«Ворота України 2016»: велика сенсація маленького класу

Драматичною вийшла боротьба в моноприводному заліку 2WD Open. Так вже після міських допів, першу позицію опанував екіпаж який робить лише перші кроки в професійному ралі.

Лідером серед усіх автомобілів ралі з приводом на одну вісь, став дует Максима Шикова/Максима Євдокімова. Шиков знаний в колі аматорів та слаломістів, але професійному ралі до цього стартував лише в тричі.

На старенькому Renault Clio, до того ж побудованому власноруч, з штатною підвіскою та коробкою передач в якій навіть нема навіть блокування диференціала, він став першим на обох допах ралі «Ворота України 2016» серед всього моноприводу, та шостим в абсолютному заліку!

Максим Шиков/Максим Євдокімов
Максим Шиков/Максим Євдокімов

Фото: Володимир Семенюк

Більш того, на другому суперспешлі, Шиков встановив четвертий час в «абсолюті»! Як це було, можна навіть побачити власними очами:

 

На великіх допах наступного дня, Максим бився як лев, але не зміг утримати позаду спортсменів на куди більш сучасній, та потужній техніці.

Горшков/Прусс
Горшков/Прусс

Фото: Назар Антонишин

Спочатку редути Шикова подолав Михайло Горшков/Станіслав Прусс на Honda Civic Type-R, та вийшов в лідери класу. На наступному допі, на це спромігся ще й Павло Копилець/Євген Борщенко на турбовому Seat Leon.

Копилець/Борщенко
Копилець/Борщенко

Фото: Назар Антонишин

До речі між цими екіпажами й точилася основна боротьба за перемогу. Після першої секції основного дня ралі, залік 2WD Open очолив Копилець, але знову не надовго. На полагодження пошкоджень які отримав Seat Leon не вистачило 30 хвилинного сервісу, що призвело до запізнення на пункт контролю часу, та 40 секундного штрафу. Але на цьому пригоди у Павла не закінчилися. На першому ж після сервісному допі, в двигуні Seat Leon Копильця тріснув патрубок турбіни. Втративши потужність, спортсмени закінчили доп майже на півтори хвилини повільніше ніж лідер - Горшков, та миттєво відкотилися за межі першої трійки.

Павло Копилець/Євген Борщенко
Павло Копилець/Євген Борщенко

Фото: Володимир Семенюк

Штурман екіпажу Євген Борщенко підручним знаряддям зміг загерметизувати патрубок, але все одне двигун не видавав своєї максимальної потужності. Тим не менш, Копилець встановивши другий час в заліку на передостанньому СД, та вигравши фінальну спецділянку, спромігся піднятися на другу сходинку подіуму.

Михайло Горшков/Станіслав Прусс
Михайло Горшков/Станіслав Прусс

Фото: Володимир Семенюк

Золото ралі «Ворота України 2016» у Михайла Горшкова/Станіслава Прусса на Honda Civic Type-R.

Рудьковський/Новінський
Рудьковський/Новінський

Фото: Назар Антонишин

Після шостого допу, обійшов Шикова і дует Сергія Рудьковського/Олександра Новінського на BMW323i. Та втримавши позицію до фінішу, екіпаж виборов третю сходинку подіуму в заліку 2WD Open. Доречі якщо порівняти часи Сергія на тогорічному Валі «Ворота України», то цей раз він помітно додав у швидкості. Покращивши свої ж часи більш ніж на хвилину.

Максим Шиков/Максим Євдокимов
Максим Шиков/Максим Євдокимов

Фото: Володимир Семенюк

Єдиною втіхою для блискуче провівши перегони Шикова/Євдокімова став подіум в заліку Ukraine Rally Legends (спортивні автомобілі вироблені до 2000 року), де дует посів друге місце, пропустивши вперед все ж того Рудьковського/Новінського.

Микола Микитюк/Олена Баранек
Микола Микитюк/Олена Баранек

Фото: Володимир Семенюк

Бронза трофею у Миколи Никитюка/Олени Баранек на Subaru Impreza GT.

Чекан/Недвецький
Чекан/Недвецький

Фото: Назар Антонишин

Нажаль, через технічні негаразди, не зміг закінчити ралі дует Сергія Чекана/Анатолія Недвецького на найкрасивішому автомобілі українського ралі – Lancia Delta Integrale. Треба відмітити, що після СД4 саме цей екіпаж вийшов в лідери Ukraine Rally Legends.

Володимир Гнатенко/Олександр Гнатенко
Володимир Гнатенко/Олександр Гнатенко

Фото: Володимир Семенюк

Що стосується «наймолодшого» класу 2WD, то з чотирьох заявлених екіпажів старту дісталися лише два. Тут безапеляційним лідер був Володимир та Олександр Гнатенко на Honda Civic. Вигравши всі спецділянки в класі, дует виборов золото вже в другому етапі ЧУ по ралі поспіль.

Біджанова/Попко
Біджанова/Попко

Фото: Назар Антонишин

Друге місце посів жіночий екіпаж Зуліхан Біджанової/Марії Попко на Peugeot 205GTi.   

 

«Ворота України 2016» переможці, та призери класів

Екіпаж

Автомобіль

час

(г:хвил.с)

2WD Open

1

Михайло Горшков/Станіслав Прусс

Honda Civic Type-R

1:08.17,5

2

Павло Копилець/Євген Борщенко

Seat Leon

+01.46,7

3

Сергій Рудьковський/Олександр Новінський

BMW 323i

+02.41,0

2WD

1

Володимир Гнатенко/Олександр Гнатенко

Honda Civic

1:14.47,8

2

Зуліхан Біджанова/Марія Попко

Peugeot 205 GTi

+23.54,7

Ukraine Rally Legends

8

Сергій Рудьковський/Олександр Новінський

BMW 323i

1:10.58,5

9

Максим Шиков/Максим Євдокимов

Renault Clio

+00.23,2

10

Микола Микитюк/Олена Баранек

Subaru Impreza GT

+00.31,4

 

Залік пілотів 2WD Openістка)

 

Пілот

Ворота України

Очки

1

Копилець Павло

40

140

2

Горшков Михайло

50

80

3

Рудьковський Сергій

30

70

4

Ніколаєнко Дмитро

14

54

5

Олесеюк Владислав

-

30

6

Шиков Максим

25

25

 

Залік пілотів 2WD

 

Пілот

Ворота України

Очки

1

Гнатенко Володимир

50

100

2

Біджанова Зуліхан

40

70

3

Медведченко Олександр

-

50

4

Ягольницький Олександр

-

40

5

Горбунов Андрій

-

25

 

Залік пілотів Ukraine Rally Legends

 

Пілот

Ворота України

Очки

1

Рудьковський Сергій

50

100

2

Никитюк Микола

30

80

3

Гнатенко Володимир

25

65

4

Шиков Максим

40

40

5

Олесеюк Владислав

 

40

6

Біджанова Зуліхан

16

37

 

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ралі України
Подія Ворота України 2016
Суб-подія Гонка
Тип статті Репортаж з гонки