Mercedes тестує дефлектори незвичайної конструкції

Mercedes тестує дефлектори незвичайної конструкції

Другий день передсезонних тестів Ф1 в Барселоні колектив з Бреклі почав з новими аеродинамічними компонентами, встановленими на шасі W07.

По завершенні першого дня зимових заїздів керівник Mercedes Тото Вольф обмовився про те, що вже в ході ранкової сесії вівторка команда задіє ряд оновлень, покликаних підвищити характеристики нового автомобіля.

«У нас є дещо незвичайне, - сказав австрієць в понеділок. - Ми не впевнені, коли саме задіємо новий компонент - завтра або післязавтра. Все залежить від аналізу отриманих сьогодні даних.

Що ж до самого елемента, то тут безперечно буде на що подивитися. Я і сам був здивований, коли побачив його вперше».

Незважаючи на чутки про те, що згаданим компонентом може стати носовий спойлер інноваційної конструкції, сьогодні вранці автомобіль Ніко Росберга виїхав з гаража команди з новими дефлекторами.

Якщо ж говорити про новий носовий спойлер, то поки немає ніяких ознак, що такий компонент взагалі є у Mercedes.

Нові дефлектори, "розрізані" по всій довжині, встановлені на ребрах, з'єднаних з днищем автомобіля і злегка поданих вперед.

Самі по собі нові дефлектори виглядають більш агресивно, ніж ті, що використовувалися до сих пір будь-якою з команд. Оригінальна конструкція цього компонента повинна дозволити з більшим ступенем свободи маніпулювати повітряним потоком в даній області автомобіля.

Тим часом, ребра, на яких закріплені дефлектори, явно мають власну мету: вони покликані спрямити повітряний потік, поліпшивши його протікання під днищем машини, допомогти роботі дифузора, і, як наслідок, збільшити швидкість автомобіля.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини