Чий «самохуд» буде першим?

Третє пришестя Польщі як етапу WRC поки стало найвдалішим та найдовшим. Вже третій рік поспіль десант найкращих ралістів світу висаджується в Миколайках. Хто з них цього разу може кинути виклик непереможному Ож’є?

Але почнемо з історії, адже Rajd Polski - легенда в світі автоспорту, так як є одним з найстаріших ралійних змагань в світі, точніше, знаходиться на другому місці. Вперше Rajd Polski провели в 1921 році, і до нього на планеті проходило лише одне ралійне змагання - з 1911 року це було легендарне Ралі Монте-Карло. Тому ця перлина не могла не потрапити до створеного в 1973 році чемпіонату світу з ралі. Звісно, першість світу тих років суттєво відрізнялась від сучасного WRC. Так, до 1977 року навіть не вівся залік серед пілотів, а маршрут ралі більш нагадував ралі-рейди. Наприклад, довжина спецділянок гравійного Rajd Polski 1973 року складала 742,30 км. Але вже наступного року Rajd Polski зник з календаря WRC більш ніж на три десятки років. З’явившись в 2009-му, Rajd Polski знову протримався в WRC лише рік. Третє пришестя відбулося в 2014 році, і вже третій рік поспіль у Польщі проходить найближчий етап для українських вболівальників ралі.

Себастьєн Ожьє та Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьєн Ожьє та Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Щодо шансів на перемогу діючого чемпіону світу Себастьяна Ож’є та його партнера по стайні Ярі Маті Латвали, то їх ми докладно розібрали вчора. І головний фаворит у стартуючому ралі, безумовно, Ож’є. А що ж до суперників - хто може кинути виклик новому Супер Себу?

Андреас Міккельсен та Ола Флоене, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Андреас Міккельсен та Ола Флоене, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Зірка Польщі

Звісно, головний суперник - це його партнер Андреас Міккельсен. Він тричі виступав в Польщі, і всі рази блискуче. Так, у 2009 році 20-річний Міккельсен вперше за кермом Skoda Fabia WRC (відверто не самий швидкий раллі-кар того часу), наробив немало ґвалту. Доки на автомобілі норвежця не було проблем, він перебував на четвертій сходинці «абсолюту», випереджав на СД Себастьяна Ож’є, Петтера Сольберга, Євгена Новікова. Але поломка двигуна зупинила Андреаса. Більш вдалими були виступи у 2014 та 2015 роках. Обидва рази він фінішував другим. В 2014-му норвежець виграв три спецділянки та програв Ож’є трохи більше хвилини. Наступного року Міккельсен був швидшим на двох спецділянках, встиг навіть лідирувати в ралі, та цього разу програв Ож’є лише 11,9 секунди. Тому тепер чекаємо від норвежця боротьби за перемогу.

Ралі Польша: атмосфера
Ралі Польща: Отт Танак

Фото: Євген Сокур

Надзвичайно гарно почуває себе в Польщі і естонець Отт Танак. В 2014 році пілот втратив місце в головній команді Мальколма Уилсона М-Sport та виступав за Drive Dmack на Ford Fiesta R5, виборюючи бали в чемпіонаті підтримки WRC 2. В Польщі він виборов єдину в тому році перемогу.

Отт Танак
Отт Танак

Фото: Євген Сокур

У своє друге пришестя в М-Sport знову саме Польща стала найуспішнішим етапом для естонця. Він виграв шість спецділянок та на протязі чотирьох лідирував в гонці. Закономірним підсумком стало третє місце, яке виявилось лише другим подіумом в кар’єрі Танака. Тому навіть на Ford Fiesta RS WRC, який поступається VW Polo WRC, Отт здатний здивувати.

Daniel Sordo, Hyundai Motorsport
Дані Сордо, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Сили Hyundai

З пілотів Hyundai лише Дані Сордо не святкував цього року перемогу, але його шанси тут досить невеликі - чекаємо від Дані дива на асфальтових етапах, які відбудуться вже досить скоро. Але й в Польщі іспанцю є чим похизуватися. Саме він був другим тут в 2009 році, хоча одну позицію йому подарував Ярі-Матті Латвала, безглуздо розбивши свій Ford на останньому суперспешилі. Тим не менш, Сордо швидкий і на сьогодні найстабільніший пілот WRC, адже на протягом 21 ралі підряд, починаючи з Німеччини 2014 року, він фінішує в заліковій зоні. До речі, в Польщі Сордо стартує під стартовим номером 20, так-так, саме під ним цього року святкували перемоги Хейден Паддон та Тьєррі Ньовілль, але автомобіль у іспанця буде абсолютно новий, тільки побудований Hyundai i20 WRC з реєстраційним номером ALZ WR 17.

Тьєррі Ньовілль
Тьєррі Ньовілль

Фото: Євген Сокур

Найбільш успішним пілотом в Польщі є Тьєррі Ньовілль, який в 2014 році був тут третім. Цього разу він також в фаворитах, адже на його користь є декілька факторів, один з яких - перемога в Італії, яка, безумовно, надихнула бельгійця. Інший - більш швидкий автомобіль в порівнянні з минулими роками та найбільш вигідна стартова позиція. Хоча, вона тут не настільки важлива.

 

Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Хейден Паддон хоч і не був в Польщі на подіумі, але кожен рік прогресував. Восьме місце в 2014 році та четверте в 2015-му. Більше того, два сходи у цьому сезоні поспіль - це вже перебір для новозеландця. Прогнозуємо що він виправиться та поведе боротьбу за вищі нагороди Rajd Polski 2016.

 

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Польща
Тип статті Прев'ю