Хемілтону не потрібні прогулянки треком

Льюїс Хемілтон підтвердив свою впевненість в тому, що траса Баку не дуже складна, але визнає, що остаточно це з'ясує, коли проїде по ній на Mercedes W07 в першій практиці.

Хемілтон подовжує дотримуватись своєї політики не прогулюватись пішки треком, тому він не побачить на власні очі повороти Баку, поки не сяде в машину в п'ятницю.

Перед Гран Прі Канади він зробив лише вісім кіл у симуляторі Mercedes, і це не завадило йому стати переможцем.

«Я все дізнаюся завтра, - сказав він, розповідаючи про свої перші враження. - У тренажері траса була дуже легкою, але симулятор – не самий найкращий варіант. В принципі, це дуже погана комп'ютерна гра, вона не говорить багато.

По трасі я не їздив, тому не можу нічого вам сказати. Я не знаю, чи вона вибоїста, не знаю, чи гладка, не знаю, чи важка для гальмування, які на ній поребрики, нічого не знаю.

Я ознайомився лише з конфігурацією, тому, принаймні, маю певне уявлення, як вона йде – повороти та прямі. Завтра після перших кількох кіл я дізнаюсь напевно, важка вона чи ні».

Хемілтон дав зрозуміти, що не бачить ніякого сенсу прогулюватися в четвер, як роблять більшість пілотів разом із гоночними інженерами.

«Існують різні підходи. Я думав сьогодні проїхатись навколо на велосипеді, це єдине, що я міг би зробити, але мені більш подобається ідея проїхатись вперше завтра.

Я з нетерпінням чекаю на це. Я ходив навколо треків починаючи з Формули Renault, та, ймовірно, три або чотири роки у Формулі 1. Але це ніяк не вплинуло на мої виступи під час вікендів.

Я не ходжу по трекам з 2010 року, і не помітив ніякої різниці. Прогулюючись трасою або їдучі по ній ви можете побачити поребрик, але він виглядає зовсім по-іншому, коли ви за кермом проїжджаєте повз нього. Може для інших це працює, але для мене ні.

Я зроблю це завтра, для мене перше коло – начебто ви малюєте картинку в своїй уяві й вивчаєте все, що знаходиться навколо».

Хемілтон сказав, що бачив єдиний поворот - шістнадцятий, який розглядав із вікна готелю.

Як не дивно, в той самий день, коли Дженсон Баттон і Ніко Росберг висловили серйозні сумніви щодо зон безпеки, вважаючи їх недостатніми, Хемілтон поскаржився, що вони занадто великі.

«Приїхавши і подивившись із мого вікна, я [міг бачити] тільки один поворот, шістнадцятий. І я подумав: яка занадто велика в нього зона безпеки.

Біла лінія знаходиться на відстані, напевно, метрів 10 до стіни зліва. Я не архітектор гоночних треків, але мені подобається Монако, де практично відсутні будь-які зони поза самою трасою. Хіба що в тих місцях, де вони насправді потрібні.

Вже зараз я можу напевно сказати, що завтра будь-хто, проходячи 16-ий поворот, зможе з'їхати за межі траси і потім повернутися назад без жодних проблем».

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Гонщики Льюіс Хемілтон
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини