Хемілтон майже вичерпав ліміт двигунів

Триразовий чемпіон впритул наблизився до штрафних санкцій, оскільки на Гран Прі Австрії йому встановлять абсолютно новий блок живлення – вже п’ятий за рахунком.

У зв’язку з технічними проблемами, що виникали на боліді Льюіса під час попередніх етапів, у Шпільберзі Хемілтон отримає двигун, деякі елементи якого – як-то турбіна та MGU-H – будуть вже п’ятими і останніми, дозволеними для використання. Як тільки котрийсь з цих елементів замінять знову – британець отримає пенальті у вигляді втрати місць на старті .

Цього явно не відбудеться у короткостроковій перспективі, тому що елементи, які використовувались раніше, ще не використали свій ресурс, і їх можна буде встановити знову.

Проте, Хемілтон вже змирився з тим, що йому не минути штрафних санкцій.

Зі встановленням нового силового агрегату тепер на його боліді буде четвертий за рахунком блок керування, четвертий накопичувач енергії, третій MGU-K, та третій двигун внутрішнього згорання. Ніко Росберг також отримає абсолютно новий блок живлення, але у ньому всі елементи будуть лише третіми за рахунком.

«Цей вікенд я починаю з останнім двигуном, - сказав Хемілтон. – Тому принаймні в одній гонці мені доведеться стартувати з хвоста, а швидше за все в двох, бо, ймовірно, мене ще чекають шостий і сьомий двигуни.

Погано те, що я єдиний пілот Mercedes, якого очікує штраф. Напевно, це важко для нас, враховуючи, що ми – заводська команда і, якщо на заводі виробили 40 двигунів, то ми хотіли б сподіватися, що отримаємо кращі з цих сорока.

Але тут нічого не поробиш, і я повинен зробити все, що зможу з тим мотором, що отримаю зараз, а також з наступним одним чи двома.

Звичайно, це не буде легким - коли ви поглянете на таблицю. то побачите вісім гонщиків з двигунами Mercedes, кожен з яких використовує лише другий агрегат і в запасі має ще чотири, в той час як в мене лише один.

Зрозуміло, що я не відчуваю себе задоволеним, але я не в змозі виправити ситуацію».

Льюіс сподівається, що пенальті він отримає на сприятливих для обгонів трасах.

«Буду намагатися, щоб штраф був там, де я міг би максимально відіграти позиції, або, можливо, навіть на такій трасі, де я міг би спробувати позмагатися за перемогу. Думаю, що навіть за такого розкладу є шанс виграти – завдяки автомобілям безпеки, наприклад, чи ще якимось подіям.

Я намагаюся залишатися оптимістом, але не так вже й легко випереджати суперників в деяких місцях, тому шансів на те, що Ніко переможе, а я буду другим чи ще далі, очевидно, більше.

Але будемо намагатися, по-перше, звести до мінімуму використання нових агрегатів».

Згоден з Льюісом і Тото Вольфф, який підкреслив, що команда докладе всіх зусиль, щоб зменшити кількість штрафів для їхнього пілота.

«Здається, це неминуче, що він отримає пенальті на певному етапі, і це дійсно дратує мене, - зазначив Вольфф. – Не сказав би, що буде дві заміни, хлопці, та Енді Коуелл настільки мотивовані, щоб вирішити це питання, що я не маю сумнівів – їм це вдасться».

 

Дивіться також новий випуск Журналу Inside Grand Prix - Австрія

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини