Mitsubishi Outlander: червоний та спортивний кросовер

Поширень
Коментарі
Mitsubishi Outlander: червоний та спортивний кросовер
12 бер. 2018 р., 18:32

Mitsubishi Outlander був представлений на Женевському автосалоні ще 7 березня 2012 року, але досі підкорює фанатів кросоверів та привертає увагу своїми постійними оновленнями.

І дійсно, це зовсім інша машина, адже протягом 2014, 2015 та 2016 років автомобіль отримав сучасні пакети та системи, які дозволяють йому на рівні (а в деяких випадках, навіть, вище інших) боротися з конкурентами у цьому сегменті.

Найбільші зміни відбулися через вплив на дизайн машини концепції Dinamyc Shield, яка стала єдиною для всіх останніх моделей японської компанії.

Звісно, першими в очі кидаються хромовані клики машини, а світлодіодні фари з омивачами, електрорегульовані зовнішні дзеркала та рейлінги на даху лише підкреслюють сучасність зовнішнього вигляду автомобіля. 

Ще більш ефектним все це виглядає на снігу.

Нам пощастило, що ми змогли протестувати Outlander саме взимку та ще і за наявності снігу.

Звісно, це не Pajero Sport, але Outlander також має непоганий просвіт у 215 мм. Хоча, фактично, через захист днища він перетворюється на 195 мм і вже глибокий сніг машина долати не може, бо просто сідає на «пузо».

Крім того, тут доклався ще і новий передній бампер та старий принцип кріплення запасного колеса під багажником. Вони роблять передній кут в'їзду у 21,3 градус, а задній звис - 19,6 градусів.

Ну і звісно свою роль зіграли 18-дюймові колеса у зимовій гумі. До речі, «18 дюйм» доступний лише у двох топових комплектаціях.

Якщо ж говорити про комплектації, то в Україну офіційно поставляється п’ять комплектацій і всі з бензиновими двигунами. На вибір українському споживачу представлено двигуни об’ємом два або 2,4 літри. Mitsubishi також оснащує Outlander трилітровим бензиновим агрегатом та дизельним двигуном у 2,2 літри, але в Україні вони не доступні.

Також можна додати, що найдешевша комплектація оснащена лише переднім приводом. Але чи варто казати, що позашляховик має бути повнопривідним?

Хоча мабуть про повний привід у Outlander можна говорити лише умовно, адже фактично трансмісія CVT розроблена для найефективнішого використання машини, а це доволі часто зводиться до простого зменшення споживання пального.

Машина має три режими: економний (коли працює лише передній міст), автоматичний (коли трансмісія сама визначає необхідність підключення заднього мосту) та 4WDLock (начебто створений для бездоріжжя).

Проте, малий кліренс та пластикові деталі не дозволять машині долати справжнє бездоріжжя.

Навіть якщо взяти брошуру виробника, то стає зрозумілим, що цей позашляховик створений для міста. Машина майже переповнена системами безпеки, які будуть асистувати водію на вулицях мегаполіса.

Тести Mitsubishi Outlander
Тести Mitsubishi Outlander

Фото: Роман Галімон

Інтер’єр: ще більше сучасності та безпеки

Звісно, мова йде про топову комплектацію, яка допоможе розкрити Outlander з усіх боків.

Ця версія відрізняється тим, що має електрокерований люк, 8-позиційне електрорегулювання сидіння водія, чорні декоративні вставки в салоні, аудіосистему Rockford Fosgate і три сучасні системи безпеки - контролю сліпих зон, запобігання зіткнень під час паркування та кругового огляду простору довкола автомобіля.

До речі, круговий огляд навколо автомобіля доступний не на всіх навіть більш сучасних моделях інших брендів, але дуже допомагає під час паркування.

Звісно, у машини є також багато інших фішек: система безключового доступу, підігрів керма, сенсорний екран аудіостисием, яка має сабвуфер та вісім колонок – все що потрібно, аби називатися сучасним автомобілем.

Також сучасності надають і новітні системи безпеки. Окрім стандартних систем ABS, EBD, тракшн-контролю, допомозі при гальмуванні, Outlander має ще специфічні, які підвищать інформованість водія на дорозі. Це системи запобігання зіткненням під час паркування, контролю сліпих зон та запобіганню зіткнення при виїзді задом.

Можливо, комусь не вистачить системи контролю дотримання смуги, але з нашими дорогами – чи потрібна вона?

Єдиним неприємним сюрпризом може стати відсутність навігаційної системи та доволі проста медійна система, але тут японський бренд може відповісти іншими двома фішками: дзеркало заднього виду з автозатемненням та електропідігрів лобового скла.

Тести Mitsubishi Outlander
Тести Mitsubishi Outlander

Фото: Роман Галімон

Швидкий та економний

Завдяки найбільшій колісній базі у цьому класі (2 670 мм), Outlander досить спокійно долає нерівності на трасі. Незалежні передня та задня підвіски гарно працюють, а завдяки шумоізоляції двигуна майже не чути, як і шуму на дорозі.

За час наших тестів споживання на машині дуже різнилося у залежності від режимів кермування: від 12,3 літрів на 100 км (у пробках по місту) до 10,1 літрів на 100 км, якщо пробок не було. Ну а на трасі за економного режиму трансмісії 4WDEco можна вийти на 8,6 літрів на 100 км.

Споживання палива
Споживання палива

Фото: Роман Галімон

Ну і звісно, Outlander має гарні розгінні властивості, в чому допомагають підкермові перемикачі швидкостей.

Отже, Outlander – це певний компроміс між машиною для бездоріжжя та швидким міським автомобілем. Але це гарний компроміс.

Так ще є запасне колесо, яке важкувато доставати, багато фальш-кнопок, які трохи плутають своєю присутністю у топ-версії, але є величезний багажник, люк та підігрів керма. Все що потрібно сучасному кросоверу!

Основні технічні характеристики машини

Mitsubishi Outlander

Двигун

бен., 2 360 см3

Потужність

167 к.с., 222 Нм

Трансмісія

CVT INVECS-III 4WD

Привід

повний

Максимальна швидкість

198 км/год

Розгін 0–100 км/год

10,2 с

Витрата палива (згідно тестам)

траса –8,6 л на 100 км

місто – 10,1 л на 100 км

Шини

225/55 R18

Дорожній просвіт

215

Кузов

універсал

Дверей/місць

5/5

Маса споряджена/повна

1 505 / 2210 кг

Вантажний відсік

591 /1754 л

Паливний бак

60 л

Вартість мінімальна*

655 900 грн

Вартість тест. авто. *

974 000 грн

*Вартість на 12.03.2018 г.

Наступна стаття про Автомобілі
Ferrari може повернути у виробництво легендарну модель 250 GTO

Попередня новина

Ferrari може повернути у виробництво легендарну модель 250 GTO

Наступна новина

Amazon закриє The Grand Tour після третього сезону

Amazon закриє The Grand Tour після третього сезону
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Автомобілі
Подія Тести Mitsubishi Outlander
Тип новини Спеціальна можливість