Віджей Малья та Force India знову шукають вихід

Віджей Малья та Force India знову шукають вихід

Британський журналіст Джо Савар міркує про непросту ситуацію, в якій опинився Віджей Малья, і про те, як це може відбитися на подальшій долі команди Force India.

Можна сказати, що над Force India згущуються хмари, оскільки Віджей Малья вступив в гострий конфлікт з концерном Diageo, якому належить бренд Smirnoff, один з основних спонсорів команди, а також зі своїм компаньйоном Роєм Субрата, бажаючим продати свою частку акцій Force India, щоб зібрати достатньо грошей і вийти з індійської в'язниці.

У Diageo вже шукають способи відібрати в Мальі команду, оскільки під їх гарантії вона набрала кредитів, які залишаються невиплаченими. При цьому бізнес-імперію індійського підприємця лихоманить через численні судові розгляди навколо її активів - все це означає, що Diageo не вдасться без проблем отримати контроль над акціями команди.

Тепер Малья запевняє, що готовий залишити посаду голови ради директорів компанії United Spirits Ltd., якщо йому запропонують гідні відступні. Може бути, такий варіант Diageo і не подобається, але, ймовірно, їм було б простіше заплатити Мальї, щоб його позбутися, ніж намагатися з ним судитися, оскільки такий процес може тривати вічно. Чим швидше компанія повернеться до стабільної роботи, тим простіше буде підвищити продажі і доходи. Якщо Малья дійсно вийде з правління United Spirits, це буде означати, що він втратить ще частину своєї сімейної бізнес-імперії, але йому потрібні гроші, щоб платити за боргами, пов'язаними з банкрутством авіакомпанії Kingfisher Airlines, і, можливо, він вже прикинув, яку суму, причому, досить пристойну, запросити з Diageo.

У недавньому фінансовому звіті за піврічний період Diageo вказала, що перевела на блокований депозитний рахунок $ 139 млн. В якості гарантії за борговими зобов'язаннями Watson Ltd., компанії, що належить Мальї, яка контролює його частку акцій в Force India. У Diageo заявляють, що вимагають ці гроші від Мальі, і в останні місяці ходять розмови, що концерн може отримати контроль над командою Формули 1, щоб потім, діючи в партнерстві з Aston Martin, провести ребрендинг, що було б вигідно обом сторонам.

Як вже підрахували фахівці з маркетингу, такий альянс може бути дуже ефективним, адже і Aston Martin, і Smirnoff асоціюються з ім'ям суперагента Джеймса Бонда - цей кіногерой вже став окремим брендом, який може залучити і інші серйозні компанії. Також не будемо забувати, що 5% акцій Aston Martin належить Mercedes-Benz, чиї силові установки використовує Force India, а в перспективі штутгартські мотори повинні з'явитися і на дорожніх спорткарах британської компанії.

Якщо в Формулу 1 прийде Aston Martin, чемпіонат від цього тільки виграє, тим більше що Серджіо Маркіонне, голова концерну Fiat і президент Ferrari, хоче бачити в нашому спорті більше автовиробників - зараз саме час для цього, оскільки вже йдуть переговори про комерційні угоди з Берні Екклстоуном на 2021-й і наступні роки. Ferrari і Mercedes міцно пов'язані з Формулою 1, Renault і Honda теж зробили свій логічний вибір, але можна не сумніватися, що зараз також йде активне обговорення з керівництвом концерну Volkswagen, якому належать такі бренди, як Porsche, Audi, Lamborghini і Bugatti.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини