Мала притискна сила призвела до проблем з гумою у Red Bull

Як зазначає Крістіан Хорнер, боротьба команди Red Bull Racing з гумою на Гран Прі Європи стала результатом рішення зробити дуже малу притискну силу на болідах.

Даніель Ріккардо та Макс Ферстаппен вимушені були позбутися супер-софту вже на перших колах та проїхати гонку з двома піт-стопами. У підсумку вони фінішували сьомим та восьмим.

В Канаді вони також обрали стратегію з двома заїздами в бокси, в той час як більшість конкурентів робили лише один піт-стоп.

Red Bull традиційно на швидкісних трасах робив якомога меншу притискну силу, щоб компенсувати нестачу потужності двигуна. Раніше такі кроки себе виправдовували.

"Налаштування притискної сили завжди проходить по тонкій грані, - каже Хорнер. - На перших колах у нас було все добре з гумою.

Даніель казав, що йому легко вдавалося втримувати позицію позаду Ніко, він впевнено вів гонку, а потім раптово - бах! Із задньою гумою виникли серйозні проблеми.

Всі налаштування дуже тонкі. Гадаю, температура під час гонки та мінімальний рівень притискної сили призвели до того, що машину носило в поворотах і задні шини почали гранулюватися.

Коли у вас розпочинаються такі проблеми, ви потрапляєте у світ болю".

Коли Хорнера запитали, чи є зв'язок з тим, що трапилося в Монреалі, він відповів: "Гадаю, загальною проблемою став дуже низький рівень притискної сили - ми опинилися на тонкій грані прийняття рішень. Це найбільший урок для нас.

Нам потрібно провести детальний аналіз та винести урок з таких гоночних умов.

Гадаю, саме той факт, що ми зробили болід чутливим на прямій, ми загнали себе в тонкі рамки.

Тут все акцентувалося на довгій прямій. Рівень притискної сили був схожим на Монцу - якщо ви трохи вийдете за відведені вам межі, то ви одразу отримаєте проблеми з гумою".

Також у команди виникли проблеми з гальмами.

"У Даніеля були труднощі з гальмами на останніх десяти колах - хід педалі гальм був дуже довгим. Гадаю, це сталося через перегрів, бо він досить довго переслідував інший болід. Температура одразу почала потроху зростати".

Хорнер визнав, що домашній Гран Прі, що відбудеться за два тижня, також буде непростим.

"Австрія буде черговим серйозним викликом для нас. Гадаю, ця траса входить в Топ-3 найбільш залежних від потужності трас. Для нас етап стане шиканою посеред сезону.

Вже після цього ми очікуємо траси, які більше підходять для нас. Треба пройти через Австрію з мінімальними втратами перед гонками в Угорщині, Сільверстоуні, Хоккенхаймі та інших країнах".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Гонщики Даніель Ріккардо , Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing
Тип статті Важливі новини