Після Гран Прі Монако Ерікссон пропонує Насру порозумітись

Маркус Ерікссон заявив, що хотів би після завершення перегонів в Монако порозумітись з Феліпе Насром.

Маркус Ерікссон довго очікував, поки Феліпе Наср відреагує на інструкції команди, перш ніж піти в атаку в повороті La Rascasse. Атака завершилась сходом обох пілотів, а Моніша Кальтенборн оцінила ситуацію як неприйнятною.

Відношення цієї парочки прохолодні ще з часів їх виступів у GP2. Напруга у їхніх відносинах з’явилась, як тільки-но вони опинилась в одній команді, і Маркус регулярного його перегравав.

Швед повідомив Motorsport.com: «Авжеж, це недобре. Ми маємо сісти, порозумітися і продовжити підготовку до Монреаля. Ми не можемо так просто все полишити. Але потрібно зробити це найближчим часом».

Кращий темп

Маркус впевнений, що був швидший за Насра: «Я перевзувся в Ultrasoft, які я не одразу змусив працювати, тому побачив перед собою синій прапор.

Але коли вони запрацювали, темп був досить пристойний, і я наздогнав Філіпе кількома колами пізніше. Я був швидший за нього на три-чотири секунди з кола. І коли вже був у нього на хвості, я спитав по радіо команду, що маю робити і чи можу атакувати.

Вони відповіли, що ні, бо він поступиться позицією, оскільки я швидший. І я погодився. Через коло я спитав, що відбувається. На це мені відповіли, що вони повідомили йому про зміну позицій, і він мав зробити це наступного кола, а потім наступного…

Він просто продовжував їхати так ще вісім кіл, і я подумав, що він просто не хотів поступатися.

Після вісьмох кіл, я повідомив команду, що піду в атаку, якщо він не пропустить, оскільки темп машини був вищий. Вони дозволили, і я почав атаку».

Найкращий шанс – в La Rascasse

Ерікссон впевнений, що LaRascasse – найкраще місце для атаки: «Я спочатку спробував на виході з тунелю, але він досить грамотно оборонявся.

Тому і подумав, що краще спробувати в LaRascasse, бо раніше я там намагався атакувати Боттаса. Я знав, що ми будемо їхати корпус в корпус, тому намагався на виході триматися одразу позаду нього.

Окрім того, у ці вихідні я подивився інші серії, і там багато кому вдавалось пройти суперника.

Разом з тим, на останньому секторі він захищався доволі агресивно, і тому я зажди був дуже близько до нього. На цьому колі я атакував, але результат був геть зовсім не такий, який я очікував».

В результаті інциденту Ерікссон заробив два штрафних бали і в Монреалі на стартовій решітці має поступитись трьома стартовими позиціями.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Трек Monte Carlo
Гонщики Феліпе Наср , Маркус Ерікссон
Команди Sauber
Тип статті Важливі новини