сайнс на P10 и Серхио Перес на 11-м месте, который отстал на шесть сотых секунды. За мексиканцем в протоколе расположились Наср и Эриксон. Алонсо смог показать время, достаточное для P14, в то время как 15-е место отошло в Ферстаппену, который в начале сессии сообщил, что потерял мощность.

На первых минутах Q3, Хэмилтон показал время 1:33.552 на использованном ранее комплекте Soft. Но этого было достаточно, чтобы взять промежуточный поул, опередив на три десятых секунды Риккардо, который шел на новом комплекте шин и показал лучшее время в секторе S3.

Росберг, также на использованном Soft, был третьим, в четырех тысячных секунды от времени австралийца. Хюлькенберг, имея всего один новый комплект Soft в своем распоряжении, решил пропустить первую попытку.

В заключительной попытке Феттель был первым из претендентов на первый ряд и прошел круг с улучшением времени на S1 и S2, взяв временный поул со временем 1:32.982. Это был превосходный круг, но Хэмилтон уже ехал быстрее, забрав у немца лучшее время в S1.

Росберг так же улучшил время Феттеля в S2, но он не смог найти темпа в других сегментах, и когда он пересек линию, он оказался на третьем месте в одной сотой секунды позади Феттеля.

Впоследствии Росберг признал, что его стратегия на квалификацию была построена неправильно.

“Я слишком много думал о гонке, и я недооценил скорость Себастьяна и как это отобразиться на мне. Я имею в виду, что набор шин из Q2 будет тем, на котором мы начнем гонку”, сказал он. “Я просто испытал недостаток ритма в результате. Я не был в ритме, и у меня просто был один новый комплект шин для Q3. Из-за этого, сегодня всё пошло не так, как надо. Я разочарован, потому что Себастьян опередил меня. Если бы я был вторым, это было бы менее ущербным, но быть третьим, это совсем далеко от идеального”.

В то время, как Райкконен уже занимал четвертое место, а пилоты Williams Боттас и Масса пятое и шестое, Хэмилтон сделал еще одну попытку оторвавшись на 0.4 секунды от Феттеля и это, возможно, наибольший отрыв от Росберга в квалификации в этом сезоне.

Позади пары Williams, седьмым стал Риккардо перед прекрасным результатом Хюлькенберга. Сайнс был столь же эффективным для Торо Россо и показал девятое место, в то время как Ромэн Грожан занял заключительное место в топ-10.

Признавая хороший темп Ferrari на длинных дистанциях, Хэмилтон сказал, что ждет от завтрашней гонки дуэли и сражения с Феттелем.

“Они очень быстры в эти выходные, и они собираются сражаться завтра. У них есть прекрасный гоночный темп”, сказал он. “Хотелось бы надеяться, что наши стартовые позиции помогут нам и мы сможем заставить шины работать хорошо. Поэтому я думаю, что мы находимся в хорошем положении. Я жду борьбы”.

 
Дата18 апреля 2015Погодабезоблачно
Киевское время18:00 ч.Температура25°C
Местное время18:00 ч.Влажность44-45%
Участники20Давление1.012 mBar
Рекорд в гонке1:30.252 мин.Асфальт29-31°C
Рекорд в квалификации1:30.139 мин.Ветер4.8 м/с, южный

Результаты

Поз.ПилотКомандаQ1Q2Q3Круги
144Lewis HamiltonMercedes1:33.9281:32.6691:32.57116
25Sebastian VettelFerrari1:34.9191:33.6231:32.98212
36Nico RosbergMercedes1:34.3981:33.8781:33.12916
47Kimi RaikkonenFerrari1:34.5681:33.5401:33.22715
577Valtteri BottasWilliams1:34.1611:33.8971:33.38116
619Felipe MassaWilliams1:34.4881:33.5511:33.74416
73Daniel RicciardoRed Bull Racing1:34.6911:34.4031:33.83215
827Nico HulkenbergForce India1:35.6531:34.6131:34.45015
955Carlos SainzToro Rosso1:35.3711:34.6411:34.46218
108Romain GrosjeanLotus1:35.0071:34.1231:34.48420
1111Sergio PerezForce India1:35.4511:34.704 12
1212Felipe NasrSauber1:35.3101:34.737 9
139Marcus EricssonSauber1:35.4381:35.034 9
1414Fernando AlonsoMcLaren1:35.2051:35.039 10
1533Max VerstappenToro Rosso1:35.6111:35.103 14
1613Pastor MaldonadoLotus1:35.677  7
1726Daniil KvyatRed Bull Racing1:35.800  6
1828Will StevensMarussia1:38.713  6
1998Roberto MerhiMarussia1:39.722  6
 22Jenson ButtonMcLarenNo time  1
  Q1 107% Time 1:40.502   

Примечание- Баттон не прошел барьер Q1 107% , и его участие в гонке зависит от решения стюардов.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини