Яке воно майбутнє Ф1?

Яке воно майбутнє Ф1?

У Формулу 1 знову повертається дозаправка, командам буде надано вільний вибір серед складів сліків і час на колі буде скорочено від п'яти до шести секунд, як частина комплексу заходів, спрямованих на поліпшення 'шоу'.

Після вчорашнього засідання Стратегічної групи Ф1 в Біггін Хілл, керівний орган цього виду спорту, ФІА, у другій половині дня випустив деталі деяких з рішень, прийнятих на засіданні, які не тільки стосуються членів групи, а й виробників двигунів.

З початку наступного сезону командам буде наданий "вільний вибір з двох сухих сумішів шин (з чотирьох), які кожна команда може використовувати під час гоночного уїк-енду".

Потім, в 2017 році, в регламенті будуть дозволені "дозаправки (при збереження максимальної дозволенного споживання палива на гонку).

Це рішення виглядає трохи дивним, після того як дозаправки були відмінені в 2010 року з формулюванням: "для того, щоб скоротити витрати транспортування устаткування для заправки і підвищити стимули для виробників двигунів в поліпшенні економії палива."

Зараз цей крок виглядає, як крок назад, бо відновлення заправок буде потребувати більшої кількості персоналу на перегонах.

Однак, зменшення завантаження паливом в автомобілях допоможе з гальмами, які в даний час на межі продуктивності, і приведе до зменшення часу проходження кола, з можливістю переносити більші аеродинамічні навантаження.

Стратегічна група також проголосували збільшити швидкість автомобілів орієнтовно на "5:55 секунд при проходженні кола завдяки еволюції аеродинамічних правил, ширшим шинам і зниженню ваги автомобіля", а також за залучення "високих оборотів двигунів, підвищення шуму і більш агресивний зовнішній вигляд".

Заява від ФІА підписана президентом ФІА Жаном Тодтом і утримувачем комерційних прав Берні Екклстоун, який додав, що "формат гоночного уїк-енду буде відображенням глобальної тенденції" і будуть впровадженні "заходи, коли старт (свого боліду) зможе активувати тільки пілот без сторонньої допомоги".

Чутки про те, що Стратегічна група відхилила пропозиції щодо використання п'ятого двигуна, були підтвердженні заявою.

"Стосовно двигуна, було прийнято рішення, що стабільність правил повинна переважати при розгляді інвестицій виробників, що беруть участь в спорті, і показати прозорість для потенційних нових учасників. Можливість використання п'ятого двигуна, який буде використовуватися під час сезону 2015, була відхилена," йдеться в заяві.

Спекуляція щодо того, що на зустрічі обговорювали можливість використання клієнтських шасі, не мала подальших подробиць, і про них не з'явилося нічого в заяві FIA.

Замість цього, у відношення скорочення витрат в заяві було сказано: "у світлі різних сценаріїв, представники незалежної консалтингової компанії, санкціонованої Стратегічною групою F1, з ініціативи ФІА, будуть працювати над пропозиціями щодо зниження витрат; після цього відбудеться наступний конструктивний обмін думками, де буде вироблена комплексна пропозиція для забезпечення стійкості всього виду автоспорту".

"Команди (члени Стратегічної групи) домовились уточнити [пропозиції] в найближчі кілька тижнів, і продовжити консультації з іншими командами, які беруть участь у чемпіонаті."

В закінчення заяви ФІА було сказано: "Ця конструктивна зустріч між FIA, FOM і командами поклала шлях для майбутнього чемпіонату. Всі сторони домовилися працювати разом з метою, щоб зміцнити ці пропозиції і представити їх на затвердження Комісії F1 і Світовій Раді автоспорту FIA з найскоріше можливою реалізацією".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини