Аль-Аттія: На «Дакарі» краще мати 30 хвилин переваги, ніж наздоганяти

Поширень
Коментарі
Аль-Аттія: На «Дакарі» краще мати 30 хвилин переваги, ніж наздоганяти
Автор:
15 січ. 2019 р., 15:27

Попри складний сьомий етап Нассер Аль-Аттія на Toyota залишився лідером у класі позашляховиків. Після проблем Себастьяна Льоба його шанси на перемогу на Дакарі-2019 збільшились.

Аль-Аттія та його штурман Маттьйо Бомель очолюють залік позашляховиків із третього етапу. Вони залишались першими за підсумками пройдених етапів. Після сьомого етапу його перевага трохи зменшилась до трохи менш ніж 30 хвилин. Його найближчі суперники Стефан Петрансель із Давідом Кастера та Себастьян Льоб із Даніелем Елена змагаються на багі, у той час як лідер серед позашляховиків має пікап 4х4.

Читайте також:

У понеділок на старті сьомого етапу Льоб був другим, на 37 хвилини 43 секунди позаду Аль-Аттії. Француз втратив час через проблеми з електронікою Peugeot 3008 DKR. Проте Аль-Аттія, котрий першим виїхав на дистанцію, майже одразу опустився на третє місце позаду Петранселя та Нані Роми. Протягом дня він певний час був п'ятим та навіть сьомим. Сьомий етап йому вдалось закінчити з четвертим результатом, на 11 хвилин 58 секунд позаду Петранселя, котрий завдяки перемозі на СД7 повернувся на друге місце в загальному заліку.

Здавалось, пілот Toyota мав досить безпечну перевагу після проблем Льоба, але Петрансель уявив собі інший сценарій: «Він, мабуть, зробив кілька невеликих помилок, тому що ми його не бачили. Пилу не було, але раптом ми опинились поруч із ним. Скоріш за все, він або повернув чи заблукав, шукаючи контрольну точку, або застряг [наприклад, на дюні]. В іншому випадку ми б не змогли його наздогнати з нашою швидкістю – він напевно трохи помилився».

Виявляється, Петрансель був правий. День в Аль-Аттії видався нелегким, про що він сказав трохи пізніше.

«Сьогодні був складний етап, - підтвердила людина, яка прагне третьої перемоги на «Дакарі» та першої у Південній Америці. – Ми почали день другими серед автомобілів, але потім Себастьян [Льоб] втратив темп, тому нам довелось їхати першими на більшості етапу».

Це дозволило пілотам на Mini наздогнати його в середині дня. Аль-Аттія думав, що йому буде легше з точки зору навігації їхати дюнами, якщо він слідувати за ними. Але це були не останні неприємності для Аль-Аттії того дня.

«Тоді піднявся вітер. Через нього було майже неможливо побачити хоч щось у феш-феші, тому ми втратили ще більше часу до кінця етапу», - додав він.

«Сьогодні було важко, ми втратили 11 чи 12 хвилин. Ми знали, що Стефан збирається атакувати, - сказав Аль-Аттія після завершення сьомого етапу. - Ми втратили одинадцять-дванадцять хвилин, але у нас все ще є близько півгодини.

Побачимо, що ми зможемо зробити за останні три дні. Одна з наших задніх шин порвалась, але ми вирішили закінчити спецділянку без зупинки. Ми не зупинялись, бо не хотіли втрачати час на заміну шини. З порваною шиною ми проїхали останні десять кілометрів. Ми не ризикували, все гаразд. На восьмому етапі ми намагатимемось покращити свою позицію.

Товариш Аль-Аттії по команді Жінель де Вільєр, який отримав травму, завершив СД7 шостим, тому на восьмому етапі він матиме ідеальну позицію, щоб прийти, якщо необхідно, на допомогу лідеру.

«Попри все ми раді, що залишаємось лідерами ралі. Я вважаю за краще починати останні три спецділянки на 30 хвилин попереду, ніж на 30 хвилин позаду», - сказав лідер за підсумками семи днів у заліку позашляховиків.

Слайдер
Перелік

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
1/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
2/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
3/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
4/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
5/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
6/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
7/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
8/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
9/23

Фото: Toyota Racing

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
10/23

Фото: Toyota Racing

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
11/23

Фото: Toyota Racing

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
12/23

Фото: Toyota Gazoo Racing South Africa

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія
13/23

Фото: Toyota Gazoo Racing South Africa

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Метью Баумель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Метью Баумель
14/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Насер Аль-Аттія, Матьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Насер Аль-Аттія, Матьйо Бомель
15/23

Фото: DPPI

#300 X-Raid Mini JCW Team: Карлос Сайнс, #301 Toyota Gazoo Racing SA: Нассер Аль-Аттія

#300 X-Raid Mini JCW Team: Карлос Сайнс, #301 Toyota Gazoo Racing SA: Нассер Аль-Аттія
16/23

Фото: Шарлі Лопес

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
17/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
18/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
19/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассель Аль-Аттія, Маттьйо Бомель
20/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія
21/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, #304 X-Raid Mini JCW Team: Стефан Петрансель

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія, #304 X-Raid Mini JCW Team: Стефан Петрансель
22/23

Фото: Red Bull Content Pool

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Нассер Аль-Аттія
23/23

Фото: Red Bull Content Pool

Наступна новина
Дакар-2019, етап 7: найкраще у заліку вантажівок

Попередня новина

Дакар-2019, етап 7: найкраще у заліку вантажівок

Наступна новина

Відео: найкращі моменти 7-го етапу Дакара-2019 - вантажівки

Відео: найкращі моменти 7-го етапу Дакара-2019 - вантажівки
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Дакар
Подія Дакар
Гонщики Нассер Аль-Аттія
Автор Марія Галата