Відео: болід Ф1 проти Renault Megane RS Trophy

Поширень
Коментарі
Відео: болід Ф1 проти Renault Megane RS Trophy
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон
20 лип. 2018 р., 19:02

Найгарячіша версія Megane RS має 296 кінських сил та 420 Нм крутного моменту. Чи зможе він боротися з болідом Формули 1?

Як і було обіцяно минулого року, черговий Megane RS дебютував, і Renault наділила його цілим асортиментом оновлень. По-перше, буде доступний турбований чотирициліндровий 1,8-літровий двигун, який тепер матиме 296 к.с. замість 276 к.с. Крутний момент також збільшений із 390 Нм до 400 Нм з ручною коробкою передач, але для подвійного автоматичного зчеплення максимальний крутний момент підвищений до 420 Нм.

Машина має ексклюзивні 19-дюймові легкосплавні диски та шини Bridgestone Potenza S001, що допомагає  зменшити вагу на 2 кілограми на кожному колі.

Renault поки оприлюднила лише технічні подробиці для шестиступінчастої ручної коробки передач. Машина з нею потребує 5,7 секунд (на 0,1 секунди менше за стандартну модель Megane RS), аби розігнатися до 100 км/год, і досягає максимуму у 260 км/год проти 255 км/год у звичайної моделі. З більшою потужністю та більш просунутою коробкою передач із подвійним зчепленням Megane RS Trophy має бути ще швидше.

До речі, машина була розроблена з допомогою Ніко Хюлькенберга, і новий Megane RS Trophy буде доступний у Європі пізніше у цьому році.

Слайдер
Перелік

2018 Renault Megane RS Trophy

2018 Renault Megane RS Trophy
1/4

Фото: Motor1

Renault Mégane RS Trophy

Renault Mégane RS Trophy
2/4

Фото: Motor1 Угорщина

Renault Mégane RS Trophy

Renault Mégane RS Trophy
3/4

Фото: Motor1 Угорщина

Шпигунське фото Renault Megane RS Trophy

Шпигунське фото Renault Megane RS Trophy
4/4

Фото: Motor1

Лого Telegram
 
Наступна стаття про Автомобілі
«Дніпро Мотор Інвест» активно підтримує українських автоспортсменів

Попередня новина

«Дніпро Мотор Інвест» активно підтримує українських автоспортсменів

Наступна новина

Хемілтон: Машиною Pagani Zonda страшно їздити

Хемілтон: Машиною Pagani Zonda страшно їздити
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Автомобілі
Автор Роман Галімон
Тип новини Важливі новини