Гран При Кореи: квалификация

Гран При Кореи: квалификация

Ожидаемая интрига не получилась. Себастьян Феттель выиграл поул корейского Гран При, опередив на две десятых секунды Льюиса Хэмильтона. Возможно, Сэб мог бы еще улучшить свой результат, но отказался от последней попытки, когда ему сообщили, что пара Мерседесов не смогла улучшить его результат, показанный на первой попытке.

Это уже 42-ой поул в карьере немца, 6-ой в этом сезоне и третий подряд. Угроза от Мерседес действительно была, но Феттель извлек максимум из болида и удержал первую строчку за собой, хотя еще в пятницу Мерседес доминировал.

“У меня был очень хороший круг на моей первой попытке, и я знал, что будет трудно побить его,” сказал Феттель. “Мы ожидали, что Мерседес будет силен, особенно в среднем секторе. Мы хороши на прямых, что хорошо для гонки, поэтому я думаю, что мы имеем правильный баланс и можем быть довольны тем, чего мы достигли.”

Хэмильтон начнет гонку на первом ряду рядом с Феттелем уже пятый раз в этом сезоне. В своем интервью он сказал, что выжал максимум из болида и надеется навязать борьбу в гонке, так как гоночный темп у них есть.

“Я доволен вторым результатом, поскольку чувствую, что сегодня выжал из машины все, что мог. Парни отлично поработали, чтобы сделать ее быстрой. Мы начинали уик-энд, зная, что у Ред Булл есть преимущество, поэтому здорово, что я смог так близко к ним подобраться. Надеюсь, мы немного сократили отставание. Вчера наш темп на длинной дистанции был достаточно хорошим, но в завтрашней гонке угрозы могут исходить от кого угодно.”

Марк Уэббер квалифицировался третьим, но с штрафом в десять мест он начнет гонку 13-ым. Болид Уэббера настроен на низкую прижимную силу и имеет более длинную седьмую передачу, что даст ему возможность обгонять болиды на прямых, где вдобавок расположены две зоны DRS.

Благодаря штрафу Уэббера, Ромэн Грожан будет третьим на стартовой решетке. Лотус подготовил удлиненную версию шасси для Йонам, которая должна быть более сильной в гонке, чем в квалификации. Райкконен использовал только один комплект шин для Q3 и допустил ошибку на быстром круге. Он квалифицировался 10-ым и это четвертый раз в последних шести гонках, когда его опередил Грожан.

Феррари испытывала проблемы в заключительном секторе круга, где у них был недостаток прижимной силы в задней части болида. Именно в этом компоненте они проигрывают сейчас Ред Буллу и Мерседесу. В итоге, Алонсо квалифицировался на 0,8 секунды медленнее.

О самой квалификации

Разница между покрышками Медиум и Суперсофт была меньше секунды для большинства команд, поэтому многие пилоты вынуждены были уже в  сессии Q1 использовать супермягкий комплект шин.

Первое лучшее время в Q1 показал Хэмильтон, использовав Медиум, и опередил Росберга, Алонсо и Райкконена. Ред Булл и Грожан выехали за восемь минут до конца сессии, также на составе Медиум.

Однако, как только Эстебан Гутьеррес на составе Суперсофт отыграл 1.3 секунды, это напугало несколько лидеров и они также перешли на этот состав. Предполагалось, что непроходным барьером будет 1 мин 38.8 с, а это оказалось всего на одну десятую больше, чем время Гутьерреса.

Ди Реста на финальной попытке наткнулся на Жюля Бьянки, который в непросматривающихся поворотах заключительного сектора просто не смог его увидеть и пропустить. Тем не менее, Пол прошел дальше, поскольку два Уильямса были слишком медленными и не прошли дальше, уже в четвертый раз в этом сезоне, составив компанию Кейтерхэм и Маруся.

В Q2 большинство пилотов откатали свою первую попытку на использованном комплекте Суперсофт, при этом Хэмильтон и Ред Буллы только первый раз обули самый мягкий состав. Хэмильтон немедленно установил темп в 1 м 37.824 с, опередив на две десятых Росберга.

Самые быстрые пять пилотов: Ред Буллы, Мерседесы и Грожан не делали больше попыток в Q2, но среди других пилотов развернулась острая борьба. Так, например, оба МакЛарена не были достаточно быстры, чтобы попасть в топ 10, и это произошло именно из-за хорошего темпа обоих Зауберов, которые вытеснили своих конкурентов.

Две Торо Россо, Форс Индии и МакЛарен были устранены от дальнейшего участия в квалификации. Баттону не хватило 0.038, чтобы попасть в последний сегмент квалификации, и отчасти это произошло потому, что он был придержан Райкконеном.

С началом Q3 несколько болидов сразу выехали на трассу, только Алонсо, Масса, Райкконен и Зауберы ждали в боксах.

На первой попытке Уэббер был перед Хэмильтоном и Росбергом, но Феттель был почти на три десятых секунды быстрее, чем Уэббер, и показал лучший последний сектор.

На заключительной попытке Феттель был последним болидом, который был на быстром круге. Райкконен был на использованных шинах, у всех остальных был новый комплект Суперсофт.

Уэббер заехал прямо в боксы, зная, что только Хэмильтон улучшил его время, и он будет стартовать 13-ым из-за своего штрафа.

Феттель и Хэмильтон заняли первый ряд пятый раз в этом сезоне. Ромэн Грожан, который уверенно провел квалификацию, будет стартовать с третьего места.

Прогноз погоды на завтра продолжает навлекать дождь на трассу, хотя это будет скорее утром, чем днем, когда будет гонка.

Учитывая, что в оставшихся шести гонках будет разыграно 150 очков, еще три победы Феттеля принесут ему титул в четвертый раз подряд, независимо от того, что сделает его ближайший соперник Алонсо.

Гран При Кореи / Йонам
Дата05 Октября 2013Погодаоблачно
Киевское время08:00 ч.Температура26°C
Местное время14:00 ч.Влажность42%
Участники22Давление1.017 mBar
Рекорд в гонке1:39.605 мин.Асфальт32-34°C
Рекорд в квалификации1:35.585 мин.Ветер1,5 м/с, северо-восточный

Результаты

ПозПилотКомандаQ1Q2Q3Круги
11Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:38.6831:37.5691:37.20213
210Lewis HamiltonMercedes1:38.5741:37.8241:37.42016
32Mark WebberRed Bull Racing-Renault1:39.1381:37.8401:37.46413
48Romain GrosjeanLotus-Renault1:39.0651:38.0761:37.53114
59Nico RosbergMercedes1:38.4181:38.0311:37.67916
63Fernando AlonsoFerrari1:38.5201:37.9781:38.03817
74Felipe MassaFerrari1:38.8841:38.2951:38.22316
811Nico HulkenbergSauber-Ferrari1:38.4271:37.9131:38.23717
912Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:38.7251:38.3271:38.40515
107Kimi RäikkönenLotus-Renault1:38.3411:38.1811:38.82217
116Sergio PerezMcLaren-Mercedes1:39.0491:38.362 14
125Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:38.8821:38.365 14
1319Daniel RicciardoSTR-Ferrari1:38.5251:38.417 14
1415Adrian SutilForce India-Mercedes1:38.9881:38.431 15
1514Paul di RestaForce India-Mercedes1:39.1851:38.718 15
1618Jean-Eric VergneSTR-Ferrari1:39.0751:38.781 13
1717Valtteri BottasWilliams-Renault1:39.470  8
1816Pastor MaldonadoWilliams-Renault1:39.987  8
1920Charles PicCaterham-Renault1:40.864  6
2021Giedo van der GardeCaterham-Renault1:40.871  6
2122Jules BianchiMarussia-Cosworth1:41.169  6
2223Max ChiltonMarussia-Cosworth1:41.322  6
  Q1 107% барьер 1:45.224   

Примечание - Webber наказан на 10 мест на старте за сумму трех предупреждений в сезоне

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини