Тодт: революція в Ф-1 відкладається, але виклики залишаються

Жан Тодт каже, що в майбутньому Міжнародна автомобільна федерація зосередиться на питаннях управління та вдосконалень різних серій.

Поки Тодт думає над тим, чи залишатися йому на третій термін на посту президента FIA, він добре обізнаний з тим, з якими викликами зіштовхнеться Федерація з точки зору розвитку спорту.

Відповідаючи на питання про ключові питання порядку денного в наступний президентський термін, Тодт обраній групі преси відповів, що зміни в управлінні різних направлень будуть головною проблемою.

"Цілком зрозуміло, що це буле переукладання Договору Згоди, що буде великою проблемою для керуючих органів, - каже Тодт. - Щодо керівництва Формули 1, правил - то тут все зрозуміло. У нас є новий регламент на 2017 рік, а ситуація з двигунами не примушує йти на революції, коли ситуація стабілізувалася.

Разом з нещодавно прийнятою новою угодою, ми вже не чуємо про альтернативні двигуни або щось таке інше. Там вже все стабільно, що дуже важливо. Саме про це я вже згадував".

Вдосконалення того, що маємо

Для Тодта першочергове значення має вдосконалення того, що вже присутнє в серіях.

"Ми маємо три нових серії: Формулу Е, Чемпіонат світу з гонок на витривалість та ралі-крос. Важливо вдосконалити ці чемпіонати. Це ж стосується і Формули 1, - продовжує Тодт. - Наші дії спрямовані на кожен чемпіонат. Це частина життя: що б ви не робили, ви повинні отримувати максимум від цього. Мотивація полягає в тому, щоб зробити все ще кращим. Повинні відокремити кожну серію та подивитися, що можна вдосконалити.

Якщо поставити чемпіонатам оцінки від одного до десяти, то жоден не отримає десятку. Якась серія отримає п'ятірку, інша - вісімку. Наша мета - щоб кожна з них мала десятку. Я згадав про Формулу Е. Ми повинні поставити її на вищий рівень.

Також ми повинні зробити автоспорт більш доступний для людей з різних регіонів та країн. Коли я зустрів президента [Азербайджану] Алієва в неділю, то сказав йому, що у них повинна бути постійна траса.

В Баку вуличний трек. Я не критикую це, рішення дуже гарне. Але я бажав би, щоб в них була звичайна траса для національних гонок, де можна було б краще вирощувати місцевих гонщиків.

Гадаю, в таких країнах траси мають бути не лише заради високої швидкості. Це добре, бо швидкість на треку краще, ніж швидкість на звичайних дорогах. Але траси також існують для того, щоб вдосконалювати свою їзду".

Спорт повинен бути політкоректним

А який найбільший виклик перед автоспортом буде в наступних двох декадах?

"Він повинен бути стійким до викликів, - стверджує Тодт. - Ніколи не можна виключати того, що з'являться люди, які казатимуть про шкоду цього спорту суспільству.

Тому ми повинні бути обережними та завжди прислухатися до суспільної думки.

Питання забруднення навколишнього середовища повинно вирішуватись політкоректно. Ми повинні бути відповідальними за це, бо це не питання пристрасті. Пристрасть лише для окремої частки людей, які не є більшістю".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1 , General
Тип статті Спеціальна можливість