Mercedes: зміни механіків – зміни результатів?

Mercedes: зміни механіків – зміни результатів?

Всім, хто слідкує за подіями в світі Формули 1, зазвичай цікавляться новинами та програмами Sky Sports F1. Нещодавно в ефірі каналу обговорювались кадрові зміни в гаражі Mercedes. Що ж саме там відбулося і чи вплинули проведені зміни на результати Росберга або Хемілтона? Спробуємо розібратись прямо зараз.

Як повідомляли раніше експерти каналу, Mercedes провів зміни всередині команди. Було поміняно місцями механіків, які працювали з обома машинами. Поки можна казати, що це ніяк не вплинуло на результати Льюїса Хемілтона та Ніко Росберга, принаймні під час етапів, що вже відбулися.

Зазначимо, що близько п’яти членів персоналу були замінені по обидві сторони гаражу в цьому сезоні. При чому причиною цих кадрових перестановок та змін стала так звана кадрова ротація.

Росберг отримав перемоги в трьох перших гонках сезону вже після проведення змін, що надало можливість отримати перевагу в 36 пункти над Хемілтоном в підсумковій таблиці результатів чемпіонату.

Однак, експерти каналу Sky Sports F1 не вважають, що такий нестримний рух вперед німця має щось спільне з кадровими змінами.

«Я не вважаю, що це має будь-яке значення. Якщо бути чесним, вони не поміняли місцями гоночних інженерів, а це означає, що справжні зміни в технічній програмі для кожного пілота не будуть схилятись до чогось видатного та помітного,» - сказав Домінік Харлоу, колишній старший інженер Williams. - «Якщо порівнювати дані, що є прозорими, та ідеями, що знаходяться у вільному доступі, з даними, що отримуються, - значних відмінностей немає, ми маємо одне й те саме.

Я вважаю, що це може бути корисним, коли люди знаходяться на робочих місцях під тиском того, що вони повинні отримати щось інше. І ці зміни будуть тільки заради того, щоб зберегти своє місце, отримавши при цьому деяку різноманітність та трохи свіжої мотивації.»

Авжеж, ще до початку проведених перестановок, Росберг вже був в прекрасній формі з перевагою в отримані перемоги ще під час останніх трьох етапів сезону 2015 року.

«Я не вважаю, що він мав настільки велику різницю саме завдяки особистим якостям, але я вважаю, що це саме те, що може спрацювати добре лише разом з командою,» - сказав Марк Прістлі, колишній головний механік команди McLaren. – «Хлопці, які зараз працюють з машиною Ніко, а в минулому році працювали з Льюїсом, дуже тісно зв’язані між собою всередині своїх бригад. Тому з відносинам все добре, і відчувається, що все працює добре з обох сторін.

Не треба забувати, що Льюїс не відчуває труднощів, його лише переслідують деякі невдачі. Але пройде зовсім мало часу, коли все прийде в своє русло, машина зараз сама досконалість, і незабаром ми станемо свідками великих баталій.»

Але чому ж Mercedes вдався до змін, якщо було зрозуміло, що вони ніяким чином не вплинуть на показники роботи?

«Я вважаю, що це було зроблено аби запобігти появі розмов про більш привілейоване ставлення або кращий персонал в одній частині гаражу в порівнянні з сусіднім,» - додав Прістлі. - «Я не думаю, що хтось говорив про це, але я вважаю, що Mercedes хотів переконати всіх, що вони мають повністю відкриту та прозору атмосферу в команді з повним паритетом з обох сторін.

Іноді ми робимо помилки, але іноді те, що вже зроблено, виявляється цілком пристойним, як це сталося під час перших декількох етапів.»

Тобто можна сказати, що не дивлячись на умовне поділення на дві частини, обидві команди насправді виявляються однім цілим? Але нам відомі випадки, коли не все буває добрим у відносинах двох бригад механіків одного гаражу. Чи зможуть обидві частини Mercedes сумлінно працювати пліч о пліч з конкурентом, якщо річ піде про перемогу в чемпіонаті? Про це зможемо дізнатись тільки побачивши всі події Формули 1 2016 року.

А прямо зараз ми з чекаємо Гран Прі Росії.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини