Гран При Германии: первая тренировка

Гран При Германии: первая тренировка

Начало гоночного уикенда в Германии было под вопросом, так как и команды и гонщики готовы были бойкотировать гонку на Нюрбургринге из-за проблем со взрывами покрышек на предыдущем Гран При. Но компания Пирелли оперативно предоставила для этой трассы обновленные задние покрышки с кевларовым кордом, которые стали первым этапом возвращения на старую конструкцию шин.

Тем не менее, пилоты предупредили, что если ситуация Сильверстоуна повториться, то они откажутся от выступления в Германии.

Кроме того, после возникших проблем в Сильверстоуне, ФИА разослала командам документ, регламентирующий правила работы с шинами на Гран При Германии, где предписывались давление в шинах, развал колес и другие параметры.

Компания Пирелли предоставила пилотам составы Soft (S – желтая маркировка) и Medium (M – белая маркировка). Пятничное утро все команды работали на составе Medium.

Сама же первая тренировка произошла под диктовку команды Мерседес, чьи пилоты почти на секунду были быстрее других гонщиков. Льюис Хэмильтон, который показал лучшее время тренировки – 1:31.754, проехал 24 круга на одном комплекте Medium, что показывает хорошее управление износом.

Возможно, сыграло роль то, что новые покрышки Пирелли гораздо сложнее прогреть и многим командам приходилось прикладывать усилия, чтобы вывести резину в окно рабочих температур. Мерседес же, изначально в этом сезоне, испытывал проблемы с перегревом резины, поэтому сейчас новые комплекты как раз созданы для болида W04.

Команда Ред Булл также уверенно себя чувствовала на резине Medium и Уэббер был лучшим из пилотов команды. Феттель, возможно, осторожно начал домашнее Гран При, где ему пока не удавалось выигрывать гонку.

Сутиль и Райкконен показали четвертое и пятое время соответственно. Их партнеры по команде были медленнее на пол секунды.

Команда Феррари отработала сессию с одним болидом. Фелипе Масса показал шестое время сессии, а Фернандо Алонсо проехал только два круга. Проблемы на болиде Алонсо постоянно заставляли останавливаться его болид. Учитывая, что сейчас внедряются новые покрышки, а также плохие квалификационные результаты Феррари, эта ситуация не добавит Феррари оптимизма.

Удивили пилоты команды МакЛарен, чьи результаты оказались в лучшей десятке. Возможно, именно новая резина позволит болидам раскрыть свой потенциал.

Следующая тренировка покажет были ли результаты, показанные утром случайными, или в них есть закономерность.

Гран При Германии / Нюрбургринг
Дата

05 Июля 2013

Погодаоблачно
Киевское время11:00-12:30 ч.Температура17-18°C
Местное время10:00-11:30 ч.Влажность57-66%
Участники22Давление956 mBar
Рекорд в гонке1:29.468 мин.Асфальт20-24°C
Рекорд в квалификации1:28.351 мин.Ветер2 м/с, Западный

Результаты

Поз.  №ПилотКомандаВремяОтставаниеот пред.Круги
110L. HamiltonMercedes1:31.754  25
29N. RosbergMercedes1:31.973+0:00.219+0:00.21925
32M. WebberRed Bull1:32.789+0:01.035+0:00.81622
415A. SutilForce India1:32.822+0:01.068+0:00.03316
57K. RäikkönenLotus1:32.956+0:01.202+0:00.13422
64F. MassaFerrari1:33.065+0:01.311+0:00.10918
75J. ButtonMcLaren1:33.139+0:01.385+0:00.07424
81S. VettelRed Bull1:33.213+0:01.459+0:00.07420
98R. GrosjeanLotus1:33.260+0:01.506+0:00.04727
106S. PerezMcLaren1:33.456+0:01.702+0:00.19618
1114P. di RestaForce India1:33.493+0:01.739+0:00.03718
1211N. HülkenbergSauber1:33.810+0:02.056+0:00.31720
1319D. RicciardoToro Rosso1:33.901+0:02.147+0:00.09123
1418J. VergneToro Rosso1:33.976+0:02.222+0:00.07526
1516P. MaldonadoWilliams1:34.025+0:02.271+0:00.04920
1617V. BottasWilliams1:34.200+0:02.446+0:00.17522
1712E. GutierrezSauber1:34.437+0:02.683+0:00.23724
1820C. PicCaterham1:35.674+0:03.920+0:01.23723
1923M. ChiltonMarussia1:35.987+0:04.233+0:00.31319
2021G. van der GardeCaterham1:36.078+0:04.324+0:00.09123
2122R. GonzalezMarussia1:37.459+0:05.705+0:01.38121
223F. AlonsoFerrari-:--.----:--.----:--.---2
 107 % барьер1:38.176 
от пред. =  от предыдущего

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини