Оновлення перед Іспанією: хто зробить крок вперед?

Оновлення перед Іспанією: хто зробить крок вперед?

Майже всі команди пелотону звітують про оновлення перед першим європейським етапом сезону, але чи призведе це до якихось ключових змін в Формулі-1 - велике питання.

Якщо взяти окремий коментар якоїсь будь-якої команди, то можна зробити сміливий та досить точний висновок, що вона покращить свої виступи і плані чистої швидкості. А якщо при цьому заплющити очі на все інше, то можна навіть сподіватися, що ця команда відіграє позиції. Проте Гран Прі Іспанії, на який команди вже за традицією приводять великий пакет оновлень, за тією ж таки традицією мало що змінить в пелотоні. Звісно, сенсації завжди можливі, але в такому конкурентному середовищі як Формула-1 - шанси на це малоймовірні.

Найбільше нас цікавлять лідери чемпіонату. А саме - чи здатна Ferrari нав'язати боротьбу Mercedes. Цікаво, що в Іспанії їхні боліди не сильно оновляться, але кожен з них працюватиме над своїми власними проблемами. Так, німці не сплять днями і ночами над покращенням надійності, яка так дошкуляє Льюїсу Хемілтону, а Ferrari сподівається нарешті провести нормальну гонку без всяких форс-мажорів, які траплялися на кожному з попередніх етапів. Разом з оновленнями двигуна ще перед минулим Гран Прі, це може нарешті призвести до успіху. Принаймні, на це сподіваються в Маранелло та тіфозі.

В Red Bull все ще чекають на дива від годинникової компанії TAG (насправді ж - мотористів Renault), але схоже на те, що Андріан Ньюі своє диво вже створив. На трасі в Барселоні хоч і є довга пряма, але від потужності двигуна тут залежність значно менша, тому - австрійську команду можна сміливо ставити в претенденти на подіум. Головне - провести вдалу кваліфікацію (а шанси на це є, що довів Китай), а потім її пілотів просто не обженуть.

Третьою-четвертою командою має залишитися Williams, який в більшій частині оновив свій болід, як і Феррарі, ще перед Росією. А от далі - цікавіше. В тісній боротьбі за місця в Топ-10 свою роль може відіграли кожна виграна десята секунди. Toro Rosso, McLaren, Force India, Haas та навіть Renault в зоні досяжності одне одного, тому тут можна очікувати на незначні перестановки.

Найбільше інформаційне поле намагалася підігріти Force India. Риторика про надзвичайні оновлення, які можна порівняти зі якісними змінами минулого року, це добре, проте є одна відмінність. На початку 2015 року всі знали про те, що індійська команда по суті готує новий болід. Так, його "презентацію" перенесли з Монако на Великобританію, але було очевидним, що це буде саме B-специфікація. Тобто можна було з інтересом очікувати на новинки. І вийшло дійсно так - зовнішній вигляд змінився досить істотно.

Але зараз всі слова команди зводяться до простого пакету оновлень з деякими змінами зовнішнього вигляду (можливо, вже час перейти на короткий ніс?). Тут правильно говорять в McLaren: всі привезуть новинки, але ніхто не знає як вони спрацюють і ніхто не знає, як це відобразиться на розкладі сил в пелотоні. Британська команда везе в Барселону нове антикрило та обвіс, але при цьому зберігає спокій – в неї забагато гарного та не досить досвіду, щоб ще до гонки говорити про те, що вона зробить декілька кроків вперед.

Команди середньої групи виступають досить щільно. Без новинок не можна було приїжджати в тому плані, що тоді можна було б значно відстати від конкурентів, а презентація цих оновлень дозволить лише втриматись на заданому рівні. Одне сумно - це команда Sauber, яка відмовилась навіть від тестів в Барселоні, що пройдуть після гонки. Якщо Маркус Ерікссон впевнено зайняв останнє місце в кваліфікації Гран Прі Росії, то навіть страшно подумати, що такими темпами буде далі.

Кожного року Гран Прі Іспанії вселяє віру вболівальників в те, що новинки їхньої команди дозволять покращити виступи. Але історія впевнено говорить про те, що на це навряд чи можна розраховувати. Звісно, можливі сенсації, які пов'язані з конфігурацією траси. Наприклад, перемога Фернандо Алонсо в 2013 чи Пастора Мальдонадо в 2012 - це все були разові сильні виступи, але в цілому картина в пелотоні не змінювалася.

Підготував Дмитро Левчук

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини