Зібрані дані підтверджують прогрес Renault

Red Bull та Renault сподіваються на неминучий крок вперед, покладаючись на зібрані дані на тестах в Барселоні про те, що оновлений двигун дійсно відповідає очікуванням.

Renault важко працював над тим, щоб надати перероблений двигун обом командам вже цього тижня. Завдяки мотору повинен був закладений фундамент для більш сильної кампанії у другій половині сезону.

Гонщики, що випробували новий двигун, склали позитивні відгуки щодо більшої потужності та керованості мотору, але лише дані телеметрії могли остаточно підтвердити те, що був досягнутий прогрес.

Технічний директор Renault Боб Белл нарешті підтвердив, що всі покращення відображаються і в масиві зібраних даних. Така інформація робить всіх дуже схвильованими перед першою гонкою, де можна буде використати новий мотор.

"Всі наші двигуни були обладнані приладами, тому ми добре знали, на що могли розраховувати і тепер можемо підтвердити все за допомогою точних даних, - каже Белл в коментарі Motorsport.com.

- Ми отримали все задумане від двигуна - здивувалися б, якби це було не так. У нас є всі ознаки того, що двигун завдяки оновленням робить те, що ми від нього очікували".

Крок вперед

Деякі джерела припускали, що завдяки оновленням на одному колі можна було їхати на чотири десятих секунди швидше. Завдяки ним Red Bull міг би боротися з Mercedes на нещодавньому Гран Прі Іспанії.

Коли у Белла запитали, чи в Renault сподівалися на подібне прискорення, він відповів: "Так. Ми сподівалися, що відіграємо декілька десятих секунд на колі. Ми досягли невеликого приросту, якщо це не є так".

Рішення щодо Монако

За попереднім планом новий двигун мав з'явитися на Гран Прі Канади, проте досягнутий прогрес спонукає пришвидшити цей процес та підготувати мотори вже для гонки в Монако.

Остаточного рішення ще не прийнято. Белл зазначив, що є деякі складнощі з тим, щоб все підготувати в такі обмежені терміни.

"Основне питання полягає в тому, чи зможемо ми встигнути підготувати двигуни до гонки, - пояснює він. - Це не питання простої перестановки механічних частин.

Мотор повинен чітко зіставлятися з болідом та також реагувати на оперативні обставини. З двигунами виду V6 ви повинні бути абсолютно впевнені, що він буде добре себе поводити у всіх умовах.

В Монако є декілька таких факторів: потрібно запевнитись, що двигун також працюватиме нормально на низьких оборотах. Треба бути впевненим, що двигун зараз такий, як ми від нього хочемо".

Уроки 2015 року

Белл каже, що вивчений урок минулого року, коли Renault критикували за непрацюючі оновлення, посприяв більш натхненній роботі над новим двигуном.

"Було багато метушні, коли Renault продемонстрував заключні оновлення наприкінці минулого сезону, - каже Белл.

- Лунала критика через те, що мотор не робить того, що від нього очікували. І ми хотіли бути абсолютно впевнені, що якщо ми казатимемо про оновлення, то це насправді так і буде - це важливо і для заводської команди, і для Red Bull.

Ми краще трохи відтягнемо оновлення, щоб бути впевненими в якості доопрацювань. Після тестів в Барселоні ми запевнились в тому, що можемо підготувати до випуску двигун в гарному стані".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Даніель Ріккардо , Джоліон Палмер , Кевін Магнуссен , Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing , Renault F1 Team
Тип статті Важливі новини