Хемілтон захищає команду Mercedes від критики

Хемілтон захищає команду Mercedes від критики

Льюїс Хемілтон спробував переконати своїх вболівальників, що проти нього в Mercedes немає ніякої змови, і підтримав механіків, які працюють з його автомобілем.

Низка невдач Льюїса Хемілтона в цьому сезоні стала приводом для виступів в соціальних мережах з критикою Mercedes. Команду Берклі звинувачують в більш прихильному відношенні до Ніко Росберга після його чергової перемоги в Росії, яка стала сьомою поспіль, починаючи з осені 2015 року.

Бос команди Тото Вольфф в неділю прокоментував розмови в мережі, сказав, що ці прихильники змови не мають «здорового глузду». Хемілтон також відчув необхідність захистити тих, хто несе відповідальність за підготовку його автомобіля, виступивши із зверненням до своїх уболівальників.

«Я дуже пишаюся своїми хлопцями, які полетіли минулої ночі за новими запчастинами, - каже він. - Зараз механіки на моєму боці гаражу переживають безумовно важкий час.

Деякий час я працював з групою механіків, яка без будь-якої особливої причини була замінена на іншу. Коли нові хлопці прийшли, в деякий момент ми зіткнулись з низкою проблем, і я можу тільки припускати, який вони відчувають зараз тиск. Але це не має нічого спільного з тим, як вони фантастично роблять свою роботу.

Немає жодних причин, які б заважали нам перемогти, ми просто маємо дрібні негаразди, які супроводжують нас цього сезону.

Мені не відомо, чи є все те, що відбувається, наслідком людського фактору, або це виключно механічна проблема. Однак я вважаю, що вони намагаються зробити все можливе, щоб усунути все, що нам заважає отримати перемогу».

Хемілтон хоче розібратися з проблемами

Що стосується теорії змови, Хемілтон сказав: «По-перше, люди, які могли б таке сказати, відчувають біль схожу на ту, що відчуваю я. В цьому й річ: ми разом радіємо перемогам та разом зазнаємо поразки. Вони відчувають ту ж саму біль та емоції, тому що ми пов'язані в цьому сенсі, і це гарна річ.

В будь-якому виді спорту або будь-якій ситуації найпростіше за все перейти до негативних переживань. Я просто хочу запевнити їх, як вже говорив раніше, мої хлопці роблять фантастичну роботу, і це не їх провина».

Британець також зробив інтригуюче зауваження з приводу розслідування проблем, які він мав у Китаї.

«Є речі, які я намагався зрозуміти, - пояснює він. – Я попросив команду тримати мене в курсі того, що відбувається в процесі.

Наприклад, після останньої гонки я не отримав звіт по електронній пошті, так що я насправді не знав про хід розслідування. Пізніше, коли я приїхав сюди, команда сказала, що їм слід було відправити його мені.

На наступному тижні я отримаю всю інформацію, і якщо її мені не відправлять, то зроблю все , щоб обов'язково отримати цей звіт. Я хочу брати участь в цьому процесі, багато чого можу зробити і допомогти. Зрештою, ми ж одна команда.

Упереджене суддівство?

Разом з тим Хемілтон відзначив, що два попередження від суддів засмутили його, тому що ще одне попередження спричинить втрату десяти місць на стартовій решітці.

«Мені зрозуміло, що, швидше за все, в подальшому я втрачу як мінімум десять позицій на старті, бо від цього мене відокремлює лише одне офіційне попередження, - пояснює він. – Але останнє попередження було просто смішним».

Льюїс порівнює те, що відбувається зараз з часами його виступів в картингу: «В цьому є щось кумедне. Коли я ганявся в картингу, був один суддя, який, схоже, перебував там виключно для того, щоб зіпсувати вїк-енд кожному. Так ось, те, що відбувається, починає нагадувати мені ті часи...

Знаєте, як це буває, коли багато сімей витрачають купу грошей заради того, щоб бути присутнім на гонці в вїк-енд, а там цей хлопець - кінчений засранець - який хоче всім все зіпсувати. Я чув, що він досі там працює. І ось в цьому році я починаю бачити привид того хлопця...»

Хемілтон додав: «Загалом, я подумав, що міг би розповісти вам що-небудь, про що можна написати. Упевнений, ви скористаєтеся цією історією і напишете дещо цікаве...»

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини