Віньялес планує випробувати нове шасі Suzuki в Ассені

Маверік Віньялес збирається використати модифіковане шасі Suzuki для наступної гонки MotoGP в Ассені після вдалих тестів в понеділок після гонки в Барселоні.

Віньялес закінчив тести в понеділок з третім результатом, маючи можливість випробувати та порівняти стандартну раму GSX-RR та її «еволюційну» версію, яка вже була об’їжджена обома пілотами Suzuki під час приватних тестів в Валенсії минулого місяця.

Пізніше виступаючи перед ЗМІ, Віньялес визнав, що він задоволений поведінкою модифікованого шасі, однак зауважив, що скористатися ним під час гоночного вікенду в Каталонії було «занадто ризикованим».

«Я дуже щасливий, що працюю з новим шасі, зовсім небагато [часу], якщо порівнювати з шинами. Але, не дивлячись на це, по правді кажучи, ми змогли зробити невеликий стрибок, - сказав іспанець. - [Нова рама] дозволяє мати краще зчеплення з дорогою, також краще поводить себе на виходах з поворотів, де з нею можна не використовувати так багато газу.

Наприклад, використовуєш трохи менше газу, а мотоцикл повертає трохи більше, дякуючи цьому не потрібно ковзати в поворотах.»

Відповідаючи на питання, чи буде використане нове шасі для наступної гонки в Ассені, Віньялес відповів: «Так, я думаю, що буде. Принаймні, я вважаю, що ми будемо намагатися це зробити.»

Мотоцикл в спекотних умовах – це «кошмар»

Віньялес закінчив свій домашній етап у неділю четвертим, на 18 секунд гірше переможця гонки Валентино Россі, маючи гостру нестачу зчеплення задньої шини.

Після відмінних результатів під час практик в п'ятницю та суботу, іспанець сказав, що Suzuki потрібно в будь-який спосіб зробити мотоцикл більш конкурентоспроможним в спекотних умовах.

«Мені не відомо, через що мотоцикл в спеку перетворюється на кошмар, - сказав Віньялес. - Коли він має зчеплення з дорогою, як [у суботу] вранці, на перших колах нової шини я можу робити неймовірні речі. Але коли зчеплення зменшується, я витрачаю багато зусиль на боротьбу, тому що мотоцикл починає багато рухатись.»

Віньялес додав, що ця проблема одна із давніх для GSX-RR.

«Наскільки хороший у мотоцикла перед, настільки немає зчеплення з дорогою на задньому колесі, - сказав він. - В минулому році я казав те ж саме, але [з тих пір] шасі не сильно змінилося.»

Додаткова інформація Оріоль Пуджемонт

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія MotoGP
Подія Гран Прі Нідерландів
Трек TT Circuit Assen
Гонщики Маверік Віньялес
Команди Team Suzuki MotoGP
Тип статті Важливі новини