Тесты – Барселона – 26 февраля 2015 г.

Тесты – Барселона – 26 февраля 2015 г.

После относительно незаметной работы на предыдущих зимних тестах  команда Williams решила показать свою скорость и с помощью Фелипе Массы заняла первую строчку первого дня финальной серии предсезонных тестов.

Лучший круг Массы был показан после обеда на мягких шинах и был лучше ближайшего соперника на три четверти секунды. Кроме того, для команды из Гроув это был очень продуктивный в плане километража день, а своим временем 1:23.500 он улучшил круг Льюиса Хэмилтона, который тот показал утром на шинах Medium.

Бразилец также использовал и Medium и показал время лучше, чем Хэмилтон на две десятых  секунды.

И хотя Williams проехал трехзначное количество кругов, самый большой километраж был покрыт командой Sauber, где Маркус Эрикссон прошел 122 круга, в том числе успешно смоделировав гонку.

Швейцарская команда опять смогла пробиться на второе место в протоколе и конечно благодаря двум последним заездам на супермягких шинах, которые принесли Эриксону время на 0.776 секунды хуже, чем у Массы.

Тестовая программа Mercedes закончилась, когда Льюис Хэмилтон остановился из-за поломки моторо-генератора MGU-K.

Утром он был очень быстр, впервые возглавив протокол с секундным отрывов среднежестких шинах Pirelli и проехав до обеда больше всех кругов.

Даниил Квят и Red Bull стали причиной первого красного флага уже после нескольких минут сессии, когда машина остановилась в конце пит-лейна. Механики быстро вернули болид на трасу, но для команды день не продолжился без проблем. Механические проблемы помешали команде закончить моделирование гонки, и Квят был вынужден делать короткие заезды для сбора данных, в то время как команда ждет запасные части в ближайшее время.

Команда Lotus на этот раз была незаметна и не пыталась показать лучшее время. Ромэн Грожан проехал 75 кругов и был лучше только, чем Mercedes и McLaren.

Кими Райкконен, также, не был сильно занят на треке и не стремился возглавить протокол на Ferrari. Казалось, что команда бесперебойно работал в течение всего дня.

Все глаза местной публики были сосредоточены  на местном гонщике Карлосе Сайнсе младшем. Кроме того, и сам болид Toro Rosso был в большой степени модифицирован с момента его презентации. Фактически это был новый автомобиль.

Сайнс вызвал второй красный флаг за час после обеда, остановившись на треке, но команда смогла вернуть его на трассу перед концом дня.

Для McLaren Honda продолжаются трудные дни. Команда ожидала, что новые запчасти к MGU-K решат проблемы перегрева, которые загубили тесты на прошлой неделе. Однако, Дженсон Баттон проехал всего семь кругов утром с лучшим кругом в шести секундах от времени Льюиса Хэмилтона, которое было лучшим к тому моменту.

В середине дня команда объявила, что утечка в гидравлической системе заставила заменить двигатель и они были вынуждены досрочно закончить тестовый день.

Завтра тесты будут продолжены, в большинстве команд сменятся гонщики.

 
ТрассаCircuit de Catalunya
Длина4,655 км
Дата26 февраля 2015
Условияпеременчивая, воздух: 7-14°C, асфальт: 8-19°C
Гонщики/ команды8 / 8
РекордF. Massa, Ferrari F2008, 1:18.339 Min. (14.04.08)
Рекорд (болиды 2015)F. Massa, Williams-Mercedes FW37, 1:23.500 Min. (26.02.15)
  

Результаты

Поз.ПилотКомандаШиныВремяОтставаниеКруги
1F. MassaWilliamsPirelli1:23.500-.---103
2M. EricssonSauberPirelli1:24.276+0.776122
3L. HamiltonMercedesPirelli1:24.881+1.38148
4D. KwjatRed Bull RacingPirelli1:25.947+2.44775
5R. GrosjeanLotusPirelli1:26.177+2.67775
6K. RäikkönenFerrariPirelli1:26.327+2.82780
7C. Sainz Jr.Toro RossoPirelli1:26.962+3.46286
8J. ButtonMcLarenPirelli1:31.479+7.9797

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини