Маркіонне про плани Ferrari, претензії Red Bull, надії на Райкконена

Маркіонне про плани Ferrari, претензії Red Bull, надії на Райкконена

Президент Ferrari заявив, що його компанія не готова миритися з появою у Формулі 1 бюджетних моторів, якщо ця ідея все ж буде реалізована на практиці.

На традиційній різдвяній прес-конференції в Маранелло Серджіо Маркіонне заявив, що Скудерія швидше покинула б Формулу 1, ніж дозволила б собі брати участь в серії, правила якої її не влаштовують.

«Ми знайшли б інші методи довести свою здатність ганятися і перемагати, - сказав він. - Було б дуже шкода покинути Ф1, але Ferrari не можна загнати в кут і поставити на коліна, очікуючи, що вона стерпить це.

Сьогодні правила пишуться на догоду юристам, які потім інтерпретують їх по-своєму. У листопаді 2014-го стало очевидно, що ми отримаємо можливість використовувати жетони для розвитку нашої силової установки - в деякому розумінні, ця можливість врятувала наш сезон.

Однак необхідно спростити правила і створити більш керований регламент - щоб звертатися не до юристів, а до інженерів, як це було лише кілька років тому».

Мандат FIA - помилка

Маркіонне додав, що особливе розчарування отримав, дізнавшись про рішення FIA видати керівнику FOM Берні Екклстоуну і президентові FIA Жану Тодту мандат на радикальні зміни у Формулі 1.

«Ми безумовно не поділяємо цей вибір, оскільки впевнені, що еволюція правил повинна проходити узгоджено, - пояснив італієць. - Такої ж думки дотримуються в Mercedes і Renault. Ми витрачаємо тут сотні мільйонів євро, так що мова йде про непрості рішення.

Намагаючись створити двигун, який можуть дозволити собі невеликі команди, ми відбираємо хліб у тих, хто здатний створювати силові установки самостійно. І саме з цієї причини ми беремо участь в гонках.

Ми виходимо на трасу, щоб довести собі і оточуючим здатність створення власного двигуна. Якщо ми почнемо знищувати цю перевагу, у Ferrari не буде сенсу продовжувати ганятися.

Зробивши Формулу 1 подібну до NASCAR, ми втратимо перевагу досвіду в пошуку гоночних рішень, які згодом можуть бути задіяні при виробництві серійної продукції. Я дуже добре розумію труднощі, з якими доводиться справлятися невеликим командам, проте вирішувати їхні проблеми повинна FOM, а не Ferrari».

Право вето

Президент Скудерії наполягає, що у світлі намірів FIA обмежити вартість силових установок виробникові не залишається нічого іншого, крім як скористатися правом блокувати подібні рішення.

«Вважаю, що в минулому це право не використовувалося ніколи, проте не так давно нам довелося звернутися до цього інструменту, тому що оголошена пропозиція була недоречною, - пояснив Маркіонне. - Проблема Ф1 в тому, що автори правил не можуть нав'язувати умови економічним відділам команд.

Коли нам говорять, що ми зобов'язані зробити двигун і продати його за два центи, з економічної точки зору така пропозиція не витримує ніякої критики - хоча б тому, що втручається в динаміку нашого бізнесу.

Комерційні умови, на яких Ferrari поставляє свої силові установки клієнтам, не можуть встановлюватися Комісією Ф1».

Запити Red Bull образливі для Ferrari

Вимога команди з Мілтон-Кінсі надати їй мотор, який не поступається за характеристиками заводському, викликало непідробне обурення президента Ferrari.

Остаточно зіпсувавши відносини з Renault, команда Red Bull Racing спробувала виправити ситуацію з відсутністю гідної силової установки, провівши ряд переговорів з іншими виробниками Ф1 - Mercedes, Ferrari і Honda - щоразу зіткнувшись з відмовою співпрацювати.

Коментуючи взаємини з Red Bull в ході різдвяної прес-конференції Ferrari в Маранелло, президент компанії Серджіо Маркіонне зізнався, що союз з Дітріхом Матешицом дійсно міг би обернутися загрозою положенню заводської команди.

Особливе невдоволення Маркіонне, за його словами, викликали звинувачення на адресу Ferrari за те, що Скудерія не бажає поставляти Red Bull свої кращі мотори. Президент італійської компанії в боргу не залишився.

«Red Bull являє собою зразок неповноцінної команди, - сказав Маркіонне. - Коли у вас під рукою є чудове шасі, але немає двигуна, ви не можете називатися повноцінним гоночним колективом.

І навіть якби у вас був якийсь двигун - чемпіонат ви все одно не виграєте, навіть маючи високоякісне шасі. Щоб завойовувати титули, потрібно мати справу з виробником.

І я знаходжу образливими заяви про те, що хтось повинен надати їм двигун для того, щоб посилити їх і без того вагому перевагу».

Відповідаючи на питання про те, що послужило причиною завершення переговорів, Маркіонне чесно визнав: «Справа в тому, що постачання нашого мотора команді з таким технічним потенціалом, як у Red Bull, могли б стати дуже небезпечними для нас самих.

Моє завдання - захищати Ferrari. Мене не хвилює можливість здолати Mercedes спільно з Red Bull. Мене цікавить тільки перемога Ferrari».

Маркіонне очікує від Райкконена феноменального сезону

Президент компанії Ferrari впевнений, що фінський пілот знайде нове дихання в майбутньому чемпіонаті світу, спираючись на успішну кінцівку минулого сезону.

Чемпіон світу 2007 року Кімі Райкконен не зміг наздогнати свого нового напарника Себастьяна Феттеля, поступившись німцю більше сотні очок за підсумками 2015 року. Однак в Маранелло вирішили продовжити контракт з пілотом ще на один сезон.

Під час різдвяної прес-конференції, Серджіо Маркіонне заявив, що вірить в Райкконена і не сумнівається, що той зможе домогтися гарних результатів у майбутньому чемпіонаті.

«Якби мені було потрібно повідомити вам щось позитивне, то насамперед я сказав би про грандіозні зміни в Кімі по ходу сезону, - зазначив італієць. - Друга половина в його виконанні виявилася набагато сильнішою за першу».

Маркіонне додав: «Ми багато спілкувалися з колегами протягом трьох-чотирьох останніх днів. І всі зійшлися на думці, що присутні при появі зовсім іншого Кімі. Той факт, що він одружений і у нього є дитина - він навіть показав мені фотографію, тому що пишається своїм батьківством, - що також відображає зміни в його житті.

Кімі став спокійнішим, і це допоможе нам в 2016 році. Я думаю, він буде більше брати участь у роботі, ніж це було останнім часом. Я радий, що він з нами. У нас є два справжніх гонщика і вони можуть боротися один з одним.

Так сталося, що Себ провів феноменальний перший рік в команді. Але я чекаю, що Кімі відповість на цей виклик, і у нього в 2016-му буде свій феноменальний сезон.

Думаю, він зможе. Він хороший хлопець".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини