Гран При Испании: квалификация

Гран При Испании: квалификация

Нико Росберг прервал череду поулов Льюиса Хэмилтона в этом сезоне и принес своей команде 16-й поул подряд. Третьим стартует Себастьян Феттель.

Теплая погода и сильный ветер сопровождали квалификацию в Барселоне. К началу европейской части сезона, команды подготовили множество новинок, эффективность которых будет проверена завтра и на следующей неделе на первых внутрисезонных тестах.

В некоторых командах решили поставить на свои болиды разные пакеты обновлений. В Ferrari – на машину Феттеля поставили большую часть новых решений, а Райкконен после тренировок решил вернуться к прежней конфигурации.

Pirelli предоставила составы Hard и Medium для Испании. На обоих составах лидировали гонщики Mercedes, хотя на более мягких шинах преимущество Mercedes над Ferrari было невелико.

Стартовая позиция в Барселоне очень важна: за последние десять лет гонку восемь раз выигрывал обладатель поула.

К началу первой сессии (Q1) асфальт прогрелся до +45С, усилился ветер. В Force India, Sauber, McLaren и Manor выехали на Medium, остальные проехали первую попытку на Hard. Лучшее время показал Хэмилтон – 1:27.322 на более жесткой резине.

Вторую попытку все, кроме гонщиков Mercedes и Феттеля, провели на Medium, в итоге Льюис прибавил – 1:26.382, и этот результат остался лучшим. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Force India, Manor и Маркус Эриксон.

Во второй сессии (Q2) все использовали Medium. После первой попытки Росберг возглавил протокол, проехав круг за 1:25.166. От второй первая пятёрка – Mercedes, Ferrari и Боттас – отказалась, сэкономив комплект более мягких шин, остальные разыграли оставшиеся места в финале. В итоге, результат Росберга остался лучшим, гонщики McLaren, Lotus и Фелипе Наср выбыли из дальнейшей борьбы, а пять команд – Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull Racing и Toro Rosso в полном составе прошли в финал.

В финале (Q3) Росберг на первом быстром круге занял первую строчку – 1:24.681, опередив Хэмилтона почти на три десятых. Райкконен и Ферстаппен проехали первую попытку на прикатанных шинах, а на решающую все выехали на свежих.

В итоге, время Росберга осталось лучшим – Нико завоевал первый поул в сезоне и 16-й в карьере. Хэмилтон стартует вторым – у Mercedes весь первый ряд стартового поля, со второго гонку начнут Феттель и Боттас, с третьего – два дебютанта – Сайнс и Ферстаппен.

В десятку сильнейших не смогли пробиться гонщики Lotus и McLaren, однако если в команде из Энстоуна такой результат вызвал очевидное огорчение, то представители Уокинга, добившиеся 13-й и 14-й позиций на решетке, наверняка остались довольны очередным шагом вперед: прежде в 2015-м как минимум один их пилот оставался в первой части субботней сессии.

 
Дата09 мая 2015Погодасолнечно
Киевское время15:00 ч.Температура23-25°C
Местное время14:00 ч.Влажность44-49%
Участники20Давление1.009 mBar
Рекорд в гонке1:21.670 мин.Асфальт44-47°C
Рекорд в квалификации1:19.995 мин.Ветер3 м/с, северный

Результаты

Поз.ПилотКомандаВремяОтставаниеот пред.Круги
16N. RosbergMercedes1:24.681  6
244L. HamiltonMercedes1:24.948+0:00.267+0:00.2676
35S. VettelFerrari1:25.458+0:00.777+0:00.5106
477V. BottasWilliams1:25.694+0:01.013+0:00.2366
555C. SainzToro Rosso1:26.136+0:01.455+0:00.4423
633M. VerstappenToro Rosso1:26.249+0:01.568+0:00.1136
77K. RäikkönenFerrari1:26.414+0:01.733+0:00.1656
826D. KwjatRed Bull1:26.629+0:01.948+0:00.2153
919F. MassaWilliams1:26.757+0:02.076+0:00.1283
103D. RicciardoRed Bull1:26.770+0:02.089+0:00.0133
118R. GrosjeanLotus1:27.375  6
1213P. MaldonadoLotus1:27.450+0:00.075+0:00.0756
1314F. AlonsoMcLaren1:27.760+0:00.385+0:00.3106
1422J. ButtonMcLaren1:27.854+0:00.479+0:00.0946
1512F. NasrSauber1:28.005+0:00.630+0:00.1516
169M. EricssonSauber1:28.112  6
1727N. HülkenbergForce India1:28.365+0:00.253+0:00.2536
1811S. PerezForce India1:28.442+0:00.330+0:00.0777
1928W. StevensManor-Marussia1:31.200+0:03.088+0:02.7586
2098R. MerhiManor-Marussia1:32.038+0:03.926+0:00.8384
 107 % барьер1:32.428 
от пред. = от предыдущего

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини