Гран При Сингапура: гонка

Гран При Сингапура: гонка

Уверенное лидерство Феттеля во всей гонке, кроме первого поворота, на трассе Марина-Бей привело Себастьяна к седьмой победе в сезоне, впереди Фернандо Алонсо и Кими Райкконена.

Для Феттеля это также 33 победа в карьере и она перемещает его на четвертое место по количеству побед за всю историю Формулы 1. Кроме того, третья победа в Сингапуре помогла ему нарастить отрыв в 60 очков от ближайшего соперника, и при этом осталось только 6 гонок до конца чемпионата.

Алонсо и Райкконен заслужили своим подиумы сегодня рискованной стратегией с двумя пит-стопами. При этом рискованность была в том, что Феррари и Лотус зазвали своих пилотов на 25 круге (во время фазы сефети-кара) и они были вынуждены проехать 36 кругов на составе Медиум. Пилоты Мерседес не пошли на эту же тактику и из-за этого проиграли возможный подиум.

Алонсо смог прорваться с седьмого места на второе, Райкконен с 13-го на третье.

Угрозу Феттелю представлял лишь Нико Росберг, который неожиданно хорошо стартовал с грязной части трека, но обогнав Себа, во втором повороте вышел слишком широко, позволил Феттелю перекрестить траектории и в третьем повороте пилот Ред Булл вернул себе позицию.

С этого момента, Феттель начал быстро наращивать преимущество, и команде даже приходилось просить Себастьяна сбросить темп. До выезда сефети-кара, вызванного аварией Даниэля Риккиардо, отрыв Феттеля от соперников составлял 10 секунд.

В Сингапуре всегда была высокая вероятность появления машины безопасности и в этот раз традиция продолжилась. В этой связи, многие ожидали такого развития событий. Но из топ-10 на пит-стоп пошли все, кроме Феттеля, Росберга, Уэббера и Хэмильтона. У них был затянутый первый пит-стоп, и останавливаться им еще раз было слишком рано.

Когда же пара пилотов Мерседес и Уэббер остановились во второй раз, после выезда они оказались в плотном трафике и им надо было хорошо поработать, чтобы вернуть свои предыдущие позиции. В условиях извилистого уличного трека, обогнать машины впереди было очень сложно.

Впереди же Алонсо смог привести в типично стабильной манере свою Феррари на подиум и этим обнадежить себя еще неисчезнувшими шансами на свой третий титул. Тем временем, Райкконен (использовав Сефети-кар), не смотря на боли в спине, также приехал на подиум.

Другие пилоты, кто остановился во время фазы машины безопасности, также надеялись на хорошие очки, но нужно было доехать до финиша гонки на сильно деградирующих шинах.

Это привело к кульминационному моменту гонки. Сначала Нико Хюлькенберг вынужден был отступить под давлением Уэббера и пары Мерседесов. Затем Серхио Перес и Дженсон Баттон начали терять сцепление с трассой. Благодаря этому, Росберг и Хэмильтон смогли прорваться на четвертое и пятое места.

До самого финиша Уэббер претендовал на четвертое место, но сначала команда попросила его перейти на короткие переключения передач, а на финальном круге машина уже загорелась и Марк вынужден был сойти. Финальные кадры гонки были украшены тем, как Алонсо подвозил на своей Феррари давнего приятеля Уэббера.

За Хэмильтоном финишировал Фелипе Масса, который занял шестое место и преследовал Уэббера и пилотов Мерседес всю гонку, находясь на аналогичной стратегии.

Топ-10 замкнули Баттон, Перес, Хюлькенберг и Сутиль, который боролся до финиша за последнее очко в гонке.

Пол ди Реста также мог претендовать на очки, но потерял машину на последних кругах, а Ромэн Грожан вынужден был сойти с пятой позиции из-за проблем системой охлаждения.

Гран При Сингапура /Марина-Бей
Дата22 сентября 2013Погодабезоблачно
Киевское время15:00 ч.Температура29°C
Местное время20:00 ч.Влажность67-70%
Участники22Давление1,008 mBar
Рекорд в гонке1:45.599 мин.Асфальт29-32°C
Рекорд в квалификации1:44.381 мин.Ветер2,5 м/с, юго-востоный

Результаты

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
11S. VettelRed Bull611:59:13.132-155,426
23F. AlonsoFerrari61+0:32.627+0:32.627154,720
37K. RäikkönenLotus61+0:43.920+0:11.293154,477
49N. RosbergMercedes61+0:51.155+0:07.235154,322
510L. HamiltonMercedes61+0:53.159+0:02.004154,279
64F. MassaFerrari61+1:03.877+0:10.718154,050
75J. ButtonMcLaren61+1:23.354+0:19.477153,635
86S. PerezMcLaren61+1:23.820+0:00.466153,626
911N. HülkenbergSauber61+1:24.261+0:00.441153,616
1015A. SutilForce India61+1:24.668+0:00.407153,608
1116P. MaldonadoWilliams61+1:28.479+0:03.811153,527
1212E. GutierrezSauber61+1:37.894+0:09.415153,327
1317V. BottasWilliams61+1:45.161+0:07.267153,174
1418J. VergneToro Rosso61+1:53.512+0:08.351152,998
152M. WebberRed Bull60+1 круг+1 круг154,015
Причина схода: двигатель
1621G. van der GardeCaterham60+1 круг.+1:13.976152,427
1723M. ChiltonMarussia60+1 круг.+0:07.156152,275
1822J. BianchiMarussia60+1 круг.+0:07.124152,124
1920C. PicCaterham60+1 круг+0:00.148152,121
2014P. di RestaForce India54+7 кругов+6 кругов153,360
Причина схода: вылет
Поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

ПозПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-8R. GrosjeanLotus37+24 круга94,247
Причина схда: двигатель
-19D. RicciardoToro Rosso23+38 кругов155,982
Причина схода: вылетl

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини