Масса і Williams не розрахували час в Q1

Феліпе Масса і технічний директор Williams Пет Сімондс розійшлися в думках з приводу того, чи потрібні команді переосмислити свій підхід до кваліфікації, після вибуття бразильця в Q1 на Гран-прі Іспанії.

 

Масса не зміг вийти з Q1 в Барселоні через втрату часу в трафіку під час свого першої спроби, а потім не отримав достатньо часу, щоб вийти знову на другу серію кіл.

 

Запізно

 

Бразилець вважає, що це була помилка команди, яка не випустила його на вільну трасу.

 

"Ми вийшли занадто пізно в першій сесії і більшість інших команд пішли перед нами," пояснив Масса.

 

"Якщо у вас немає чистого кола з якої-небудь причини, то вам потрібно виїжджати ще раз - що і більшість інших команд зробила.

 

"У мене був трафік на моєму першому колі, який я не міг обійти, і у нас не було часу, щоб виїхати знову. Ми намагалися, але це був неправильний час".

 

Коли його запитали, чи потрібно змінювати підхід команди до кваліфікації (в використанні тільки однієї спроби) з наступної гонки, Масса сказав: "Я думаю, що так. Ми не можемо втрачати будь-яку можливість, щоб набирати очки.

 

"Ми тут заради очок, і кваліфікація є частиною цього процесу. Нам потрібно робити ідеальну роботу весь час, і кваліфікація - це великий доробок для гарних очок в кінці гонки".

 

На відміну від Масси, Сімондс вважає, що, навіть з трафіком, Масса мав бути в змозі пройти в Q2- і що єдине швидке коло в Q1 є важливим, оскільки воно зберігає шини для наступних сесій.

 

"Я думаю, що було б добре, якби ми отримали другу спробу, але було б добре, якби би нам не було потрібно робити другу спробу," пояснив Сімондс.

 

"У нього було кілька машин попереду в першій спробі і вони завадили йому зовсім трохи, але ми дійсно не планували робити другий виїзд сьогодні. Я припускаю, що ми заплатили досить високу ціну за це, за що, насправді, дуже соромно".

 

Правильний підхід

 

Сімондс вважає, що агресивна тактика в Q1 - збереження шин для подальшого використання – є важливою, тому що, в теорії, це повинно допомогти Williams пройти вище.

 

"Озираючись назад, ви можете бути дуже мудрим стосовно цього, але це може бути досить важко," сказав він. "В гонках ви завжди на межі. Це не означає бути безпечним; мова йде про отримання максимальної продуктивності.

 

"Тепер спитайте себе, чи потрібно вам використати максимальну продуктивність в Q1? Ні, не потрібно. Необхідно використовувати обгрунтовану потужність, щоб пройти далі. Це і є аргумент.

 

"Але якщо ваш тип мислення "давайте зробимо дві спроби в Q1 і спалимо всю гуму', ви програєте суперникам тому, що не в змозі зробити це і пройти за допомогою одного швидкого кола.

 

"Я припускаю, що тут було трохи гірше, ніж ми очікували, але так чи інакше два боліда [в трафіку на кваліфікаційну колі] не є незвичайним."

 

Коли його запитали, чи думав він, що підхід команди до кваліфікації необхідно змінити у відповідь на те, що трапилося, Сімондс сказав: "Я думаю, що ми, очевидно, пройдемо через все це за допомогою нашого звичайного аналізу, і ми почекаємо, що з цього вийде знову. Але моя перша відповідь - ні.

 

"Це не вдалося нам цього разу, але Q1 - це не змагання. Я думаю, що важливіше зрозуміти, які підходи обрати до кваліфікації. Це не змагання, це просто засіб для досягнення мети.

 

"В Q2 можна почати боротися, а в Q3, очевидно, починаються змагання. Вам просто потрібно обдумати свій шлях туди. Але ви, хлопці, завжди критикуєте Williams за безпечну гру!"

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Феліпе Масса
Команди Williams
Тип статті Важливі новини