Гран При Бельгии: гонка

Гран При Бельгии: гонка

Даниэль Риккиардо взял сенсационную третью победу в сезоне после столкновения на втором круге Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. Пи этом немец смог финишировать вторым после замены переднего крыла. А Хэмилтон, в конечном счете, сошел после того, как прокол, вызванный столкновением, отбросил его в дальний конец пелетона.

Риккиардо, который стартовал пятым, смог обойти Фернандо Алонсо, а затем и партнера по команде Себастьяна Феттеля, после чего взял лидерство. Mercedes сделал попытку поставить на план с тремя остановками и дать Росбергу догнать австралийца на заключительных кругах используя мягкие шины, но безупречное выступление Даниэля позволило удержать Нико в 3.3 секундах под финишным флагом и завоевать вторую победу подряд.

Третьим на подиуме стал Вальттери Боттас и для него это уже четвертый раз в году. А опередил он специалиста по Спа Кими Райкконена, для которого четвертое места является лучшим результатом сезона.

Заключительная часть гонки характеризовалась волнующим сражением за пятое место между Кевин Магнуссеном, Фернандо Алонсо, Дженсоном Баттоном и Себастьян Феттель, которые шли  колесо в колесо на трех финальных кругах.

Лучше всего справился Феттель, благодаря более новым шинам. Магнуссен финишировал шестым перед Баттоном и Алонсо, который в начале гонки получил штраф за то, что его команда слишком долго оставалась на старте перед формировочным кругом.

Перед стартом автомобиль пилота Ferrari был все еще на подъемниках, когда гонщики поехали на прогревочный круг и, так как члены его команды не ушли со стартовой прямой за 15 секунд до начала формировочного круга, позже Алонсо получил пятисекундный штраф во время остановки.

На старте Хэмилтон лучше среагировал и обошел медленно стартовавшего Росберга. Феттель также сделал хороший старт и обошел Нико по внешней стороне. Феттель даже хотел обогнать Хэмилтона в Les Combes, но перетормозил и выехал за  пределы трассы, вернувшись уже позади Росберга.

Но, как бы то ни было, развязка была еще впереди. На следующем круге Росберг также делает попытку обгона по внешней траектории в Les Combes, но поскольку Хэмилтон оставался на своей траектории, а Росберг продолжал ехать по своей, болиды столкнулись: правая сторона переднего крыла Росберга пробила заднюю левую шину болида Хэмилтона.

Британец немедленно вылетел с трека с проколом, в то время как Росберг испытывал проблемы от нехватки передней прижимной силы. Хэмилтон доехал в боксы за новыми колесами, в то время как Росбергу сказали оставаться на треке и выжидать возможного появления проблем.

В это время Риккиардо начал свое продвижение, обогнав Алонсо в Les Combes, он был на хвосте у Феттеля и обогнал своего товарища по команде, когда он ошибся в Pouhon. Австралиец быстро догнал Росберга, который, казалось, не мог ехать из-за повреждения переднего крыла. Риккиардо держался в секунде позади, когда в Mercedes приняли решение зазвать лидера за новым крылом и комплектом шин Medium. Пилот Red Bull принял лидерство.

Вальттери Боттас также делал свое продвижение. Финн забрал у Алонсо третье место на восьмом круге, обогнав Ferrari с  помощью DRS на прямой Kemmel.

Тем временем, Росберг снова оказался в непростой ситуации. На 10 круге он подцепил обломки, оставшиеся на треке на прямой Kemmel. Обломки запутались на антенне носового обтекателя его автомобиля и опасно трепетались вокруг его руля.

Алонсо, между тем, получил пятисекундный штраф от стюардов, который он решил получить во время первого раунда остановок.

Этот раунд остановок закончился к 15 кругу. Риккиардо, на Soft, все еще лидировал впереди Кими Райкконена, который был в свою очередь перед Феттелем. Росберг, который выбрал Medium во время остановки, был теперь четвертым перед Боттасом, Магнуссеном и Алонсо. Хэмилтон был 16-м и отставал приблизительно на 16 секунд от Эдриана Сутиля.

На 16 круге Росберг попытался опередить Феттеля в борьбе за третье место, но широко зашел при торможении и проплешил свою левую переднюю покрышку. Эта ошибка позволила Боттасу, в конечном счете, обогнать пилота Mercedes с помощью DRS на следующем круге, когда они оба шли по прямой Kemmel.

Из-за повреждения покрышки Росберг получил значительную вибрацию и был вынужден сделать незапланированный пит-стоп на 19 круге, опять выбрав Medium. Он оказался на 11-м месте, но скоро был девятым позади Серхио Переса.

Райкконен, находясь на втором месте, сделал свою вторую остановку на 21 круге, обув новый комплект Medium. Феттель заехал за своим комплектом Medium на круге 22 и вернулся на P8. Риккиардо сделал пит на круге 27 и также выбрал Medium, который он будет использовать до клетчатого флага. Боттас в этот момент временно взял лидерство, но он вынужден был остановиться на следующем круге и отдать лидерство Росбергу, которое он потерял на восьмом круге.

Немец к этому моменту уже проехал 10 кругов на своем комплекте и должен был остановиться снова. Поэтому, учитывая, что Боттаса был на пятом месте и Райкконен на третьем, и ему нужна была еще одна остановку, Росбергу сказали, что он уже гарантировал себе второе место.

На 31 круге Боттас обогнал Феттеля в борьбе за четвертое место, который особо не боролся, так как Феттель и Райкконен (который был на третьем месте) были убежденны, чтобы Вальттери еще заедет на второй пит-стоп.

За 10 кругов до конца Росберг и Феттель сделали остановки и оба выбрали мягкие шины с целью использовать лучший темп против тех, кто оставался на Medium.

Росберг вернулся четвертым и быстро обошел Боттаса и Райкконена, но теперь немец был в 22 секундах от Риккиардо. Это был слишком большой промежуток до австралийца и гонщик Mercedes в итоге так и оказался на гарантированном втором месте.

Позади него Райкконен боролся с оправданием ожиданий, и финн попытался зацепиться за третье место, оставаясь на комплекте Medium, который он обул на 21 круге. Это был храбрый поступок, но, в конечном счете, он потерпел неудачу, так как Боттаса смог войти в зону DRS и обогнать его на прямой Kemmel всего за четыре круга до финиша.

И если Райкконен смог обеспечить себе четвертое место, то за пятое развернулось настоящее сражение. Магнуссен долго был пятым, и собрал «поезд» позади себя из Алонсо, Баттона и переобувшегося Феттеля.

Развязка сражения наступила, когда четыре гонщика в один ряд приближались к Les Combes. Феттель, в конечном счете, на более новых шинах смог выйти вперед, но Магнуссен продолжил блокировать атаки Баттона и Алонсо. И хотя Магнуссен финишировал шестым, после гонки стюарды посчитали, что он защищался слишком агрессивно, когда не давал соперникам места на трассе. Получив штраф в 20 секунд он в итоге оказался 12-м в классификации гонки.

Штраф означал, что Баттон получил шестое место, а Алонсо - седьмое перед Серхио Пересом, Даниилом Квятом. В то время как Нико Хюлкенберг вошел в очковую зону.

На подиуме же царила атмосфера праздника, ведь третья в карьере победа Риккиардо позволила набрать ему 156 очков, что всего в 35 позади претендента на чемпионство Хэмилтона, у которого так и осталось 191 очков. Росберг, между тем, набрал 220 очков и комфортно лидирует перед следующей гонке в Монце.

 
Дата24 августа 2014Погодаоблачно
Киевское время15:00 ч.Температура13-15°C
Местное время14:00 ч.Влажность57-67%
Участники18Давление970 mBar
Рекорд в гоке1:47.203 мин.Асфальт21-31°C
Рекорд в квалификации1:45.778 мин.Ветер2,0 м/с, северо-восточный

Результаты

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
13D. RicciardoRed Bull441:24:36.556-218,453
26N. RosbergMercedes44+0:03.383+0:03.383218,307
377V. BottasWilliams44+0:28.032+0:24.649217,253
47K. RäikkönenFerrari44+0:36.815+0:08.783216,880
51S. VettelRed Bull44+0:52.196+0:15.381216,229
622J. ButtonMcLaren44+0:54.580+0:02.384216,129
714F. AlonsoFerrari44+1:01.162+0:06.582215,852
811S. PerezForce India44+1:04.293+0:03.131215,721
926D. KwjatToro Rosso44+1:05.347+0:01.054215,676
1027N. HülkenbergForce India44+1:05.697+0:00.350215,662
1125J. VergneToro Rosso44+1:11.920+0:06.223215,401
1220K. MagnussenMcLaren44+1:14.262+0:02.342215,303
Штраф: +20 секунд за блокирование соперников
1319F. MassaWilliams44+1:15.975+0:01.713215,232
1499A. SutilSauber44+1:22.447+0:06.472214,962
1521E. GutierrezSauber44+1:30.825+0:08.378214,613
164M. ChiltonMarussia43+1 круг+1 круг210,920
179M. EricssonCaterham43+1 круг+0:00.666210,893
1817J. BianchiMarussia39+0 кругов+4 круга193,619
Причина схода: ---
Поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-44L. HamiltonMercedes38+6 кругов188,652
Причина схода: заезд в боксы
-8R. GrosjeanLotus33+11 кругов-
-13P. MaldonadoLotus1+43 кругов-
-45A. LottererCaterham1+43 кругов-

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини