Гран При Бразилии: квалификация

Гран При Бразилии: квалификация

Нико Росберг гарантировал себе титул лучшего в квалифициях этого сезона, когда он выиграл свой 10-й поул в сезоне и первый в Интерлагосе в рамках квалификации бразильского Гран-При.

Росберг улучшил время напарника по команде Льюиса Хэмилтона всего на 0.033 секунды, в то время как первая восьмерка поместилась всего в одной секунде в сухой и пасмурный день в Интерлагосе. Кроме того, на новом покрытии трека был установлен рекорд круга.

Однако, Росберг в интервью после квалификации сказал, что пока рано праздновать:“Это была прекрасная работа, только если она сработает завтра, к сожалению. До сих пор, конечно, всё шло хорошо. Это - лучшая позиция для завтра, но конечно я должен оставить её за собой в гонке, в отличие от Остина, например”.

Выходные в Интерлагосе для Росберга были до сих пор характеризованы очень спокойным отношением к сражению за титул. На вопрос повлияло ли изменение ситуации в чемпионате на усиления давления, гонщик Mercedes сказал «нет».

“Оно вполне такое же. Вы знаете, адреналин итак есть, есть и напряженность, и волнение. Ничего не изменилось очень сильно. Я просто здесь. Я борюсь за него. Я заставляю себя оставаться оптимистичным все время”, сказал он.

“Я извлек уроки из Остина. Я знаю то, в чем я должен добиться большего успеха, и это хорошая точка отправления для завтра”.

Его партнер по команде был столь же оптимистичен и, несмотря на то, что проиграл Росбергу в 11-й раз в 18 квалификациях, чемпион 2008 года все еще испытывает острые ощущения от битвы.

“Это было прекрасное шоу”, сказал Хэмилтон. “Нико сделал прекрасный круг, а я потерял немного времени в повороте 10 и возможно совсем чуть чуть в повороте 1, но всё равно это было прекрасно просто продолжать бороться, и именно для этого и нужна квалификация. Всегда должен быть такой разрыв; такой финал действительно захватывающий. Я надеюсь, что поклоники наслаждались этим.

“И затем, конечно, поул позиция - лучшее место, чтобы стартовать здесь, но завтра длинная гонка”, добавил он. “Она должна быть довольно захватывающей со всеми пит-стопами и погодой, о которой мы пока не знаем. Я здесь. Я хочу победить так же как кто-либо здесь, поэтому завтра я буду так упорно работать, как смогу, и я надеюсь, что мы проведем гонку, по крайней мере”.

Хэмилтон намекнул, что не будет брать на себя ненужные риски завтра, учитывая, что трек в Интерлагосе более трудный для обногов, чем Остин. Если он будет чувствовать, что он более быстр, то он сделает попытку, но он не собирается этого делать, рискуя потерять комфортный очковый отрыв.

Трехкратный победитель бразильского Гран-При Фелипе Масса возглавил второй ряд, на котором будут только болиды Williams. Масса на своем родном треке квалифицировался третим со временем всего на 0.058 секунды быстрее Вальттери Боттаса. Масса признал впоследствии, что результат был эмоциональный.

“Да, очень эмоциональный”, сказал Масса. “Я думаю очень эмоционально быть здесь в Бразилии и иметь конкурентоспособный автомобиль, стартующий в лучшей тройке. Я не показал все, что мог этот болид, потому что я просто попал в большой траффик.

“У меня было много проблем на моем последнем комплекте, на котором я не смог заставить двигатель выложиться, поэтому было много проблем после выезда с боксов. Я выехал в последний момент и попал в большой траффик за Магнуссеном, поэтому, я не смог улучшить свое время круга, хотя все вокруг смогли улучшить свое время на втором комплекте.

“Я не собирался улучшать время так, чтобы достать их, но можно было стать ближе, как и должно быть между партнерами по команде. Ведь очень близко между гонщиками Mercedes и очень близко между мной и Вальттери.

“Но я думаю, что это хорошо. Я так счастлив, и я надеюсь, что это - только начало для завтрашнего хорошего результата для нас”.

Дженсон Баттон стартует пятым и опередил своего напарника Кевина Магнуссена в третьей квалификации подряд, сравнявшись с ним в этом счете как 9:9 .

Разделив пару McLaren, на шестом месте оказался Себастьян Феттель, который переквалифицировал Даниэля Риккиардо впервые после Монцы, то есть после пяти гонок.

Две Ferrari обошлись единственным заездом в финальной части квалификации. Фернандо Алонсо стал в протоколе восьмым и на одну десятую секунды был быстрее, чем размещенный на 10-м месте Кими Райкконен.

Эстебан Гуттьерес был первым, кто остался за гранью первой 10-ки. Но впервые в этом сезоне разрыв между 10-м и 11-м местом был более чем в три десятых секунды. Мексиканец был, тем не менее, восхищен своей лучшей квалификацией в сезоне, которая сравняла их счет во внутренней борьбе с Адрианом Сутилем. Адриан был 13-м  и в половине секунды позади партнера по команде.

Меду двумя Sauber вклинился Нико Хюлькенберг, команда которого не квалифицировалась выше 12-го места после Венгрии, то есть уже на протяжении семи гонок.

Даниил Квят был восьмым в Q1, но не смог развить потенциал автомобиля во второй части квалификации, так как его команда решила поберечь болид, и в итоге Квят остался 14-м. Из-за штрафа за замену двигателя, Квят будет стартовать с конца. Именно поэтому, команда решила сэкономить ему и комплект шин и новый двигатель.

Гонщики Lotus были отсеены еще в Q1. Ромэн Грожан стал 15-м, отстав менее чем на одну десятую секунды от Сутиля.

Жан-Эрик Вернь проводит трудные выходные. Он жаловался на недостаточную поворачиваемость после квалификации  и был всего в трех тысячных медленнее, чем Грожан.

Получив штраф в семь мест после американского Гран-При, Серхио Перес сосредоточился исключительно на подгтовке к воскресенью, и он будет стартовать всего в одном месте позади своего квалификационного результата.

Самый медленный из всех был Пастор Мальдонадо во втором Lotus. Достижения венесуэльца в Бразилии особенно выделялись после его последней гонке в Остине.

 
Дата08 ноября 2014Погодаоблачно
Киевское время18:00 ч.Температура25°C
Местное время14:00 ч.Влажность63-66%
Участники18Давление926 mBar
Рекорд в гонке1:11.473 MinutenАсфальт36-37°C
Рекорд в квалификации1:10.646 MinutenВетер1,5 м/с, переменный

Результаты

Поз.ГонщикиКомандаQ1Q2Q3Круги
16Nico RosbergMercedes1:10.3471:10.3031:10.02314
244Lewis HamiltonMercedes1:10.4571:10.7121:10.05614
319Felipe MassaWilliams-Mercedes1:10.6021:10.3431:10.24717
477Valtteri BottasWilliams-Mercedes1:10.8321:10.4211:10.30517
522Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:11.0971:11.1271:10.93016
61Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:11.8801:11.1291:10.93819
720Kevin MagnussenMcLaren-Mercedes1:11.1341:11.2111:10.96916
814Fernando AlonsoFerrari1:11.5581:11.2151:10.97718
93Daniel RicciardoRed Bull Racing-Renault1:11.5931:11.2081:11.07520
107Kimi RäikkönenFerrari1:11.1931:11.1881:11.09918
1121Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:11.5201:11.591 18
1227Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:11.8481:11.976 14
1399Adrian SutilSauber-Ferrari1:11.9431:12.099 17
1426Daniil KvyatSTR-Renault1:11.423  9
158Romain GrosjeanLotus-Renault1:12.037  8
1625Jean-Eric VergneSTR-Renault1:12.040  10
1711Sergio PerezForce India-Mercedes1:12.076  9
1813Pastor MaldonadoLotus-Renault1:12.233  7
  Q1 107% барьер 1:15.271   

Примечание - Квят квалифицировался на P14, но получит штраф в 7 мест (за замену двигателя на предыдущем этапе); Перес квалифицирован на P17, но получит штраф в 7 мест (за создание аварии на предыдущем этапе)

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини