Гран При Малайзии: вторая тренировка

Гран При Малайзии: вторая тренировка

Нико Росберг продолжил демонстрировать боевую форму команды Mercedes, возглавив протокол второй тренировки малайзийского Гран-При. Однако, на этот раз отрыв не был столь большим, ведь первая шестерка поместилась в 0.2 секундах от лучшего времени.

Австралийский победитель задал ориентир в 1:39.909 еще в первой половине сессии, и только Кими Райкконен и Себастьян Феттель смогли пробиться сквозь 100-секундный барьер на треке в Сепанг. При этом они все использовали шины Medium, которые являются наиболее мягкими из двух предлагаемых составов в эти выходные.

Опциональные шины давали преимущество приблизительно в 0.8 секунды, но быстро изнашивались от высокой температуры и от агрессивной поверхности Сепанга. Так, Феттель жаловался своему инженеру Гийому Роклену, что деградация шины была настолько большой, что ему приходилось ее экономить в некоторых частях трассы. Феттель, тем не менее, смог установить свое быстрое время на своем втором круге на Medium, намекая на то, что Red Bull хорошо относиться к резине Pirelli при жарких температурах.

Хэмильтон во время второй практики Малайзии

Red Bull, наряду с Mercedes, Ferrari и Williams смотрелись очень близко на обоих составах шины, при этом Фернандо Алонсо был впереди Льюиса Хэмильтона до перехода на более мягкую резину.

Но после этого, команды переключили свое внимание на моделирование гонки и во второй половине сессии Хэмильтон оказался на четвертом месте, а Алонсо на пятом.

Росберг, оставшийся на Medium, показал как быстро теряет этот комплект свои свойства. За 11 кругов его время упало на 1.7 секунды, хотя у Фелипе Массы время ухудшилось еще больше – на 3 секунды. У Ferrari такое  снижение было приблизительно в две секунды, если следить за результатами Райкконена, хотя со средним временем на круге 1:45 он был приблизительно на 0.6 секунды медленнее, чем Росберг на том же самом комплекте.

Таких проблем не наблюдалось у Red Bull, которые показали лучшую стабильность на серии кругов. Феттель потерял лишь 0,9 секунды и мог соответствовать темпу Росберга. Это может привести к тому, что команда из Милтон-Кинса может пойти на две остановки в гонки, в то время, как ожидается три остановки у Mercedes. Значит ли это, что Red Bull уже готов бороться за победу в Малайзии?

Риккиардо во время второй практики Малайзии

Если посмотреть на второй RB10 Даниэля Риккиардо, то он показал седьмое время и проиграл лишь 0.4 секунды своему партнеру по команде. Даниэль также показал хорошую стабильность результатов на серии кругов.

Дженсон Баттон был самым быстрым из пилотов McLaren и был на восьмом месте, хотя отставание 0.7 секунды пока говорит о том, что команда не способна соответствовать темпу лидеров. Кевин Магнуссен закончил день на 12-м месте. Датчанин остановился во время первой практики из-за датчика выхлопной системы и во второй практике сосредоточился в основном на более длительных заездах.

Для Lotus проблемы не закончились. Из-за проблем с коробкой передач в первой тренировки, Ромэн Грожан не смог показать даже зачетного времени. Во второй тренировке, француз проехал 14 кругов и показал 17-ое место, но вынужден был остановиться на треке за 12 минут до конца.

Второй болид Lotus Пастора Мальдонадо не смог выехать из боксов.

 
Дата28 Марта 2014Погодасолнечно
Киевское время08:00-09:30 ч.Температура33°C
Местное время14:00-15:30 ч.Влажность56%
Участники22Давление1.002 mBar
Рекорд в гонке1:34.223 мин.Асфальт51°C
Рекорд в квалификации1:33.074 мин.Ветер4 м/с, северо-восточный

Результаты

Поз.ПилотКомандаВремяОтставаниеот пред.Круги
16N. RosbergMercedes1:39.909  30
27K. RäikkönenFerrari1:39.944+0:00.035+0:00.03530
31S. VettelRed Bull1:39.970+0:00.061+0:00.02629
444L. HamiltonMercedes1:40.051+0:00.142+0:00.08132
514F. AlonsoFerrari1:40.103+0:00.194+0:00.05229
619F. MassaWilliams1:40.112+0:00.203+0:00.00934
73D. RicciardoRed Bull1:40.276+0:00.367+0:00.16429
822J. ButtonMcLaren1:40.628+0:00.719+0:00.35228
977V. BottasWilliams1:40.638+0:00.729+0:00.01035
1027N. HülkenbergForce India1:40.691+0:00.782+0:00.05334
1125J. VergneToro Rosso1:40.777+0:00.868+0:00.08633
1220K. MagnussenMcLaren1:41.014+0:01.105+0:00.23720
1399A. SutilSauber1:41.257+0:01.348+0:00.24328
1426D. KwjatToro Rosso1:41.325+0:01.416+0:00.06831
1521E. GutierrezSauber1:41.407+0:01.498+0:00.08234
1611S. PerezForce India1:41.671+0:01.762+0:00.26425
178R. GrosjeanLotus1:42.531+0:02.622+0:00.86014
184M. ChiltonMarussia1:43.638+0:03.729+0:01.10720
1917J. BianchiMarussia1:43.752+0:03.843+0:00.11429
209M. EricssonCaterham1:45.703+0:05.794+0:01.95131
2110K. KobayashiCaterham-:--.----:--.----:--.---0
2213P. MaldonadoLotus-:--.----:--.----:--.---0
 107 % барьер1:46.902 
от пред. = от предыдущего


Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини