Гран При Испании: Вторая тренировка

Гран При Испании: Вторая тренировка

Вторая практика началась очень активно. Не протестировав новые решения и новые слики состава Hard, пилоты в полном составе выехали на трек.

Новый состав Hard был предоставлен Пирелли по требованиям некоторых команд, у которых была сильная деградация шин. Поэтому было важно испытать сколько кругов новые покрышки могут выдержать.

Кроме того сильный ветер мог принести дождевые тучи, которые все также оставались недалеко от автодрома Circuit de Catalunya.

В то время как почти все пилоты использовали прототип новых покрышек Hard, пилоты Мерседес выехали на стандартном Hard и показали время на одну секунду быстрее остальных. В будущем командам придется выбирать между разными составами Hard и выбирать или ехать быстро, но с большим количеством пит-стопов, или ехать медленнее, но с меньшим количеством остановок.

Когда же все команды перешли на Hard для гоночного уикенда, то вперед сначала вышли пилоты Ред Булл, а потом пилоты Феррари. Фернандо Алонсо на время возглавил протокол на радость испанских болельщиков.

Торо Россо и Заубер перешли сразу после шин «прототипов» на шины Medium. Это позволило пилотам Торо Россо пробиться в топ-десятку и находиться в одной секунде от лучшего времени. А вот пилоты Заубер явно испытывали проблемы и скорее всего пытались определить сколько кругов Medium может продержаться в гонке.

Ближе к середине тренировки и остальные пилоты также перешли на состав Medium и время лучшего времени опять улучшилось на секунду. За первую строчку протокола боролись Феттель и Алонсо. Показав на круге 1:24.808, Себастьян остался во главе протокола, опередив Фернандо на 0,017 секунды.

Дальше команды перешли на работу с полными баками и время уже не улучшалось. Кроме этого, команды работали над изучением износа покрышек и было очевидно, что резина Medium после десяти кругов начинала сильно деградировать (особенно левые покрышки, на которые приходится основная нагрузка в Барселоне).

Показательным в этом смысле стал сход Пола ди Ресты, у которого расслоился верхний слой покрышки Medium в финальном повороте трассы. Для Пола это был конец тренировки, а для других гонщиков предупреждение, что с износом шутить не стоит.

В среднем каждый гонщик проехал более 30 кругов во время второй тренировки, а Нико Росберг проехал больше всех – 45 кругов. В условиях отсутствия официальных тестов, командам действительно было что испытать.

Очевидно, что основным составом резины на гонку станет более твердый состав Hard, а на составе Medium пилоты будут пытаться показать лучшее время в квалификации. Учитывая износ резины, будет интересно какую стратегию выберут команды и на каком составе будут стартовать пилоты.

 Гран При Испании / Барселона
Дата10 Мая 2013Погодасухо
Киевское время15:00-16:30 ч.Температура19-20°C
Местное время14:00-15:30 ч.Влажность59-66%
Участники22Давление1.002 mBar
Рекорд в гонке1:21.670 мин.Асфальт28-35°C
Рекорд в квалификации1:19.995 мин.Ветер6,2 м/с, Южный

Результаты

Поз.  №ПилотКомандаВремяОтставаниеот пред.Круги
11S. VettelRed Bull1:22.808  34
23F. AlonsoFerrari1:22.825+0:00.017+0:00.01735
32M. WebberRed Bull1:22.891+0:00.083+0:00.06636
47K. RäikkönenLotus1:23.030+0:00.222+0:00.13932
54F. MassaFerrari1:23.110+0:00.302+0:00.08037
610L. HamiltonMercedes1:23.140+0:00.332+0:00.03035
79N. RosbergMercedes1:23.398+0:00.590+0:00.25845
815A. SutilForce India1:23.840+0:01.032+0:00.44237
918J. VergneToro Rosso1:24.058+0:01.250+0:00.21831
1014P. di RestaForce India1:24.104+0:01.296+0:00.04625
1119D. RicciardoToro Rosso1:24.175+0:01.367+0:00.07132
125J. ButtonMcLaren1:24.306+0:01.498+0:00.13135
136S. PerezMcLaren1:24.854+0:02.046+0:00.54831
1417V. BottasWilliams1:24.888+0:02.080+0:00.03438
1511N. HülkenbergSauber1:25.167+0:02.359+0:00.27938
1616P. MaldonadoWilliams1:25.321+0:02.513+0:00.15432
1712E. GutierrezSauber1:25.441+0:02.633+0:00.12037
188R. GrosjeanLotus1:25.851+0:03.043+0:00.41036
1921G. van der GardeCaterham1:25.963+0:03.155+0:00.11230
2022J. BianchiMarussia1:26.078+0:03.270+0:00.11531
2120C. PicCaterham1:26.930+0:04.122+0:00.85235
2223M. ChiltonMarussia1:26.970+0:04.162+0:00.04026
 107 % барьер1:28.604 
от пред. = от предыдущего

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини