10 спортивних машин на низькому октані

Деякі заряджені автомобілі можуть не лише надавати задоволення від водіння, але й заощадити власникові гроші.

2018 Dodge Challenger
2018 Dodge Challenger

Фото: Motor1

Дехто може подумати, що багато автомобілів розроблені для роботи на преміум-марках пального, адже в наші дні всі автомобілі прагнуть працювати на дорожчому високооктановому паливі, але це не обов'язково.

Ми проаналізували базу даних з економії палива Агентства з охорони навколишнього середовища та знайшли 10 справжніх спортивних купе і кабріолетів, які сертифіковані для використання та нормальної роботи на марках з октановим числом 92, які й приведені нижче.

Звичайно, це, здебільшого, базові двигуни. Хоча в той же час, коли 3.6-літровий двигун V6 "Pentastar", який постачається зі стандартним Dodge Challenger, працює на звичайному пальному, всі інші двигуни (а саме V8) з цієї лінійки, в тому числі 707-сильний Hellcat і 840-сильний Demon, вимагають преміум-паливо.

Окрім того, що чотири з 10 автомобілів у нашому переліку обладнані турбованими чотирициліндровими двигунами, вони також сертифіковані для використання низькооктанового пального.

Звісно, на цьому можна зекономити трохи грошей і заправляти низькооктановим паливом, але при цьому виробник, зазвичай, попереджає, що реалізувати кращу продуктивність можливо лише на преміальних марках. Серед таких - Volkswagen Golf GTI, який постачається з приміткою "Зазначену потужність та крутний момент (220 к.с. / 258 фунто-футів) можна досягнути лише на преміум-марках пального".

Для перегляду натисніть на фото:

Audi A3

Audi A3
1/10

Суперкомпактний седан Audi A3 і кабріолет цієї ж моделі є одночасно жвавими та легкими, маючи 2.0-літровий турбований чотирициліндровий двигун однаковий з моделями Audi TT і Volkswagen GTI в цьому ж переліку. Офіційно зазначено, що машина може працювати на звичайному (низькооктановому) паливі, але досягає повного потенціалу у 220 к.с. і 258 фунто-футів крутного моменту лише при використанні преміального пального.

Фото: Audi AG

Audi TT

Audi TT
2/10

Цей приємний купе / родстер, як і попередній A3, сертифікований для роботи на звичайному паливі, але 2.0-літровий турбонаддувний двигун Audi TT працює краще, коли бак заповнений преміальною маркою.

Cadillac ATS-VR GT3

Cadillac ATS-VR GT3
3/10

Цікаво, що найбільший двигун у лінійці Cadillac ATS - прожерливий та потужний 3,6-літровий V6 із 335 к.с. - працює на звичайному паливі, а більш гучний 2,0-літровий турбований чотирицилідровий із 272 конями вимагає лише преміальне.

Geiger Cadillac CTS-V Kompressor 753

Geiger Cadillac CTS-V Kompressor 753
4/10

Як і свій менший брат, ATS, середньокласовий Cadillac CTS сертифікований для звичайного пального, якщо оснащений 3.6-літровим двигуном V6 (але стандартний 2,0-літровий турбований чотирьохцилідровий та 3.6-літровий V6 з подвійною турбіною вимагає преміум).

2017 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

2017 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
5/10

Можливо, він буде не таким швидким, як ZL1, адже ця модифікація вимагає високоякісного палива, але базовий Chevrolet Camaro може працювати зі звичайним пальним та живити ним наявний 335-сильний 3,6 літровий двигун V6.

Фото: Motor1

2018 Dodge Challenger

2018 Dodge Challenger
6/10

Велике купе Dodge Challenger може бути оснащене більш потужними двигунами V8, включаючи справжню ракету потужністю 840 кінських сил, яка доступна у преміум специфікації Demon, але базовий V6 - єдиний у лінійці, що працює на звичайному паливі.

Фото: Motor1

Dodge Charger SRT version Go Mango

Dodge Charger SRT version Go Mango
7/10

Як і його родич - вищезгаданий Challenger, чотиридверний седан Dodge Charger може використовувати звичайне пальне у базовій комплектації з 3,6-літровим двигуном V6.

Фото: Dodge

Ford Mustang

Ford Mustang
8/10

Оригінальний "жеребець" може заощадити власникам декілька гривень, якщо обрати стандартний 2,3-літровий турбований та чотирьох літровий двигун Ford Mustang або 5-літровий V8 на GT.

Фото: Ford

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Volkswagen Golf GTI Clubsport S
9/10

Можливо, найбільшу втіху можна знайти у VW, принаймні поруч із Golf Type R, адже 2.0-літровий турбонаддувний чотирициліндровий двигун сертифікований для роботи на звичайному пальному, хоча автовиробник зазначає, що машина досягне свого "повного потенціалу продуктивності" лише з преміальним паливом.

Фото: Motor1

Volvo S60 Polestar Performance Word Champion Editions

Volvo S60 Polestar Performance Word Champion Editions
10/10

Базовий 2,0-літровий турбонаддувний чотирициліндровий двигун спортивної серії седанів Volvo S60 сертифікований для роботи на звичайному пальному, хоча Volvo рекомендує преміальні марки для реалізації максимальної потужності.

Фото: Motor1
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Автомобілі
Тип статті Важливі новини
Теги audi, dodge challenger, gti, vw, авто, топ-10, швидкі