Гран При Великобритании: гонка

Гран При Великобритании: гонка

После победы на своем домашнем Гран При в Сильверстоуне, Льюис Хэмилтон обещает перейти в “режим атаки” в сражении за чемпионат, особенно учитывая, что он теперь отстает всего на четыре очка от своего напарника по команде Mercedes Нико Росберга.

Хэмилтон второй раз выиграл Гран При Великобритании и сравнялся по количеству побед с сэром Джеки Стюартом (27 побед). Конечно, этому помог сход на тот момент лидера гонки Росберга из-за проблем с коробкой передач. Хотя Хэмилтон, сделав первый отрезок для себя более длинным, планировал атаковать в заключительном отрезке на более свежих и мягких шинах. Но первый сход Росберга в сезоне устранил интригу и мы не узнаем сработала ли эта стратегия. На подиуме к Хэмилтону присоединились Вальттери Боттас и Даниэль Риккиардо.

Это была экстраординарная гонка и подиум это отражает; победитель стартовал 6-м, Вальттери стартовал 14-м, а Даниэль был 8-м на старте.  Такое не происходит каждый день.

В прошлом году Хэмилтон комфортно лидировал в гонке, пока его шины не лопнули и он вышел из гонки, а Росберг тогда победил. Двенадцать месяцев спустя и всё произошло наоборот.

Не смотря на то, что на эти выходных в Сильверстоуне погода была переменчивой, сама гонка началась на сухой трассе. Однако, почти сразу была отложена на час из-за повреждения металлического отбойника. На первом круге Кими Райкконен широкого вышел из четвертого поворота и потом, возвращаясь на трек, подпрыгнул на кочке и потерял контроль над машиной. Удар был таким сильным, что болид был сразу полностью разбит, но сила вращения выбросила его опять на трассу на встречу другим гонщикам, которые с трудом избежали контакта с ним.

Фелипе Массе не повезло и он не смог избежать контакта с Ferrari. Бразилец лишь смог увернуться от полного контакта, и смог вернуться на трех колесах на пит-лейн. Пока он возвращался, на треке вывесили красные флаги и гонка была приостановлена. Кими отделался ушибами ног, Массе пришлось оставить свой болид на старте. Повреждения Williams были слишком большими, чтобы продолжать гонку.

Один час спустя гонка была возобновлена позади автомобиля безопасности.

Еще на первом круге Хэмилтон смог прорваться с шестого на четвертое место, обогнав Нико Хюлкенберга и Себастьяна Феттеля, а после рестарта он быстро справился с парой McLaren впереди.

Хэмилтон был теперь вторым в пяти секундах от лидера гонки Росберга. Промежуток уменьшался, и все ожидали очередное внутрикомандное сражение за победу. Но мы не смогли увидеть этого, так как Росберг остановился на газоне комплекса Maggots-Becketts  и эго был его первый сход в сезоне. В итоге, Хэмилтон финишировал с большим преимуществом над соперниками.

Позади этих событий, тем не менее, было много интересного. Первый отрезок Боттаса был просто феноменален, когда он переместился вверх с четырнадцатого места на старте на третье, обгоняя многих соперников по внешней стороне Stowe. Финн взял свой второй подиум подряд и это лучший его результат в карьере, что помогло команде Williams подойти на дистанцию в три очка до Ferrari.

Затем, Риккиардо, который также хотел исправить свою ошибку в квалификации, использовал универсальную стратегию для завоевания третьего места для Red Bull. На последних кругах у австралийца в зеркалах появился McLaren Баттона, но британский гонщик опять не смог завоевать первый для себя подиум на домашней трассе.

Четвертое место в Сильверстоуне до сих пор является лучшим в карьере Дженсона, но McLaren провел сильные выходные, ведь Магнуссен привез седьмое место.

Между двумя McLaren было сражение дня. Фернандо Алонсо, который может разделить звание «гонщик дня» с Боттасом, стартовал с шестнадцатого места, мог прорваться на четвертое место, но был оштрафован пятисекундным штрафом. На повторе было замечено, что испанец проехал свое место на старте и ему пришлось постоять в боксах пять секунд перед началом первого пит-стопа.

Однако это задержало, но не удержало его. Он закончил гонку с единственной остановкой. И возможно он бы добился большего, если бы на последних кругах не начал сражение с Феттелем. Сначала он догнал его в первом повороте, когда Себастьян выехал из боксов на новом комплекте шин Medium. После нескольких попыток Алонсо смог обогнать Феттеля по внешней стороне поворота Copse и вышел на пятое место.

Но Феттель имел больший потенциал в шинах. Сначала Себ пожаловался на Алонсо за слишком широкий выезд в Copse, но потом разогрел шины и начал давить на пилота Ferrari. Атаки продолжались очень долго.

Дважды немец пытался обойти по внешней траектории в Brooklands, но испанец резко захлопывал дверь перед ним. На заключительных кругах Феттель попробовал обогнать еще раз и ему удалось просунуть болид во внутренняя часть поворота Luffield, из которого он вышел  лидером к Copse.

Это была гонка успехов и разочарований. Для многих она значила немало, но лишь для некоторых многое изменила. Однако, команды не спешат разъезжаться из Сильверстоуна. Уже во вторник здесь стартуют двухдневные тесты, где команды смогут опробовать свои новинки и подготовиться к Хокенхаймрингу.

 
Дата06 июля 2014Погодалегкая облачность
Киевское время15:00 ч.Температура17-19°C
Местное время13:00 ч.Влажность45-54%
Участники19Давление988 mBar
Рекорд в гонке1:30.874 мин.Асфальт33-39°C
Рекорд в квалификации1:29.607 мин.Ветер5 м/с, восточный

Результаты

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеот пред.Скорость
144L. HamiltonMercedes522:26:52.094-125,091
277V. BottasWilliams52+0:30.135+0:30.135124,665
33D. RicciardoRed Bull52+0:46.495+0:16.360124,434
422J. ButtonMcLaren52+0:47.390+0:00.895124,422
51S. VettelRed Bull52+0:53.864+0:06.474124,331
614F. AlonsoFerrari52+0:59.946+0:06.082124,246
720K. MagnussenMcLaren52+1:02.563+0:02.617124,209
827N. HülkenbergForce India52+1:28.692+0:26.129123,844
926D. KwjatToro Rosso52+1:29.340+0:00.648123,835
1025J. VergneToro Rosso51+1 круг+1 круг-
1111S. PerezForce India51+1 круг--
128R. GrosjeanLotus51+1 круг--
1399A. SutilSauber51+1 круг--
1417J. BianchiMarussia51+1 круг--
1510K. KobayashiCaterham50+2 круга+1 круг-
164M. ChiltonMarussia50+2 круга--
1713P. MaldonadoLotus49+3 круга+1 круг-
поз. = позиция, от пред. = от предыдущего

Сходы

Поз.ПилотКомандаКругиОтставаниеСкорость
-6N. RosbergMercedes27+25 кругов64,925
Причина схода: коробка передач
-9M. EricssonCaterham11+41 кругов-
Причина схода: повреждение дниша
-21E. GutierrezSauber8+44 кругов-
Причина схода: столкновение с Maldonado
-7K. RäikkönenFerrari0+52 круга-
Причина схода: вылет
-19F. MassaWilliams0+52 круга-
Причина схода: вылет

Примечание- Гутьеррес квалифицировался 14-м, но получил штраф в 15 мест за опасный выезд (10) и замену коробки передач (5); Чилтон квалифицировался 13-м, но получил штраф в 5 мест за замену коробки передач. Мальдонадо исключен из протокола квалификации за невозможность предоставить образцы топлива. Эриксон и Кобаяши не прошли барьер в 107%, но стюарды гонки допустили их к старту

Фотогалерея: гонка в Сильверстоуне

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини