Гран При Бахрейна: пять актуальных вопросов

Гран При Бахрейна: пять актуальных вопросов

Формула 1 готовится завершить весенние заморские гастроли. И хотя уже можно говорить о некоторых тенденциях сезона, у участников чемпионата еще возможности изменить свое положение в лучшую для себя сторону. На что необходимо обратить внимание по ходу Гран При Бахрейна?

Температуры в чемпионате и на трассе набирают оборот. Похоже, именно в более жарких температурах более хорошо себя чувствует Ferrari. Однако, гонка в Бахрейне будет проходить вечером при искусственном освещении, когда температура трассы будет падать по ходу гонки. Поэтому можно ожидать, что Mercedes опять останется лидером.

Однако, похоже, что сами пилоты Серебряных стрел готовы испортить себе чемпионат. На фоне того, что Тото Вульфф обещает запрет на командную тактику, борьба Нико и Льюиса может перерасти из словесных перепалок в гоночные столкновения.

Именно на таком фоне начинается уик-энд на небольшом пустынном островке в Персидском заливе. Нас ждет гонка в свете ярких прожекторов – и не менее яркие, хочется верить, события на трассе. Вот что будет самым любопытным в Сахире.

1. Станут ли вторые первыми?

В крылатой фразе о том, что главный соперник любого пилота Ф1 –  его собственный напарник, гораздо больше правды, чем может показаться. Чтобы опередить парня из другой половины боксов, каждый из них готов на многое, а обычно даже на все. В ход идут любые дозволенные приёмы и кое-что еще.

На предстоящем этапе особенно интересно будет последить за двумя парами. В Ferrari Кими Райкконен явно преодолел непростую полосу и готов всерьез сразиться с Себастьяном Феттелем. Это соперничество идет на пользу как обоим гонщикам, так и команде.

В Mercedes ситуация прямо противоположная. Медленно, не неумолимо уходящий в тень напарника Нико Росберг оказался словно в зыбучих песках.  Чтобы спастись, действовать надо умело и решительно, а не то будет поздно. Два последних года именно он стартовал с поула в Бахрейне, и должен обязательно вновь становиться сильнейшим в этот раз – в квалификации, а лучше в гонке. Сможет ли?

2. Что обещает прогноз?

Именно так –  прогноз погоды. Пока что один из самых популярных выводов о расстановке сил звучит так: чем выше столбик термометра, тем меньше отставание Ferrari от Mercerdes. А если жаркое солнце особенно сильно прогреет воздух и асфальт, Скудерия может даже получить преимущество – пусть не в скорости, но в работе с резиной.

В Бахрейне будет жарко – в тех местах иначе не принято. Но как же, надо думать, в Скудерии сокрушаются о прошлогоднем решении перенести гонку "в ночь". Как хорошо известно, стоит зайти солнцу, и воздух в пустыне быстро остывает. И в этот раз каждые пять градусов и каждые 15 минут могут стать решающими.

Если, к примеру, Себастьян Феттель сможет на старте вырваться в лидеры, по еще горячему асфальту он в состоянии "убежать" от преследователей – тогда как авария в первом повороте, пауза и последующий рестарт явно помогут Mercedes. Так что будем следить за сводками погоды: пока на воскресенье обещают "всего" +24.

3. Увидим ли мы новое лицо на подиуме?

Три гонки, три ступени пьедестала – и три пилота на них. Льюис, Себ и Нико никого не хотят подпускать к призовому шампанскому. И пусть в Бахрейне его заменяет сладкая шипучка, мотивации гонщикам это никак не убавит.

Объективно именно эта троица сейчас быстрее всех по сумме качеств машины и пилота. Но это вовсе не значит, что до поздней осени мы будем видеть на церемонии только их довольные лица. Любой может оступиться: повреждённое в первых поворотах антикрыло, прокол, штраф, заминка в боксах – преследователи с радостью воспользуются любым шансом.

Рано или поздно это обязательно случится. Вопрос только – произойдет что-то подобное в ближайшее воскресенье или нет.

4. Сможет ли McLaren сделать следующий шаг?

Три квалификации подряд пилоты McLaren не могут выйти из первого сегмента. Вроде новая машина набирает скорость, но по прежнему остается на стартовой решетке рядом с пилотами Manor.

В Бахрейне мотористы Honda обещают добавить еще больше мощности на силовом блоке и если весь пакет болида MP4-30 будет работать хорошо, то Алонсо и Баттон смогут продержаться в квалификации дольше.

Но кроме мощности, болиду не хватает и прижимной силы. Так недавно, Дженсон жаловался на то, что команда борется со временем, которое идет на разработку обновлений и ожидает, что следующий шаг команда сможет сделать в Барселоне.

5. Чем еще порадует Формулу 1 Берни Экклстоун?

У седовласого британца в накрахмаленной белой сорочке никогда не наблюдалось недостатка идей. Взять хотя бы две недавние: организовать отдельную Формулу 1 для женщин-пилотесс и выкинуть Монцу из календаря чемпионата. Трудно даже сказать, какая из двух более здравая.

Каждое общение Берни с журналистами может преподнести очередную информационную бомбу. Причем даже примерно предсказать, какую именно, попросту невозможно. Неудивительно, что всякое появление коммерческого босса Ф1 в паддоке вызывает огромный ажиотаж. Десятки камер и рук с диктофонами тотчас возникают словно бы ниоткуда.

Самому Экклстоуну такое внимание к своей персоне конечно же льстит. Разумеется, он деловой человек, потому не всегда может остановиться и так вот запросто поболтать с журналистами. Но если это получается – сенсации практически гарантированы.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини