Історія Ралі Польща: Ож'є та інші

Французький пілот намагатиметься в Польщі виграти третю гонку поспіль, проте історія нам каже - варто чекати сюрпризів в будь-який момент.

Ралі Польща останні роки намагається закріпити за собою статус етап Чемпіонату світу з ралі. Справа в тому, що воно цього тижня пройде лише в четвертий раз в рамках WRC. Це дуже швидка та цікава гонка, проте їй все ще треба доводити свою значимість на світовому рівні.

В 2009 році гонка вперше в цьому столітті потрапила в календар WRC. І з першої ж спроби вона виявилася дуже цікавою та насиченою на події. Перед цим етапом Себастьян Льоб не завершив Ралі Акрополіс та втратив частину переваги над Мікко Хірвоненом. Саме тому він хотів відігратися за невдачу, але замість цього - лише погіршив своє становище через виліт в поле та погнуту підвіску.

Але на цьому гонка не завершилася. Хірвонен на його товариш по команді Ford Ярі-Матті Латвала впевнено йшли за дублем, скориставшись проблемами у Великого Себа. Але на глядацькій спецділянці, де їм треба було лише обережно проїхати, Ярі-Матті в'їхав у відбійник та завершив боротьбу. В цей час їхній бос вже відкорковував шампанське: Хірвонен втримав перемогу, але Латвала зіпсував велике свято.

Епоха Ож'є

Лише в 2014 році Ралі Польщі вдруге провели в якості етапу Чемпіонату світу. Причини були очевидні: етап був одним з найкращих в європейській першості, а цікавості додавала участь Роберта Кубіци в ралі. Ці факти допомогли паливній польській компанії LOTOS виділити додаткові кошти на проведення гонки WRC.

В оновлену гонку додали спецділянки в Литві. Ідея була гарна, але організація була не на найвищому рівні. Для пілотів там підготували дуже м'яку трасу, яка миттю розрилася. В підсумку гонщики проїхали лише коротку частину, а на наступний рік від цих допів взагалі відмовились, тому Ралі Польща стало по-справжньому польським.

В обох випадках переміг Себастьян Ож'є, якому не заважала невигідна стартова позиція. Секрет успіху був в майстерності француза в першу чергу, а також велика кількість прямих відрізків, на яких Себ менше втрачав часу. Але для такого результату Ож’є доводилося всю гонку атакувати на межі можливостей. А така тактика може призвести до вильоту лише через одну помарку.

Що цікаво, в обох випадках його головним конкурентом був Андреас Міккельсен, який неодмінно фінішував другим на цьому етапі. На відміну від Латвали, який продовжив погану польську традицію, розпочату в 2009 році та жодного разу не фінішував на подіумі - весь час в нього були помилки, які вартували йому дорогоцінного часу.

Чи зможе Ож'є, який знову в перші два дні стартуватиме першим, перемогти в третій раз поспіль - дізнаємось за декілька днів. А поки що команда Volkswagen в сервісі вже привітала його з народженням первістка - це, мабуть, найбільша перемога француза цього року. Якими не були б спортивні результати.

Будьте частиною чогось більшого

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Польща
Тип статті Прев'ю