Жан Тодт розчарований Феррарі

Жан Тодт розчарований Феррарі

Президент FIA Жан Тодт незадоволений тим, що Ferrari використовувала своє право вето і заблокувала введення обмежувальної ціни на клієнтські мотори у Формулі 1.

Зараз клієнти платять виробникам двигунів близько 20 мільйонів євро, а FIA пропонувала зменшити ціну за мотори до 12 мільйонів.

Тодт розповів, що правило вето, прописане в першому Договорі Згоди, який був прийнятий в 1981-му, не може бути оскаржене.

«Дуже шкода, що Ferrari вирішила використати своє право вето в питанні ціни на клієнтські двигуни, - сказав Тодт. - Ми з усіх сил намагалися змінити ситуацію. У цьому питанні ми виступали за поставку клієнтам більш доступних двигунів, які б дозволили їм бути конкурентоспроможними.

Якщо команди погодяться з цією пропозицією, ми поставимо його на порядок денний на наступному засіданні Стратегічної Групи. Я очікую, що це питання все ж буде винесено на голосування.

Після цього пропозиція буде передана до Комісії Формули 1 і на Всесвітню раду FIA з автоспорту».

У тому випадку, якщо Ferrari в черговий раз ветує пропозицію по моторам, Тодт не здаватиметься.

«Це право вето необхідно використовувати дуже обережно, - продовжив француз. - Ferrari продемонструвала, що ця пропозиція не відповідає їхнім інтересам.

У той же час постачання двигунів клієнтам не суперечать їхнім інтересам. Що ж, давайте обговоримо це. Проте ми маємо намір захистити інтереси маленьких команд».

Тодт підтвердив, що коли команди обговорювали новий Договір Згоди, який так і не був прийнятий, всі колективи Ф1 погодилися з тим, що у Ferrari повинно залишитися право вето.

«Будучи президентом FIA, я вперше зіткнувся з питанням вето в 2013-му, - зізнався Тодт. - Я був здивований, що власник комерційних прав Ф1 і всі команди висловилися за наявність права вето.

Мені не залишалося нічого іншого, окрім як внести право вето в Договір Згоди з 2013 по 2020 рік».

Мауріціо Аррівабене: "Ми застосовуємо своє право вето далеко не кожен раз, і перш ніж це зробити, все ретельно обмірковуємо. Ми використовуємо його тільки тоді, коли вважаємо, що це необхідно. Останній раз це було багато років тому, і тоді їм скористався ще Жан Тодт, який очолював команду в той час".

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини