Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: заднє антикрило Red Bull

Команда Red Bull представила свою версію заднього антикрила RB12 з налаштуваннями під вільні практики, в яких воно буде оцінено у відповідності до характеристик треку.

На боліді Ферстаппена (нижче на фото) буде тестуватись крило з чотирма прорізами типу «жалюзі» зверху на боковій поверхні, при цьому верхні прорізи зменшуються згори до низу. Також є прорізи біля колісного диску для покращення аеродинаміки.

У той же час, на боліді Ріккардо (вище на фото) тестуватимуть антикрило, яке поєднує прорізи типу «жалюзі», два додаткових прорізи зі скошеним кутом атаки та прорізи в районі колісних дисків.

Red Bull Racing RB12
Red Bull Racing RB12

Фото: Джоржіо Піола

В Red Bull знають, що їх силова установка Renault (хоча і під маркою TAG) стала значно краще після оновлень, але навіть при цьому вона програє з точки зору максимальної швидкості в порівнянні з Mercedes і Ferrari, через вищу потужність двигуна внутрішнього згоряння останніх. Тому вони шукають шляхи відіграти це за допомогою аеродинаміки.

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Європи
Трек Streets of Baku
Команди Red Bull Racing
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли