Williams: дані FIA помилкові

Williams: дані FIA помилкові

У команді вважають, що температура шин на автомобілі Феліпе Масси не перевищувала порогових значень - їхні власні сенсори показували, що все в порядку. Рішення про дискваліфікацію оскаржене.

Маса закінчив домашню гонку восьмим, але через 3 години судді виключили його з протоколу за перевищення температури задньої гуми перед стартом на 27 градусів.

Глава гоночної бригади Williams Роб Смедлі заявив, що не може зрозуміти, як інфрачервоний вимірювальний прилад FIA показав цифру в 137 °С, так як власні виміри команди дали величину лише в 107 градусів.

«У нас є два незалежних датчика, - пояснив британець, що підтвердив, що команда подає апеляцію. - Перший, моделі PT1000, встановлений всередині "грілки" для шин і вимірює температуру на поверхні. Його свідчення завжди залишалися у встановлених правилами рамках.

Останні дані, передані цим датчиком прямо перед зняттям "грілки", склали 104 градуси.

Також ми виробляємо ще одне незалежне вимірювання сенсором, встановленим на машині. Його свідчення говорять про температуру в 107 °С.

У кожному разі, у нас є два заміри, і обидва підтверджують, що ми нічого не порушували. Дані говорять на нашу користь.

Нарешті, після історії з Mercedes в Монці Pirelli зробила для нас перевірку кореляції нашого датчика в "грілці" та офіційного приладу FIA.

Але й це ще не все: ми придбали такий ж [інфрачервоний] пристрій, якими користуються техніки FIA, і по ходу уїк-енду використовували його для випадкових перевірок, щоб переконатися - ми нічого не порушуємо».

Коментуючи, як же в такому випадку було зафіксовано порушення, Смедлі був відвертим: «Поняття не маю. Саме тому ми і подаємо апеляцію.

Пояснення немає. Вони сказали, що свідчення FIA є визначальними і саме вони беруться до уваги. Інші три свідчення мають меншу значимість».

Також Смедлі пояснив, що 27 градусів - це дуже велика різниця, і щоб домогтися її, тиск в шині потрібно зробити набагато вище, ніж було зафіксовано на стартовій решітці.

У доповіді Джо Бауера говорилося про перевищення в 0,1 psi, але закони фізики вимагають зовсім інших цифр.

«Різниця склала 27 градусів, а для цього необхідно надлишковий тиск приблизно в 2,4 - 3 psi, - пояснив Роб. - Але виміри, зроблені нашими інженерами на решітці, не виявили нічого подібного.

Якщо порушення насправді було, то показник тиску повинен був виявитися набагато вище, ніж ми використовували по ходу уїк-енду. 3 psi - це колосальна величина. Наші датчики відразу показали б таке відхилення, але жоден з них не сигналізував про перевищення».

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини