Гран При Китая: квалификация

Гран При Китая: квалификация

На Шанхайском треке, который должно быть является одним из его любимых, Льюис Хэмилтон трансформировал свое доминирование из тренировок в квалификацию, и завтра будет стартовать с первого ряда вместе с Нико Росбергом.

Круг Хэмилтона со временем 1:35.782 привел его к пятом поулу из всего проведенных 12 китайских квалификаций и это его третий поул подряд на 5.451-километровой трассе.

Это также укрепляет преимущество действующего чемпиона мира 2015 в квалификациях, хотя на сей раз он опередил Росберга на 0.042 секунды. В своей финальной попытке Нико смог сократить отрыв вдвое, в то время как Хэмилтон уже не смог улучшить свое время.

Хэмилтон возглавил все три сессии тренировок, а также Q2 и Q3 в квалификациях, уступив лишь в первой части квалификации, когда гонщики серебрянных стрел решили остаться на Medium. Похоже, что пилоты Mercedes приберегли один комплект Soft на завтрашнюю гонку.

Китай остается хорошим этапом для меня”, сказал Хэмилтон. “Я думаю, что трасса соответствует моему стилю больше, чем другим, и я люблю выступать здесь. Кроме того, просто посмотрите на трибуны со всеми этими баннерами и Вы увидите, насколько удивительная здесь поддержка каждый год.

“Автомобиль вел себя действительно хорошо сегодня, и парни на базе сделали прекрасную работу после Малайзии, проанализировав, где мы могли улучшиться и сделать шаг вперед.

“Последняя гонка не была самой аккуратной, но в эти выходные мы соединили все вместе и пока идем без проблем, и спасибо всем за это. Давайте надеяться, что так и продолжится завтра. Впереди длинная гонка, и Ferrari опять очень быстры здесь, поэтому работа еще не сделана”.

Позади Mercedes Себастьян Феттель возглавил претензии Ferrari, хотя его отставание в 0.905 секунд навряд лип пока можно назвать серьезными аргументами в пользу завтрашней победы. Пока что в последней попытке Себу удалось опередить в квалификации лишь победителя Гран-При Китая 2009 года Фелипе Массы и похоже с ними у него и будет борьба в гонке.

После неудач в тренировках Масса решил обыграть своего напарника Вальттери Боттаса и это уже третий раз подряд, когда Фелипе опережает напарника в квалификациях этого сезона, хотя в последней попытке он жаловался на проблемы с недостаточной поворачиваемостью.

Кими Райкконену пришлось довольствоваться шестым местом, о чем нельзя было предположить после уверенных заездов пятницу. Сегодня же он оказался на половину секунды медленнее, чем его товарищ по команде.

Даниэль Риккардо оказался на комфортном седьмом месте, оказавшись чуть более чем в трех десятых секунды позади Райкконена, и имея подобное преимущество перед Ромэном Грожаном, который вытолкал свой Lotus впереди двух Sauber, которые впервые в сезоне прошли в Q3 обеими машинами.

Фелипе Наср имел небольшое преимущество перед Маркусом Эриксоном в течение сессии и будет стартовать девятым. В финальной попытке отрыва в 0.091 секунды ему хватило, чтобы опередить его шведского партнера по команде.

Пастор Мальдонадо не смог присоединится к Грожану для участия в заключительной части квалификации, проиграв семь тысячных секунды Маркусу Эриксону.

Даниил Квят стал 12-м лишь с тем утешением, что он обошел пилотов Toro Rosso, среди которых Макс Ферстаппен был более быстрым, опередив на 0.145 секунду Карлоса Сайнса.

Для Force India и Нико Хюлькенберга квалификация стала разочарованием после впечатляющей работы на тренировках, и учитывая, что он стал первым на вылет в Q1, проиграв две десятых секунды.

McLaren Honda также испытала разочарование после ободрительных заездов на тренировках, где они смогли увеличить мощность с помощью системы ERS. Но слабая надежда оказаться в Q2 не сбылась. В итоге Дженсон Баттон опередил Фернандо Алонсо на четыре тысячные секунды, став 17-м в протоколе, хотя испанец вообще пропустил FP3 из-за поломки системы зажигания.

В конце протокола оказались оба болида Manor, но этот раз они вписались в 107%-й барьер.  Уилл Стивенс смог опередить Роберто Мери на более чем семь десятых секунды. И похоже, что команда справилась с задачей для Китая.

Как справятся остальные, узнаем завтра.

 
Дата11 апреля 2015Погодасолнечно
Киевское время10:00 ч.Температцра18-19°C
Местное время15:00 ч.Влажность32-33%
Участники20Давление1.023 mBar
Рекорд в гонке1:32.238 мин.Асфальт37-43°C
Рекорд в квалификации1:33.706 мин.Ветер2,5 м/с, восточный переменный

Результаты

Поз.NoПилотКомандаQ1Q2Q3Круги
144Lewis HamiltonMercedes1:38.2851:36.4231:35.78212
26Nico RosbergMercedes1:38.4961:36.7471:35.82412
35Sebastian VettelFerrari1:37.5021:36.9571:36.68717
419Felipe MassaWilliams1:38.4331:37.3571:36.95415
577Valtteri BottasWilliams1:38.0141:37.7631:37.14315
67Kimi RaikkonenFerrari1:37.7901:37.1091:37.23217
73Daniel RicciardoRed Bull Racing1:38.5341:37.9391:37.54018
88Romain GrosjeanLotus1:38.2091:38.0631:37.90520
912Felipe NasrSauber1:38.5211:38.0171:38.06716
109Marcus EricssonSauber1:38.9411:38.1271:38.15815
1113Pastor MaldonadoLotus1:38.5631:38.134 13
1226Daniil KvyatRed Bull Racing1:39.0511:38.209 13
1333Max VerstappenToro Rosso1:38.3871:38.393 14
1455Carlos SainzToro Rosso1:38.6221:38.538 14
1511Sergio PerezForce India1:38.9031:39.290 10
1627Nico HulkenbergForce India1:39.216  6
1722Jenson ButtonMcLaren1:39.276  6
1814Fernando AlonsoMcLaren1:39.280  8
1928Will StevensMarussia1:42.091  6
2098Roberto MerhiMarussia1:42.842  8
  Q1 107% Time 1:44.327   

 Фотогалерея: Гран При Китая - суббота

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини