Pirelli о гонке в Италии

Pirelli о гонке в Италии

Гонку в Монце выиграл пилот команды Mercedes Льюис Хэмильтон. Стоит повторить, что эта гонка была домашней для компании Pirelli, так как ее миланская штаб-квартира находится в получасе езды от трассы. Хэмильтон реализовал стратегию с одним пит-стопом: он стартовал на шинах P Zero White средней жесткости (с белой маркировкой), а затем перешел на жесткие шины P Zero Orange (с оранжевой маркировкой), на которых и ехал до самого финиша.

Сейчас Хэмильтон занимает седьмую строку в рейтинге по количеству побед в Гран При, опережая своего соотечественника сэра Джеки Стюарта. Хэмильтон получил награду за победу в этом Гран При из рук посла Pirelli Жана Алези.

Победную стратегию применили большинство ведущих пилотов: первые десять пилотов реализовали очень похожие тактические схемы. По ходу одной из самых скоростных гонок сезона, во время которой на совершение пит-стопа тратится примерно 24 секунды, большинство пилотов смогли воспользоваться низкой степенью износа и снижения характеристик шин обоих типов, чтобы побывать в боксах лишь раз, то есть они выбрали наиболее оптимальную стратегию.

Пилоты, занявшие первые десять мест на решетке, стартовали на шинах средней жесткости, а ближе всех к началу решетки из пилотов, которые выбрали для первого отрезка жесткие шины, оказался Нико Хюлькенберг из команды Force India – он стартовал 13-м. Затем он проехал на шинах более мягкого типа последний отрезок протяженностью 33-круга.

Еще одним пилотом, стартовавшим на жестких шинах, был Даниил Квят из команды Toro Rosso. В результате штрафа ему пришлось начать гонку с 21-го места. Первый отрезок протяженностью 30 кругов он преодолел на жестких шинах, и отличная от остальных стратегия позволяла ему финишировать в очковой зоне, если бы не проблемы с тормозами на последнем круге.

По сравнению с предыдущей частью уик-энда погода была более прохладной: старт был дан, когда температура воздуха составляла 29 ºС, а асфальта – 44 ºС.

Комментарий Пола Хэмбери, Директора подразделения Pirelli автоспорт: «На протяжении всего уик-энда шины обоих типов демонстрировали низкую степень износа и снижения характеристик даже несмотря на высокие скорости и ударные нагрузки от наезда на поребрики, что характерно для Монцы. Во время гонки максимальные скорости превышали 360 км/ч, и это позволило обеспечить болельщикам великолепное шоу. Кроме того, в течение всего уик-энда нам удалось избегать «пузырения», которое может наблюдаться в Монце. Поздравляем Льюиса Хэмильтона со второй победой на наших шинах в Монце. Во всем пелетоне мы могли наблюдать захватывающую борьбу, а это подчеркивает высокий уровень болидов и пилотов нынешней Формулы 1».

Лучшие результаты дня по типам шин:

Шины средней жесткости

Жесткие шины

Промежуточные шины

Дождевые шины

1

Квят – 1:28,486

Хэмильтон – 1:28,004

Не использовались

Не использовались

2

Хэмильтон – 1:28,948

Росберг – 1:28,206

Не использовались

Не использовались

3

Росберг – 1:29,094

Масса – 1:28,342

Не использовались

Не использовались

Самые протяженные заезды в гонке:

Шины средней жесткости

Н. Хюлькенберг (34 круга)

Жесткие шины

С. Феттель (35 кругов)

Оценка прогноза:

Мы предсказывали стратегию с одним пит-стопом: старт на шинах средней жесткости и переход на жесткие шины на 23-м круге. Хэмильтон, в принципе, так и поступил, только он совершил свой единственный пит-стоп на 25-м круге, или на один круг позже, чем его напарник по команде.

Таблица пит-стопов — Гран При Италии 2014 года

Хэмильтон:    MU      HN (25)                                                          1

Росберг:        MU      HN (24)                                                          1

Масса:           MU      HN (23)                                                          1

Боттас:           MU      HN (24)                                                          1

Риккардо:      MU      HN (26)                                                          1

Феттель:        MU      HN (18)                                                          1

Перес:            MU      HN (19)                                                          1

Баттон:           MU      HN (22)                                                          1

Райкконен:     MN      HN (20)                                                          1

Магнуссен:    MU      HN (21)                                                          1

Квят:               HN      MN (30)                                                         1

Хюлькенберг: HN     MN (19)                                                         1

Вернь:            MN      HN (24)                                                          1

Мальдонадо:            MN      HN (21)                                                          1

Сутил:            HN      MN (24)                                                         1

Грожан:          HN      MN (20)                                                         1

Кобаяши:       MN      HN (22)                                                          1

Бьянки:          MN      HN (27)                                                          1

Гутьеррес:     HN      MN (9)            MU (36)          MU (49)          3

Эриксон:        HN      MN (30)                                                         1

Алонсо:          MU      HN (21)                                                          1 NC

Чилтон:          MN                                                                            0 NC

В первой колонке указаны шины, на которых пилоты начали гонку.

M = шины средней жесткости

H = жесткие шины

N = новые шины

U = использованные шины

NC = не квалифицировался

В последней колонке приведено количество пит-стопов.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини