Гран При Италии: гонка

Гран При Италии: гонка

Только собственная коробка передач угрожала Себастьяну Феттелю в его борьбе за победу, но Сэб смог показать безупречную гонку и позволит Фернандо Алонсо и Марку Уэбберу приблизиться к нему только на подиуме.

Для Феттеля это шестая победа в сезоне и 32-ая в карьере, что выводит его вместе с Алонсо на четвертую ступень самых успешных пилотов в Формуле 1 за всю историю.

Однако после сегодняшнего дня, перспективы других претендентов, кроме Алонсо, погасли еще больше. Хотя и шансы самого Алонсо также не велики. Себастьян увеличил свое преимущество в личном зачете от Фернандо до 53 очков, а это больше чем две победы. С таким прогрессом, Феттель может завоевать свой четвертый подряд титул уже в Индии или Абу-Даби.

Льюис Хэмильтон теперь отстает на 81 очко и сказал в интервью, что не видит шансов на титул в этом году. Кими Райкконен в этой гонке не набрал очков и отстал еще больше – 88 очков.

Сэб имел несколько проблем на повестке сегодняшнего дня. К обычной проблеме управлением износом резины добавилась проблема с работой коробки передач, но команда Ред Булл получила разрешение на замену 5, 6 и 7 шестерни из-за их поломки.

Казалось, только дождь мог дать соперникам позади шанс навязать борьбу Феттелю. Но дождь, прошедший перед началом гонки, быстро испарился, и пилоты стартовали на сухих шинах.

На старте на этот раз лучшим оказался Марк Уэббер, но его путь был перекрыт Сэбом, а дальше в Марка вцепились два болида Феррари.

Фелипе Масса сделал храбрый маневр и обошел австралийца в первом повороте. После этого он вышел на второе место, и некоторое время преследовал Феттеля. Алонсо, стартовав с пятого места, обошел Нико Хюлькенберга, но не мог обойти Уэббера.

Только когда активировали DRS, Алонсо смог приблизиться к Уэбберу. После удачного входа по внешней траектории в шикану Roggia, Алонсо вышел на третье место и начал преследовать Массу. Фелипе долго не сопротивлялся, а позже подтвердил, что команда попросила пропустить напарника.

На первом отрезке гонки Феттель смог создать отрыв в пять секунд до пит-стопа, который для многих был единственным.

Все это время Феттелю приходилось наблюдать за передней правой покрышкой, которую он заблокировал при атаке Уэббера и Массы в первом повороте. На покрышке была проплешина и команда предупредила его об этом.

После пит-стопа на 23 круге Феттель уже не сдерживал темп своего болида и начал увеличивать свой отрыв от Алонсо. Фернандо решил остаться на треке до 28 круга, проигрывая круг за кругом Феттелю, и чуть не потерял свою позицию Марку Уэббера. Целью тактики испанца было получить более свежие покрышки к концу гонки.

Во второй части Гран При, Уэббер начал приближаться к Алонсо, но так и не показал серьезной угрозы своему хорошему приятелю. Это было связано с командой из боксов о том, что не нужно без необходимости перенагружать двигатели.

В любом случае, для Уэббера это был лучший финиш на Гран При Италии за все время выступлений в его карьере.

За пределами подиума, Фелипе Масса показал уверенную гонку и занял четвертое место. Масса сказал после гонки, что мог попасть на подиум, но второе место он отдал Алонсо, а третье проиграл Уэбберу из-за более раннего пит-стопа австралийца.

В лучшей шестерке оказались два немца с именем Нико. Нико Хюлькенберг может быть смело назван гонщиком уикенда: стартовав с третьего места и финишировав на пятом на «посредственном» Заубере, теперь Нико смело может подавать свое заявление на работу в Феррари.

Пилот Заубера смог поддерживать темп основной группы гонщиков и смог сдержать за собой Нико Росберга, который также набрал важные очки для команды Мерседес. Однако, этих очков не хватило Мерседесу удержать второе место в Кубке Конструкторов.

Феррари теперь опережает Мерседес на 3 очка, но проигрывает Ред Буллу невообразимые 104 очка.

Это был также сильный уикенд для команды Торо Россо, чьи пилоты боролись в топ 10 и в квалификации и в гонке. Только поломка двигателя у Жана-Эрика Верня лишила его гарантированных очков. Даниэль Риккиардо смог финишировать на седьмой позиции, после того как обошел Ромэна Грожана.

Грожан, финишировавший на восьмом месте, оказался на последних кругах под давлением Льюиса Хэмильтона. Британец стартовал на твердой резине и готов был показать отличную от других стратегию, но из-за медленного прокола был вынужден пойти на ранний пит-стоп. Оказавшись в хвосте пелетона на более мягкой резине, Льюис показывал лучший темп почти на каждом круге и, в итоге, лучшее время в гонке осталось за ним.

Льюис смог прорваться через таких соперников как Баттон, Райкконен, Перес и набрал важные очки.

Следующая гонка пройдет в Сингапуре, где многие команды подготовили последние серьезные обновления болидов. Сможет ли это изменить расстановку сил – узнаем через две недели.

Гран При Италии / Монца
Дата08 Сентября 2013Погодасильная облачность
Киевское время15:00 ч.Температура26°C
Местное время14:00 ч.Влажность57-59%
Участники22Давление996 mBar
Рекорд в гонке1:21.046 мин.Асфальт30-33°C
Рекорд в квалификации1:20.089 мин.Ветер3 м/с, восточный

Результаты

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
11S. VettelRed Bull531:18:33.352-234,269
23F. AlonsoFerrari53+0:05.467+0:05.467233,998
32M. WebberRed Bull53+0:06.350+0:00.883233,954
44F. MassaFerrari53+0:09.361+0:03.011233,805
511N. HülkenbergSauber53+0:10.355+0:00.994233,755
69N. RosbergMercedes53+0:10.999+0:00.644233,724
719D. RicciardoToro Rosso53+0:32.329+0:21.330232,673
88R. GrosjeanLotus53+0:33.130+0:00.801232,634
910L. HamiltonMercedes53+0:33.527+0:00.397232,614
105J. ButtonMcLaren53+0:38.327+0:04.800232,379
117K. RäikkönenLotus53+0:38.695+0:00.368232,361
126S. PerezMcLaren53+0:39.765+0:01.070232,309
1312E. GutierrezSauber53+0:40.880+0:01.115232,255
1416P. MaldonadoWilliams53+0:49.085+0:08.205231,854
1517V. BottasWilliams53+0:56.827+0:07.742231,478
1615A. SutilForce India52+1 круг+1 круг231,705
Причина схода: ---
1720C. PicCaterham52+1 круг+1:22.377227,694
1821G. van der GardeCaterham52+1 круг+0:15.098226,973
1922J. BianchiMarussia52+1 круг+0:07.332226,625
2023M. ChiltonMarussia52+1 круг+0:12.226226,047
Поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-18J. VergneToro Rosso14+39 кругов61,709
Причина схода: двигатель
-14P. di RestaForce India0+53 круга-
Причина схода: столкновение

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини